【題目】如圖所示,長(zhǎng)為的輕彈簧兩端等高的固定在豎直墻面上,彈簧剛好處于原長(zhǎng),現(xiàn)在其中點(diǎn)處輕輕地掛上一個(gè)質(zhì)量為的物體后,物體向下運(yùn)動(dòng),當(dāng)它運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí),彈簧與豎直方向的夾角為,重力加速度為,下列說(shuō)法正確的是
A.物體向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,機(jī)械能一直減小
B.物體在最低點(diǎn)時(shí),彈簧的彈性勢(shì)能為
C.物體向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,加速度先增大后減小
D.物體在最低點(diǎn)時(shí),部分彈簧對(duì)物體的拉力大小為
【答案】AB
【解析】
A. 物體向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,彈簧彈力向上,位移向下,做負(fù)功,根據(jù)
W除重=△E
可知機(jī)械能一直減小,故A正確;
B. 根據(jù)能量守恒定律,物體在最低點(diǎn)時(shí),速度為零,動(dòng)能為零,物塊減小重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢(shì)能,有幾何關(guān)系得物塊下降的高度:
故彈簧的彈性勢(shì)能為:
△E彈=mgh=
故B正確;
C. 物塊向下運(yùn)動(dòng),彈簧彈力增大,所受合外力減小,加速度減小,方向向下,當(dāng)加速度為零時(shí),重力和彈簧彈力的合力相等速度最大,物塊繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)彈簧彈力增大,合力增大,加速度增大方向向上,到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)速度為零,故加速度先減小后增大,故C錯(cuò)誤;
D. 當(dāng)加速度為零時(shí),重力和彈簧彈力的合力相等,物塊繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)彈簧彈力增大,彈簧彈力的合力大于重力,則有:
F彈cosθ>
解得:
F彈>
故D錯(cuò)誤。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示是一皮帶傳輸裝載機(jī)械示意圖。井下挖掘工將礦物無(wú)初速放置于沿圖示方向運(yùn)行的傳送帶A端,被傳輸?shù)侥┒?/span>B處,再沿一段豎直面內(nèi)的圓形軌道后,從軌道的最高點(diǎn)C處水平拋出到貨臺(tái)(圖中未畫(huà)出)上。已知圓形軌道的半徑為R=0.5m,與傳送帶在B點(diǎn)相切,O點(diǎn)為圓心,BO、CO分別為圓形軌道的半徑,礦物視作質(zhì)點(diǎn),傳送帶與水平面間的夾角θ=37O,礦物與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.8,傳送帶勻速運(yùn)行的速度為v0=8m/s,傳送帶A、B點(diǎn)間的長(zhǎng)度為L=45m。如果礦物被傳送到B點(diǎn)后沿圓形軌道運(yùn)動(dòng),恰好能通過(guò)最高點(diǎn)C,礦物質(zhì)量m=50kg,sin37°=0.6,cos37°=0.8,重力加速度g取10m/s2,不計(jì)空氣阻力。求:
(1)礦物被傳到B點(diǎn)時(shí)的速度大小。
(2)礦物由B點(diǎn)到達(dá)C點(diǎn)的過(guò)程中,克服摩擦阻力所做的功。
(3)由于運(yùn)送這塊礦物而使電動(dòng)機(jī)多輸出的機(jī)械能。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】K、A是密封在真空玻璃管中的兩平行正對(duì)圓形金屬板,直徑為L,板間距離為L,金屬板接入電路如圖所示(只畫(huà)出了紙面內(nèi)的剖面圖),M、N兩端外加電壓為UMN.K極板正中間有一粒子源,可向其左側(cè)空間均勻的發(fā)射速度大小為v,質(zhì)量為m,電荷量為-q(q>0)的粒子,平行板間的電場(chǎng)看做勻強(qiáng)電場(chǎng),則 ( )
A.當(dāng)UMN=時(shí),電流表示數(shù)為0
B.當(dāng)UMN=時(shí),電流表示數(shù)為0
C.當(dāng)UMN=0時(shí),電流表示數(shù)數(shù)為I,則當(dāng)UMN(UMN>0)增大時(shí),電流表最大示數(shù)為3I
D.當(dāng)UMN=0時(shí),電流表有示數(shù),設(shè)讀數(shù)為I,則當(dāng)UMN(UMN>0)增大時(shí),電流表最大示數(shù)為I
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】下面關(guān)于同步通信衛(wèi)星的說(shuō)法中不正確的是( )
A. 各國(guó)發(fā)射的地球同步衛(wèi)星的高度和速率都是相等的
B. 同步通信衛(wèi)星的角速度雖已被確定,但高度和速率可以選擇,高度增加,速率增大;高度降低,速率減小,仍同步
C. 我國(guó)發(fā)射第一顆人造地球衛(wèi)星的周期是114 min,比同步通信衛(wèi)星的周期短,所以第一顆人造衛(wèi)星離地面的高度比同步通信衛(wèi)星的低
D. 同步通信衛(wèi)星的速率比我國(guó)發(fā)射的第一顆人造地球衛(wèi)星的速率小
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,L是自感系數(shù)很大的線圈,但其自身的直流電阻幾乎為零。A和B是兩個(gè)相同的小燈泡,下列說(shuō)法正確的是( )
