【題目】如圖所示為豎直放置的上細下粗密閉細管，水銀柱將氣體分隔為A、B兩部分，初始溫度相同．使A、B升高相同溫度達到穩(wěn)定后，體積變化量為ΔVA、ΔVB，壓強變化量為ΔpA、ΔpB，對液面壓力的變化量為ΔFA、ΔFB，則下列說法不正確的是(　　)

A. 水銀柱向上移動了一段距離

B. ΔVA<ΔVB

C. ΔpA>ΔpB

D. ΔFA＝ΔFB

E. 無法判斷

【答案】BDE

【解析】假設水銀柱不動，兩氣體發(fā)生等容變化，根據(jù)查理定律，有，其中p0、T0表示初始的壓強和溫度，初始壓強pA>pB，則ΔpA>ΔpB，這說明水銀柱向上移動了一小段距離，A、C正確．由于氣體的總體積不變，所以ΔVA＝ΔVB，B錯誤．ΔFA＝ΔpASA>ΔFB＝ΔpBSB，D錯誤。本題選不正確的故選BDE.

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，兩平行金屬板A、B長l＝8cm，兩板間距離d＝8cm，A板比B板電勢高300V，即UAB＝300V。一帶正電的粒子電量q＝10-10C，質量m＝10-20kg，從R點沿電場中心線垂直電場線飛入電場，初速度v0＝2×106m/s，粒子飛出平行板電場后經(jīng)過界面MN、PS間的無電場區(qū)域后，進入固定在中心線上的O點的點電荷Q形成的電場區(qū)域（設界面PS右邊點電荷的電場分布不受界面的影響）。已知兩界面MN、PS相距為L＝12cm，粒子穿過界面PS最后垂直打在放置于中心線上的熒光屏EF上。求（靜電力常數(shù)k＝9×109N·m2/C2）

（1）粒子穿過界面PS時偏離中心線RO的距離多遠？

（2）點電荷的電量Q。（結果保留三位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】做曲線運動的物體，下列說法正確的是（）

A. 曲線運動一定是變速運動

B. 做曲線運動的物體的加速度可以為零

C. 做曲線運動的物體所受合力一定是變力

D. 做曲線運動的物體的速度和合力可以在一條直線上

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖是某同學探究加速度與力、質量的關系時已接通電源正要釋放紙帶時的情況，對該同學操作的評價，下列說法正確的是( )

A. 應使用4～6 V的交流電源

B. 打點計時器應固定于長木板沒有滑輪的一端，且小車緊靠打點計時器停放

C. 應調節(jié)滑輪的高度使得細線與木板平行

D. 應調節(jié)長木板的傾角以平衡摩擦力

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】導體棒MN的電阻R＝2 Ω，質量m＝0.1kg，長L＝0.5m，導體棒架在光滑的金屬框架上，金屬框架與水平面的夾角為30°，如圖所示，它們處于磁感應強度B為1T的勻強磁場中，磁場方向與框架平面垂直.1s后導體棒沿斜面向上滑行的距離是3m時，MN剛好獲得穩(wěn)定的速度，電動機牽引棒時，電壓表、電流表的讀數(shù)分別為5V、1A，電動機內阻r為1Ω，不計框架電阻及一切摩擦，求：

(1)導體棒能達到的穩(wěn)定速度；

(2)導體棒上產生的熱量．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】翼型降落傘有很好的飛行性能。它被看作飛機的機翼，跳傘運動員可方便地控制轉彎等動作。其原理是通過對降落傘的調節(jié)，使空氣升力和空氣摩擦力都受到影響。已知：空氣升力F1與飛行方向垂直，大小與速度的平方成正比，F1＝C1v2；空氣摩擦力F2與飛行方向相反，大小與速度的平方成正比，F2＝C2v2。其中C1、C2相互影響，可由運動員調節(jié)，滿足如圖b所示的關系。試求：

(1)圖a中畫出了運動員攜帶翼型傘跳傘后的兩條大致運動軌跡。試對兩位置的運動員畫出受力示意圖并判斷，①、②兩軌跡中哪條是不可能的，并簡要說明理由；

(2)若降落傘最終勻速飛行的速度v與地平線的夾角為α，試從力平衡的角度證明：tanα＝C2/C1；

(3)某運動員和裝備的總質量為70kg，勻速飛行的速度v與地平線的夾角α約20°（取tan20°＝4/11），勻速飛行的速度v多大？（g取10m/s2，結果保留3位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，在粗糙的水平面上，質量分別為和的物塊、用輕彈簧相連，兩物塊與水平面間的動摩擦因數(shù)相同。當用水平力作用于上，且兩物塊以相同加速度向左加速運動時，彈簧的伸長量為；當用同樣大小，方向相反的力作用于上，且兩物塊以相同加速度向右加速運動時，彈簧的伸長量為（ ）

A. B. C. D. 動摩擦因數(shù)未知，無法求出

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】2005年10月12日9時零分零秒“神舟六號”飛船,噴薄一躍入九天.北京航天飛行控制中心主任席政介紹說，“飛船的入軌軌道近地點是200km，遠地點是347km.飛到第5圈變?yōu)閳A軌道,變軌后是距地面343km.這是因為第1～5圈（相應為1～5軌道）,由于大氣阻力的影響,但這比重力小得多,每圈軌道降低1km,飛船遠地點高度從347km降為343km.飛船在遠地點變軌后，把近地點抬起來，就變成圓軌道了，圓軌道各個點上的重力都一樣,有助于科學試驗,對應急救生也特別有利.”根據(jù)上述資料我們可以推斷（ ）

A. 由于1、2軌道在變軌處相切，則該處向心加速度a1=a2

B. 由于1、2軌道在變軌處相切，則該處速度v1＜v2

C. 由于空氣阻力的存在，飛船從第1～5圈，其環(huán)繞速度逐漸減少

D. 上述說法都不對.

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】關于加速度和速度的關系，下列說法正確的是（ ）

A. 加速度很大，速度一定很大

B. 加速度很大，速度的變化很快

C. 加速度很大，速度變化量很大

D. 只要有加速度，速度就會不斷增加

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