如圖,用一勁度系數(shù)k=100N/m的輕質(zhì)彈簧秤水平拉著質(zhì)量m=1kg的物體向右做勻速直線運(yùn)動,此時彈簧秤示數(shù)F=2N.
(1)畫出此時的受力分析圖,并求彈簧秤的形變量x1和物體與地面間的動摩擦系數(shù)μ.
(2)如果彈簧秤突然變?yōu)樨Q直向上拉物體,使物體繼續(xù)維持原來的勻速直線運(yùn)動,則此時的彈簧秤形變量x2為多少?物體與地面間的動摩擦系數(shù)又為多少?
(1)物體在豎直方向受重力和支持力作用,大小均為G=mg=1kg×10N/kg=10N,水平方向受到的拉力F和摩擦力f是平衡力,大小相等,方向相反如圖所示:
根據(jù)胡克定律得:
F=kx1,
解得:x1=
2
100
=0.02m
,
f=F=μmg
解得:μ=
2
10
=0.2

(2)如果彈簧秤突然變?yōu)樨Q直向上拉物體,使物體繼續(xù)維持原來的勻速直線運(yùn)動,則豎直方向彈力等于重力,水平方向不受力,即:
F2=mg=10N
則有:x2=
F2
k
=
10
100
=0.1m

物體與地面間的動摩擦系數(shù)不變,仍為0.2.
答:(1)受力分析圖如圖所示,彈簧秤的形變量x1為0.02m,物體與地面間的動摩擦系數(shù)μ為0.2.
(2)此時的彈簧秤形變量x2為0.1m,物體與地面間的動摩擦系數(shù)為0.2.
練習(xí)冊系列答案
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用力F使質(zhì)量為10kg的物體從靜止開始,以2m/s2的加速度勻加速上升,不計空氣阻力,g取10m/s2,那么2s內(nèi)F做功( 。
A.80JB.200JC.400JD.480J

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如圖,機(jī)車a拉著兩輛拖車b,c以恒定的牽引力向前行駛,連接a,b間和b,c間的繩子張力分別為T1,T2,若行駛過程中發(fā)現(xiàn)T1不變,而T2增大,則造成這一情況的原因可能是(  )
A.b車中有部分貨物落到地上
B.c車中有部分貨物落到地上
C.b車中有部分貨物拋到c車上
D.c車上有部分貨物拋到b車上

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如圖所示,小球從光滑斜面上的A點(diǎn)由靜止開始勻加速下滑,經(jīng)過B點(diǎn)后進(jìn)入水平面(設(shè)經(jīng)過B點(diǎn)前后速度大小不變)作勻減速運(yùn)動,最后停在C點(diǎn).每隔0.2s鐘通過速度傳感器測量小球的瞬時速度,下表給出了部分測量數(shù)據(jù).(重力加速度g=10m/s2)求:
t(s)0.00.20.41.21.4
v(m/s)0.01.02.01.10.7
(1)小球在t=1.3s時刻的加速度?
(2)小球在最初0.4s內(nèi)的位移?
(3)小球下滑過程中的最大速度.

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如圖甲所示,質(zhì)量為m的木塊放在動摩擦因數(shù)為μ的水平面上靜止不動.現(xiàn)對木塊施加水平推力F的作用,F(xiàn)隨時間t的變化規(guī)律如圖乙所示,則圖丙反映的可能是木塊的哪兩物理量之間的關(guān)系( 。
A.x軸表示力F,y軸表示加速度a
B.x軸表示時間t,y軸表示加速度a
C.x軸表示時間t,y軸表示速度v
D.x軸表示時間t,y軸表示位移x

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:問答題

航模興趣小組設(shè)計出一架遙控飛行器,其質(zhì)量m=2㎏,動力系統(tǒng)提供的恒定升力F=28N.試飛時,飛行器從地面由靜止開始豎直上升.設(shè)飛行器飛行時所受的阻力大小不變,g取10m/s2
(1)第一次試飛,飛行器飛行t1=8s時到達(dá)高度H=64m.求飛行器所阻力f的大。
(2)第二次試飛,飛行器飛行t2=6s時遙控器出現(xiàn)故障,飛行器立即失去升力.求飛行器能達(dá)到的最大寬度h;
(3)為了使飛行器不致墜落到地面,求飛行器從開始下落到恢復(fù)升力的最長時間t3

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在民航和火車站都可看到用于對行李安全檢查的水平傳送帶,當(dāng)旅客把行李放上傳送帶時,傳送帶對行李的滑動摩擦力使行李開始運(yùn)動,直到最后相對靜止,行李隨傳送帶一起前進(jìn).設(shè)傳送帶前進(jìn)速度為4m/s,傳送帶AB間距離為20m,傳送帶與行李箱間的動摩擦因數(shù)?=0.2,則一質(zhì)量為5kg的行李箱無初速度地放上傳送帶A端后,經(jīng)多長時間被傳送到B端?

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A.甲是0,乙是gB.甲是g,乙是g
C.甲是0,乙是0D.甲是
g
2
,乙是g

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在驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)中得到的兩條曲線如圖15所示.左圖的直線不過原點(diǎn)是由______;右圖的直線發(fā)生彎曲是由于______造成的.

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