磁懸浮列車行進(jìn)時(shí)會(huì)“浮”在軌道上方，從而可高速行駛，高速行駛的原因是：列車起浮后，


  1. A.
    減小了列車的慣性
  2. B.
    減小了地球?qū)α熊嚨囊?/div>
  3. C.
    減小了列車與鐵軌間的摩擦力
  4. D.
    減小了列車所受的空氣阻力
C
解析：
列車的慣性大小由列車的質(zhì)量決定，地球?qū)α熊嚨囊εc地形、列車的質(zhì)量和它們的間距有關(guān)，所以可認(rèn)為列車的慣性和列車所受的地球的引力在列車浮起后保持不變．而列車所受的空氣阻力除跟列車的形狀有關(guān)外，一般還跟其運(yùn)動(dòng)速度有關(guān)，速度越大，空氣阻力越大，故D選項(xiàng)錯(cuò)．列車浮起后，軌道對(duì)其的支持力可認(rèn)為減小為零，故列車與鐵軌間的摩擦力也可認(rèn)為接近零．應(yīng)選C．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

上海從龍陽路到浦東機(jī)場(chǎng)的磁懸浮列車2003年已建成通車，現(xiàn)準(zhǔn)備新建滬杭磁懸浮交通項(xiàng)目，磁懸浮列車行進(jìn)時(shí)會(huì)“浮”在軌道上，從而可高速行駛．假設(shè)磁懸浮列車從靜止開始在水平軌道上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過500m的路程后，速度已達(dá)到360km/h．整個(gè)列車的質(zhì)量為1×105kg，如果不計(jì)磁懸浮列車所受的一切阻力，則在這500m的加速過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)列車所做的功為
5×108
5×108
J，牽引力的最大瞬時(shí)功率為
1ⅹ108
1ⅹ108
W．

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科目：高中物理 來源： 題型：

磁懸浮列車在行進(jìn)時(shí)會(huì)“浮”在軌道上方，從而可高速行駛，可高速行駛的原因是列車浮起后（　�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：013

磁懸浮列車行進(jìn)時(shí)會(huì)“浮”在軌道上方，從而可高速行駛，高速行駛的原因是：列車起浮后，

[　　]

A．減小了列車的慣性

B．減小了地球?qū)α熊嚨囊?/P>

C．減小了列車與鐵軌間的摩擦力

D．減小了列車所受的空氣阻力

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科目：高中物理 來源：物理教研室 題型：013

磁懸浮列車行進(jìn)時(shí)會(huì)“浮”在軌道上方，從而可高速行駛，高速行駛的原因是：列車起浮后，

[　　]

A．減小了列車的慣性

B．減小了地球?qū)α熊嚨囊?/P>

C．減小了列車與鐵軌間的摩擦力

D．減小了列車所受的空氣阻力

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