【題目】同學們利用如圖所示的實驗裝置測量一干電池的電動勢和內(nèi)阻.
(1)圖中電流表的示數(shù)為________A(保留小數(shù)點后兩位)
(2)調(diào)節(jié)滑動變阻器,電壓表和電流表的示數(shù)記錄如下:
U(V) | 1.45 | 1.36 | 1.27 | 1.16 | 1.06 |
I(A) | 0.12 | 0.20 | 0.28 | 0.36 | 0.44 |
請根據(jù)表中的數(shù)據(jù),在坐標紙上作出U-I圖線_____________。由圖線求得:電動勢E=________V;內(nèi)阻r=________Ω.
(3)實驗時,小明進行了多次測量,花費了較長時間,測量期間一直保持電路閉合.其實,從實驗誤差考慮,這樣的操作不妥,因為___________________.
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【題目】把帶電荷量2×10-8C的正點電荷從無限遠處移到電場中A點,要克服電場力做功8×10-8J,若把該電荷從無限遠處移動到電場B點,需克服電場力做2×10-8J功,求:
(1)A點的電勢;
(2)A、B兩點的電勢差;
(3)把2×10-8C 的負電荷由A點移到B點電場力做的功.
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【題目】如圖所示,一質(zhì)量為m=1.5 kg的滑塊從傾角為370的斜面上自靜止開始滑下,滑行距離s=10 m后進入半徑為R=9 m的光滑圓弧AB,其圓心角,然后水平滑上與平臺等高的小車.已知小車質(zhì)量為M=3.5 kg,滑塊與斜面及小車表面的動摩擦因數(shù)0.35,小車足夠長,取g=10 m/s2.求:
(1)滑塊在斜面上的滑行時間t1及到達A點的速度大小vA;
(2)滑塊脫離圓弧末端B點前軌道對滑塊的支持力大;
(3)當小車開始勻速運動時,小車運動的距離s2及滑塊在車上滑行的距離s1.
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【題目】如圖為真空中兩點電荷A、B形成的電場中的一簇電場線,該電場線關(guān)于虛線對稱,O點為A、B點電荷連接的中點,a、b為其連線的中垂線上對稱的兩點,則下列說法正確的是( )
A. A、B可能帶等量異號的正、負電荷
B. A、B可能帶不等量的正電荷
C. a、b兩點處無電場線,故其電場強度為零
D. 同一試探電荷在a、b兩點處所受電場力大小相等,方向相反
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【題目】隨著科技的不斷發(fā)展,小到手表、手機,大到電腦、電動汽車,都已經(jīng)在無線充電方面實現(xiàn)了從理論研發(fā)到實際應用的轉(zhuǎn)化。如圖所示為某品牌手機無線充電的原理圖,下列說法正確的是( 。
A.無線充電時,手機上接收線圈的工作原理是“電流的磁效應”
B.發(fā)送端和接收端間的距離不影響充電的效率
C.所有手機都能用該品牌無線底座進行無線充電
D.接收線圈中交變電流的頻率與發(fā)射線圈中交變電流的頻率相同
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【題目】某同學用如圖所示的裝置做“驗證動量守恒定律”的實驗,操作步驟如下:
①固定斜槽,并使軌道的末端水平;
②在一塊平木板表面先后釘上白紙和復寫紙,將該木板豎直并貼緊槽口,讓小球a從斜槽軌道上某固定點由靜止開始滾下,撞到木板,在白紙上留下壓痕O;
③將木板向右平移適當距離,再使小球a從原固定點由靜止釋放,撞到木板,在白紙上留下壓痕B;
④把半徑相同的小球b放在斜槽軌道水平段的右邊緣,讓小球a仍從原固定點由靜止開始滾下,與b球相碰后,兩球撞在木板上,在白紙上留下壓痕A和C;
(1)本實驗必須測量的物理量是_______(填序號字母);
A、小球a、b的質(zhì)量
B、小球a、b的半徑r
C、斜槽軌道末端到木板的水平距離x
D、球a的固定釋放點到斜槽軌道末端的高度差H
E、記錄紙上O點到A、B、C的距離h1、h2、h3
(2)用(1)中所測得的物理量來表示兩球碰撞過程動量守恒,其表達式為_______;
(3)對該實驗的探究結(jié)果沒有影響的是_______。(填序號字母)
A、木板是否豎直
B、斜槽軌道末端部分是否水平
C、斜槽軌道是否光滑
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【題目】如圖所示,汽缸放置在水平桌面上,開口向上,用活塞將一定質(zhì)量理想氣體封閉在汽缸內(nèi),活塞距缸底=10cm,氣體溫度t1=17oC。加熱缸內(nèi)氣體至溫度t2時,活塞距,缸底=12cm。已知活塞橫截面積S=2×10-3m2,大氣壓強=1.0×105Pa,重力加速度g=10m/s2,活塞與汽缸壁無摩擦且不漏氣,活塞重力忽略不計。
(1)求溫度t2;
(2)保持氣體溫度為t2,將一鐵塊放在活塞上,再次穩(wěn)定后活塞回到初始位置,求鐵塊質(zhì)量m。
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【題目】一只氫氣球被一根細繩拴住,細繩另一端固定在一個放在水平地面的物體上,風沿水平方向吹來,細繩偏離豎直方向保持靜止,如圖實線所示,當風的方向不變,風力變化,細繩偏離豎直方向到達如圖虛線所示位置,此時氣球和物體仍保持靜止,則( )
A.氣球受到的合力變大
B.細繩對氣球的拉力增大
C.風力變小
D.地面上的物體對地面的摩擦力變大
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【題目】2019年10月29日,由航天科技集團六院801所承擔推進分系統(tǒng)的火星探測器完成懸停、避障、緩速下降及著陸試驗,充分驗證了探測器到達火星后在降落階段的控制和推進工作性能。已知火星的質(zhì)量和半徑分別約為地球的十分之一和二分之一。則下列說法正確的是( 。
A.火星表面的重力加速度是地球表面加速度的五分之一
B.火星探測器要懸停,可以保持向下噴出燃料的速度不變和單位時間內(nèi)噴出燃料的質(zhì)量逐漸減小
C.火星探測器要向左水平平移,合外力的沖量方向為右偏下
D.火星探測器要緩速下降,不需要任何方向噴出燃料
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