【題目】如圖電路中,電源電動勢為E、內(nèi)阻為r,R0為定值電阻,電容器的電容為C。閉合開關(guān)S,增大可變電阻R的阻值,電壓表示數(shù)的變化量為ΔU,電流表示數(shù)的變化量為ΔI,則:
A. 變化過程中ΔU和ΔI的比值保持不變
B. 電壓表示數(shù)U和電流表示數(shù)I的比值不變
C. 電阻R0兩端電壓減小,減小量為ΔU
D. 電容器的帶電荷量增大,增加量為CΔU
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【題目】如圖所示,一根粗糙的水平橫桿上套有A、B兩個輕環(huán),系在兩環(huán)上的登場細繩拴住的書本處于靜止狀態(tài),現(xiàn)將兩環(huán)距離變小后書本仍處于靜止狀態(tài),則
A. 桿對A環(huán)的支持力變大
B. B環(huán)對桿的摩擦力變小
C. 桿對A環(huán)的力不變
D. 與B環(huán)相連的細繩對書本的拉力變大
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【題目】如圖甲所示,一輕彈簧的兩端與質(zhì)量分別為mA和mB的兩物塊A、B相連接,并靜止在光滑的水平面上,F(xiàn)使A瞬時獲得水平向右的速度6 m/s,以此刻為計時起點,兩物塊的速度隨時間變化的規(guī)律如圖乙所示,從圖象信息可得
A. 在t1、t3時刻兩物塊達到共同速度2 m/s,且彈簧彈性勢能相同
B. 從t3到t4時刻彈簧由壓縮狀態(tài)恢復到原長
C. 兩物體的質(zhì)量之比為mA∶mB=1∶2
D. 在t2時刻A與B的動能之比為EkA∶EkB=1∶4
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【題目】東陽中學興趣小組為了研究高鐵動車組運行情況,在模擬實驗中用2節(jié)小動車和4節(jié)小拖車組成動車組,動車組總質(zhì)量為m=2kg,每節(jié)動車可以提供P0=6W的額定功率,開始時動車組先以恒定加速度啟動做勻加速直線運動,達到額定功率后保持功率不變再做變加速直線運動,直至動車組達到最大速度vm=6m/s并開始勻速行駛,行駛過程中所受阻力恒定,求:
(1)動車組所受阻力大小和勻加速運動的時間;
(2)動車組變加速運動過程中的時間為10s,求變加速運動的位移。
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【題目】滬通長江大橋是世界上首座跨度超千米的公鐵兩用斜拉橋.如圖所示,設(shè)橋體中三塊相同的鋼箱梁1、2、3受到鋼索拉力的方向相同,相鄰鋼箱梁間的作用力均沿水平方向.則
A. 鋼箱梁1對2的作用力大于鋼箱梁2對1的作用力
B. 鋼箱梁1、2間作用力大于鋼箱梁2、3間作用力
C. 鋼箱梁3所受合力最大
D. 三塊鋼箱梁受到鋼索的拉力大小相等
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【題目】某種小燈泡的伏安特性曲線如圖甲所示,三個完全相同的這種小燈泡連接成如圖乙所示的電路,電源的內(nèi)阻為1.0 Ω。現(xiàn)閉合開關(guān)S,理想電壓表V的示數(shù)為4.0 V,則( )
A. 三個燈泡的總電阻為8.3 Ω
B. 電源的電動勢為5.6 V
C. 電源消耗的熱功率為3.0 W
D. 電源的效率為89.3%
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【題目】研究放射性元素射線性質(zhì)的實驗裝置如圖所示。兩塊平行放置的金屬板A、B分別與電源的兩極a、b連接,放射源發(fā)出的射線從其上方小孔向外射出。則
(A)a為電源正極,到達A板的為α射線
(B)a為電源正極,到達A板的為β射線
(C)a為電源負極,到達A板的為α射線
(D)a為電源負極,到達A板的為β射線
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【題目】如圖所示,勁度系數(shù)為k=50N/m的輕質(zhì)彈簧與完全相同的導熱活塞A、B不拴接,一定質(zhì)量的理想氣體被活塞A、B分成兩個部分封閉在可導熱的汽缸內(nèi),活塞A、B之間的距離與B到汽缸底部的距離均為l=1.2m,初始時刻,氣體I與外界大氣壓強相同溫度為T1=300K,將環(huán)境溫度緩慢升高至T2=440K,系統(tǒng)再次達到穩(wěn)定,A已經(jīng)與彈簧分離,已知活塞A、B的質(zhì)量均為M=1.0kg.橫截面積為S=10cm2;外界大氣壓強恒為P0=1.0×105P.不計活塞與汽缸之間的摩擦且密封良好,求活塞A相對初始時刻上升的高度。
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【題目】“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗裝置如圖所示.
(1)在平衡摩擦力這一步驟中,操作時______(選填“需要”或“不需要”)懸掛沙桶.
(2)根據(jù)一條實驗中打出的紙帶,通過測量、計算,作出小車的圖象見圖,可知小車的加速度為____m/s2.
(3)在研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時,保持拉力F不變,測出小車質(zhì)量m和加速度a,改變小車質(zhì)量m,重復實驗,得到多組不同的m及相應a的實驗數(shù)據(jù).為了直觀反應a與m的關(guān)系,應作出_____(選填“”或“”)圖像.
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