某同學(xué)用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究小車動能變化與合外力對它所做功的關(guān)系.圖中A為小車,連接在小車后面的紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時器B的限位孔,它們均置于水平放置的一端帶有定滑輪的足夠長的木板上,C為彈簧測力計(jì),不計(jì)繩與滑輪的摩擦.實(shí)驗(yàn)時,先接通電源再松開小車,打點(diǎn)計(jì)時器在紙帶上打下一系列點(diǎn).
a.該同學(xué)在一條比較理想的紙帶上,從點(diǎn)跡清楚的某點(diǎn)開始記為O點(diǎn),順次選取5個點(diǎn),分別測量這5個點(diǎn)到O之間的距離,并計(jì)算出它們與O點(diǎn)之間的速度平方差△V
2(△V
2=V
2-V
2),填入下表:
點(diǎn)跡 | s/cm | CpAB紙帶△v2/m2s2 |
O | / | / |
1 | 1.60 | 0.04 |
2 | 3.60 | 0.09 |
3 | 6.00 | 0.15 |
4 | 7.00 | 0.18 |
5 | 9.20 | 0.23 |
若測出小車質(zhì)量為0.2kg,結(jié)合圖象2可求得小車所受合外力的大小為______N
b.若該同學(xué)通過計(jì)算發(fā)現(xiàn)小車所受合外力小于測力計(jì)讀數(shù),明顯超出實(shí)驗(yàn)誤差的正常范圍.你認(rèn)為主要原因是______,實(shí)驗(yàn)操作中改進(jìn)的措施是______.