A. 當(dāng)閉合開(kāi)關(guān)S后,燈泡A亮度一直保持不變
B. 當(dāng)閉合開(kāi)關(guān)S后,燈泡B逐漸變亮,最后亮度不變
C. 再斷開(kāi)開(kāi)關(guān)S后,燈泡 A逐漸變暗,直到不亮
D. 再斷開(kāi)開(kāi)關(guān)S后,燈泡B由暗變亮再逐漸熄滅
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】已知地球半徑R=6390km、自轉(zhuǎn)周期T=24h、表面重力加速度g=9.8m/s2,電磁波在空氣中的傳播速度c=3×108m/s,不考慮大氣層對(duì)電磁波的影響。要利用同一軌道上數(shù)量最少的衛(wèi)星,實(shí)現(xiàn)將電磁波信號(hào)由地球赤道圓直徑的一端傳播到該直徑的另一端的目的,則
A. 衛(wèi)星數(shù)量最少為2顆
B. 信號(hào)傳播的時(shí)間至少為8.52×102s
C. 衛(wèi)星運(yùn)行的最大向心加速度為4.9m/s2
D. 衛(wèi)星繞地球運(yùn)行的周期至少為24h
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,兩個(gè)半徑不等的光滑半圓形軌道豎直固定放置,軌道兩端等高,兩個(gè)質(zhì)量不等的球(從半徑大的軌道下滑的小球質(zhì)量大,設(shè)為大球,另一個(gè)為小球,且均可視為質(zhì)點(diǎn))分別自軌道左端由靜止開(kāi)始滑下,在各自軌跡的最低點(diǎn)時(shí),下列說(shuō)法正確的是( )
A.大球的速度可能小于小球的速度
B.大球的動(dòng)能可能小于小球的動(dòng)能
C.大球的向心加速度等于小球的向心加速度
D.大球所受軌道的支持力等于小球所受軌道的支持力
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,固定在同一水平面內(nèi)的兩根平行長(zhǎng)直金屬導(dǎo)軌的間距為L,其左端接有阻值為R的電阻,整個(gè)裝置處在豎直向上、磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中。一質(zhì)量為m的導(dǎo)體桿ab垂直于導(dǎo)軌放置,且與兩導(dǎo)軌保持良好接觸,F(xiàn)桿在水平向右、垂直于桿的恒力F作用下從靜止開(kāi)始沿導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)距離d時(shí),速度恰好達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)(運(yùn)動(dòng)過(guò)程中桿始終與導(dǎo)軌保持垂直)。設(shè)桿接入電路的電阻為r。導(dǎo)軌電阻不計(jì),不計(jì)一切摩擦。試求:
(1)簡(jiǎn)述導(dǎo)體棒的運(yùn)動(dòng)性質(zhì),并做出其v—t圖像;
(2)導(dǎo)體桿達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)時(shí),ab桿的速度大;
(3)導(dǎo)體桿從靜止開(kāi)始沿導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)距離d的過(guò)程中電阻R上產(chǎn)生的熱量。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,某組同學(xué)借用“探究a與F、m之間的定量關(guān)系”的相關(guān)實(shí)驗(yàn)思想、原理及操作,進(jìn)行“研究合外力做功和動(dòng)能變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn):
(1)為達(dá)到平衡阻力的目的,取下細(xì)繩及托盤(pán),通過(guò)調(diào)整墊片的位置,改變長(zhǎng)木板傾斜程度,根據(jù)打出的紙帶判斷小車(chē)是否做______________運(yùn)動(dòng).
(2)連接細(xì)繩及托盤(pán),放入砝碼,通過(guò)實(shí)驗(yàn)得到下圖所示的紙帶.紙帶上O為小車(chē)運(yùn)動(dòng)起始時(shí)刻所打的點(diǎn),選取時(shí)間間隔為0.1 s的相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E、F、G.實(shí)驗(yàn)時(shí)小車(chē)所受拉力為0.2 N,小車(chē)的質(zhì)量為0.2 kg.請(qǐng)計(jì)算小車(chē)所受合外力做的功W和小車(chē)動(dòng)能的變化ΔEk。補(bǔ)填表中空格_______;__________.(結(jié)果保留至小數(shù)點(diǎn)后第四位).
O—B | O—C | O—D | O—E | O—F | |
W/J | 0.0432 | 0.0572 | 0.0734 | 0.0915 | |
ΔEk/J | 0.0430 | 0.0570 | 0.0734 | 0.0907 |
分析上述數(shù)據(jù)可知:在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi)W=ΔEk,與理論推導(dǎo)結(jié)果一致.
(3)實(shí)驗(yàn)前已測(cè)得托盤(pán)質(zhì)量為7.7×10-3kg,實(shí)驗(yàn)時(shí)該組同學(xué)放入托盤(pán)中的砝碼質(zhì)量應(yīng)為_______________kg(g取9.8 m/s2,結(jié)果保留至小數(shù)點(diǎn)后第三位).
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