某質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系式為x=5t+t2(各物理量均采用國(guó)際單位制單位),則該質(zhì)點(diǎn)
A.第2s內(nèi)的位移是14 m |
B.前2s內(nèi)的平均速度是8 m/s |
C.任意相鄰的1s內(nèi)的位移差都是1 m |
D.任意1s內(nèi)的速度增量都是2 m/s |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
物體在做勻變速直線運(yùn)動(dòng)(運(yùn)動(dòng)方向不變),下面結(jié)論正確的是( )
A.加速度越來越小 |
B.加速度總是與物體的運(yùn)動(dòng)方向相反 |
C.位移隨時(shí)間均勻變化 |
D.速度隨時(shí)間均勻變化 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
.云南彝良發(fā)生地震后,在前往救災(zāi)的路上,一輛救災(zāi)汽車由靜止開始做勻變速直線運(yùn)動(dòng),剛運(yùn)動(dòng)了8s,由于前方突然有巨石滾在路中央,所以又緊急剎車,經(jīng)4s停在巨石前。則關(guān)于汽車的運(yùn)動(dòng)情況,下列說法正確的是( )
A.加速、減速中的加速度之比a1:a2=2:1 |
B.加速、減速中的平均速度之比v1:v2=2:1 |
C.加速、減速中的位移之比s1:s2=2:1 |
D.加速、減速中的加速度之比a1:a2=1:2 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)在第一個(gè)3s內(nèi)的平均速度比它在第一個(gè)5s內(nèi)的平均速度小3m/s,則質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為
A.1m/s2 | B.2m/s2 | C.3m/s2 | D.4m/s2 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖所示,在光滑的水平面上放著兩塊長(zhǎng)度相等,質(zhì)量分別為M1和M2的木板,在兩木板的左端分別放有一個(gè)大小、形狀、質(zhì)量完全相同的物塊。開始都處于靜止?fàn)顟B(tài),現(xiàn)分別對(duì)兩物塊施加水平恒力F1、F2,當(dāng)物塊與木板分離后,兩木板的速度分別為v1和v2。若已知v1>v2,且物塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同,需要同時(shí)滿足的條件是( )
A.F1=F2,且M1>M2 | B.F1=F2,且M1<M2 |
C.F1>F2,且M1=M2 | D.F1<F2,且M1=M2 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
測(cè)出一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)在第1s內(nèi)的位移是8m,第2s內(nèi)的位移是10m,有人對(duì)其運(yùn)動(dòng)作出下述判斷,正確的是
A.物體的加速度可能是2m/s2 |
B.質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng) |
C.在第1s末的速度一定是9m/s |
D.在第2s內(nèi)的平均速度是9m/s |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)時(shí),第1s內(nèi)的位移為2m,第2s內(nèi)的位移為3m,第3s內(nèi)的位移為4m,第4s內(nèi)的位移為5m,由此可以斷定( )
A.質(zhì)點(diǎn)一定做勻加速運(yùn)動(dòng),加速度a=1m/s2 |
B.質(zhì)點(diǎn)在這4s內(nèi)的平均速度一定為3.5m/s |
C.質(zhì)點(diǎn)t=0時(shí)刻的速度v0=1.5m/s |
D.質(zhì)點(diǎn)第5s內(nèi)的位移為6m |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
受沿線焚燒秸桿產(chǎn)生煙霧影響,高速發(fā)生多起多車輛追尾事故。假設(shè)髙速公路上甲、乙兩車在同一車道上同向行駛.甲車在前.乙車在后.速度均為 v0=30m/s.距離s0 = l00m.t=0時(shí)刻甲車遇緊急情況后,甲、乙兩車的加速度隨時(shí)間變化如圖所示.取運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较?下面說法錯(cuò)誤的是( )
A.t=6s時(shí)兩車等速 |
B.t=6s時(shí)兩車距離最近 |
C.0-6s內(nèi)兩車位移之差為90m |
D.兩車0-9s在內(nèi)會(huì)相撞 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體, 當(dāng)經(jīng)過S位移的速度是v, 那么經(jīng)過位移為2S時(shí)的速度是( )
A. | B.2v | C. | D.4v |
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