物體做直線運(yùn)動(dòng)的位移s與時(shí)間t的關(guān)系為s = 5t+ t 2，則該物體

A．物體運(yùn)動(dòng)的初速度是5m/s

B．物體運(yùn)動(dòng)的加速度是1m/s2

C．第1s內(nèi)的位移是5m

D．任意相鄰1s內(nèi)的位移差都是1m

 

A

【解析】

試題分析：物體做直線運(yùn)動(dòng)的位移s與時(shí)間t的關(guān)系為s = 5t+ t 2，與位移與時(shí)間的關(guān)系s=v0t+at2做對(duì)比，可得出物體運(yùn)動(dòng)的初速度為5m/s，故A是正確的；物體運(yùn)動(dòng)的加速度是2m/s2，故B不對(duì)；

將t=1s代入關(guān)系式中，就可以得出第1s內(nèi)的位移是6m，故C不對(duì)；利用公式△s=at2，可得任意相鄰1s內(nèi)的位移差都是2m，故D是不對(duì)的。

考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)中的位移與時(shí)間的關(guān)系式。

 

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為了探求彈簧彈力F和彈簧伸長(zhǎng)量x的關(guān)系,某同學(xué)選了A?B兩根規(guī)格不同的彈簧進(jìn)行測(cè)試,根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)繪出如圖所示的圖象,從圖象上看,下列說(shuō)法正確的是 （ ）

A、A彈簧的勁度系數(shù)大于B彈簧的勁度系數(shù)

B、A彈簧的勁度系數(shù)小于B彈簧的勁度系數(shù)

C、當(dāng)彈簧彈力為3N時(shí)，A彈簧的伸長(zhǎng)量是3cm

D、當(dāng)彈簧彈力為3N時(shí)，B彈簧的伸長(zhǎng)量是3cm

 

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如圖a、b所示，是一輛質(zhì)量為6×103kg的公共汽車(chē)在t＝0和t＝3s末兩個(gè)時(shí)刻的兩張照片。當(dāng)t＝0時(shí)，汽車(chē)剛啟動(dòng)，在這段時(shí)間內(nèi)汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)可看成勻加速直線運(yùn)動(dòng)。圖c是車(chē)內(nèi)橫桿上懸掛的拉手環(huán)經(jīng)放大后的?＝37?，據(jù)題中提供的信息，可以估算出的物理量有（ 　　　 ）

A．汽車(chē)的加速度 B．3s末汽車(chē)的速度　

C．汽車(chē)的高度 　　　　　　　　D．汽車(chē)的牽引力

 

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（6分）如圖所示是某同學(xué)在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶。

（1）已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為50 Hz，則紙帶上打相鄰兩點(diǎn)的時(shí)間間隔為________。

（2）A、B、C、D是紙帶上四個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每?jī)蓚�(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出。從圖7中求出C點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度是______m/s，運(yùn)動(dòng)的加速度是 m/s2。（計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

 

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小明站在電梯里的體重計(jì)上，體重計(jì)的示數(shù)增大，可能的原因是

A．電梯勻速上升 B．電梯減速上升 C．電梯加速下降 D．電梯減速下降

 

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A． B．

C． D．

 

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（1）右圖是在彈簧下端懸掛質(zhì)量為350g鉤碼時(shí)實(shí)驗(yàn)裝置的示意圖，此時(shí)彈簧的實(shí)際長(zhǎng)度為 cm；

（2）若已知彈簧原長(zhǎng)為7.80cm，則根據(jù)此次測(cè)量的數(shù)據(jù)，求得彈簧的勁度系數(shù)k= N/m。（保留2位有效數(shù)字）

 

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圖中是某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速度圖像，由圖像得到的正確結(jié)果是（ ）

A.0~1 s內(nèi)的平均速度是2m/s

B. 0~2s內(nèi)的位移大小是3 m

C. 0~1s內(nèi)的加速度大于2~4s內(nèi)的加速度

D．0~1s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向與2~4s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向相反

 

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