【題目】如圖所示,建筑工人用恒力F推著運料車在水平地面上勻速前進(jìn)。恒力F與水平方向夾角為θ=30°,運料車和建筑工人的總重為G,下列說法正確的是
A. 建筑工人受摩擦力方向水平向左
B. 運料車受到地面的摩擦力方向水平向右
C. 建筑工人受到摩擦力大小為F
D. 建筑工人和運料車對地面壓力大小為
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【題目】在探究“加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系”實驗時,某老師對傳統(tǒng)實驗進(jìn)行了改進(jìn),其實驗操作如下:
①如圖1所示,先將沙和沙桶通過滑輪懸掛于小車一端,調(diào)節(jié)平板的傾角θ,使小車沿斜面向下做勻速直線運動,測出沙和沙桶的總質(zhì)量m;
②保持平板傾角θ不變,去掉沙和沙桶,小車即在平板上沿斜面向下做勻加速直線運動,通過紙帶測量其加速度a;
③保持小車質(zhì)量M不變,多次改變沙和沙桶的總質(zhì)量m,每次重復(fù)①②兩步操作,得到小車加速度與合力的關(guān)系;
④多次改變小車的質(zhì)量,進(jìn)行適當(dāng)?shù)牟僮,得到小車加速度和質(zhì)量的關(guān)系.
(1)在上述實驗操作過程中,以下說法正確的是
A.可以用電池盒給打點計時器供電
B.應(yīng)在小車開始運動后再接通打點計時器的電源
C.要保持細(xì)繩與平板平行
D.應(yīng)讓小車從靠近定滑輪處開始運動
(2)在操作①中若打了一條如圖2所示的紙帶,已知紙帶左端為連接小車處,則應(yīng)將平板的傾角適當(dāng)(選填“增大”或“減小”)些;
(3)在操作②中,小車所受的合力大小等于(用題中所給定的字母以及重力加速度g表示);
(4)在本實驗中(選填“需要”或“不需要”)滿足沙和沙桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量;在操作④中,每次改變小車質(zhì)量后,(選填“需要”或“不需要”)重新調(diào)節(jié)平板的傾角.
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【題目】甲乙兩個學(xué)習(xí)小組分別利用單擺測量重力加速度.
(1)甲組同學(xué)采用圖甲所示的實驗裝置. ①為比較準(zhǔn)確地測量出當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊臄?shù)值,除秒表外,在下列器材中,還應(yīng)該選用;(用器材前的字母表示)
a.長度接近1m的細(xì)繩 b.長度為30cm左右的細(xì)繩 c.直徑為1.8cm的塑料球
d.直徑為1.8cm的鐵球 e.最小刻度為1cm的米尺 f.最小刻度為1mm的米尺
②該組同學(xué)先測出懸點到小球球心的距離L,然后用秒表測出單擺完成n次全振動所用的時間t.請寫出重力加速度的表達(dá)式g= . (用所測物理量表示)
③在測量擺長后,測量周期時,擺球振動過程中懸點O處擺線的固定出現(xiàn)松動,擺長略微變長,這將會導(dǎo)致所測重力加速度的數(shù)值 . (選填“偏大”、“偏小”或“不變”)
(2)乙組同學(xué)在圖甲所示裝置的基礎(chǔ)上再增加一個速度傳感器,如圖乙所示.將擺球拉開一小角度使其做簡諧運動,速度傳感器記錄了擺球振動過程中速度隨時間變化的關(guān)系,如圖丙所示的v﹣t圖線.
①由圖丙可知,該單擺的周期T=s;
②更換擺線長度后,多次測量,根據(jù)實驗數(shù)據(jù),利用計算機作出T2﹣L(周期平方﹣擺長)圖線,并根據(jù)圖線擬合得到方程T2=4.04L+0.035.由此可以得出當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭=m/s2 . (取π2=9.86,結(jié)果保留3位有效數(shù)字)
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【題目】如圖甲所示,x軸上固定兩個點電荷Q1、Q2(Q2位于坐標(biāo)原點O),其上有M、N、P三點,間距MN=NP,Q1、Q2在軸上產(chǎn)生的電勢隨x變化關(guān)系如圖乙.則( )
A.M點電勢和電場強大小均為零
B.N點電勢和電場強大小均不為零
C.一正試探電荷從P移到M過程中,電場力做功|WPN|=|WNM|
D.由圖可知,Q1為負(fù)電荷,Q2為正電荷,且Q1電荷量大于Q2
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【題目】如圖所示,在平直軌道做勻變速運動的車廂中,用輕細(xì)線懸掛一個小球,懸線與豎直方向保持恒定的夾角θ,則
A. 小車一定具有方向向左的加速度 B. 小車一定具有方向向右的加速度
C. 小車的加速度大小為gtanθ D. 小車的加速度大小為gcotθ
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【題目】靜電場在x軸上的場強E隨x的變化關(guān)系如圖所示,x軸正方向為場強正方向,帶正電的點電荷沿x軸運動,則點電荷( 。
A.在x2和x4處電勢能相等
B.由x1運動到x3的過程中電勢能增大
C.由x1運動到x4的過程中電勢能先減小后增大
D.由x1運動到x4的過程中電場力先減小后增大
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【題目】如圖所示,質(zhì)量為60 kg的滑雪運動員,在傾角為37°的斜坡頂端,從靜止開始勻加速下滑200 m到達(dá)坡底,用時10 s.若下滑過程中阻力恒定(忽略空氣影響),(g取10 m/s2,sin37°=0.6和cos37°=0.8)。求
(1)運動員下滑過程中的加速度大。
(2)運動員到達(dá)坡底時的速度大;
(3)運動員與斜坡間的動摩擦因數(shù)
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【題目】如圖所示,物塊A和B通過一根輕質(zhì)不可伸長的細(xì)繩連接,跨放在質(zhì)量不計的光滑定滑輪兩側(cè),質(zhì)量分別為mA=2kg、mB=1kg.初始時A靜止于水平地面上,B懸于空中.先將B豎直向上再舉高h(yuǎn)=1.8m(未觸及滑輪)然后由靜止釋放.一段時間后細(xì)繩繃直,A、B以大小相等的速度一起運動,之后B恰好可以和地面接觸.取g=10m/s2 .
(1)B從釋放到細(xì)繩繃直時的運動時間t;
(2)A的最大速度v的大小;
(3)初始時B離地面的高度H.
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【題目】一些同學(xué)乘坐動力組列車外出旅游,當(dāng)火車在一段平直軌道上勻加速行駛時,一同學(xué)提議說:“我們能否用身邊的器材測出火車的加速度?”許多同學(xué)參與了測量工作,測量過程如下:他們一邊看著窗外每隔100m 的路標(biāo),一邊用手表記錄著時間,他們觀測到從第一根路標(biāo)運動到第二根路標(biāo)的時間間隔為5s,從第一根路標(biāo)運動到第三根路標(biāo)的時間間隔為9s,請你根據(jù)他們的測量情況,求:
(1)火車從第一根路標(biāo)到第二根路標(biāo)和從第二根路標(biāo)到第三根路標(biāo)的平均速度分別為多少?
(2)火車的加速度大。
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