【題目】甲、乙兩車在平直公路上同向行駛,其vt圖象如圖所示。已知兩車在t=3 s時(shí)并排行駛,則 ( )
A. 在t=1 s時(shí),甲車在乙車后
B. 在t=0時(shí),甲車在乙車前7.5 m
C. 兩車另一次并排行駛的時(shí)刻是t=2 s
D. 甲、乙車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為40 m
【答案】BD
【解析】試題分析:在速度時(shí)間圖象中,圖象與坐標(biāo)軸圍成面積表示位移,根據(jù)位移關(guān)系分析兩車位置關(guān)系.可結(jié)合幾何知識(shí)分析兩車另一次并排行駛的時(shí)刻.并求出兩車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離.
根據(jù)“面積”大小表示位移,由圖象可知,1s到3s甲、乙兩車通過(guò)的位移相等,兩車在t=3s時(shí)并排行駛,所以兩車在t=1s時(shí)也并排行駛,故AC錯(cuò)誤;由圖象可知,甲的加速度;乙的加速度,0至1s,甲的位移,乙的位移, ,即在t=0時(shí),甲車在乙車前7.5m,故B正確;1s末甲車的速度為,1到3s,甲車的位移為,即甲、乙兩車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為40m,故D正確.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】某學(xué)習(xí)小組的同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的電路來(lái)測(cè)量定值電阻R0的阻值(約為幾歐到十幾歐)及電源的電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)阻r。
實(shí)驗(yàn)器材有:待測(cè)電源,待測(cè)電阻R0,電流表A(量程為0.6A,內(nèi)阻不計(jì)),電阻箱R(0~99.9),開關(guān),導(dǎo)線若干。
(1)先測(cè)電阻R0的阻值。請(qǐng)將學(xué)習(xí)小組同學(xué)的操作補(bǔ)充完整:
先閉合S1和S2,調(diào)節(jié)電阻箱,讀出其示數(shù)R1和對(duì)應(yīng)的電流表示數(shù)I,然后_____________________,使電流表的示數(shù)仍為I,讀出此時(shí)電阻箱的示數(shù)R2。則電阻R0的表達(dá)式為R0=________________。
(2)同學(xué)們通過(guò)上述操作,測(cè)得電阻,繼續(xù)測(cè)電源的電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)阻r。該小組同學(xué)的做法是:閉合S1,斷開S2,多次調(diào)節(jié)電阻箱,讀出多組電阻箱示數(shù)R和對(duì)應(yīng)的電流表示數(shù)I,如下表數(shù)據(jù):
①請(qǐng)根據(jù)給定的坐標(biāo)系并結(jié)合以上數(shù)據(jù)描點(diǎn)作圖。
②利用圖象求出該電源的電動(dòng)勢(shì)E=_____________V,內(nèi)阻r=_____________(保留兩位有效數(shù)字)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,導(dǎo)熱良好的汽缸中用不計(jì)質(zhì)量的活塞封閉著一定質(zhì)量的理想氣體,光滑活塞的橫截面積S=100cm2,初始時(shí)刻氣體溫度為27℃,活塞到氣缸底部的距離為h,F(xiàn)對(duì)汽缸緩緩加熱使汽缸內(nèi)的氣體溫度升高到t,然后保持溫度不變,在活塞上輕輕放一質(zhì)量為m=20kg的重物,使活塞緩慢下降到距離底部1.5h的位置。已知大氣壓強(qiáng)P0=1.0×105pa,環(huán)境溫度保持不變,g取10m/s2,
①求t。
②判斷活塞下降的過(guò)程氣體是吸熱還是放熱,并說(shuō)明理由。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】馬拉著車在水平道路上沿直線加速行駛,根據(jù)牛頓定律可知:( )
A. 馬拉車的力大于車?yán)R的力 B. 馬拉車的力大小等于車?yán)R的力
C. 馬拉車的力大于車受到的阻力 D. 馬拉車的力大小等于車受到的阻力
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】一質(zhì)量為2kg的物體(視為質(zhì)點(diǎn))從某一高度由靜止下落,與地面相碰后(忽略碰撞時(shí)間)又上升到最高點(diǎn),該運(yùn)動(dòng)過(guò)程的v-t圖象如圖所示.如果上升和下落過(guò)程中空氣阻力大小相等,求:
(1)物體上升的最大高度.
(2)物體下落過(guò)程所受的空氣阻力的大。
(3)物體在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中空氣阻力所做的功.(取g=10m/s2)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】甲、乙兩車在同一軌道上同向行駛,甲車在前以20 m/s的速度勻速行駛,乙車在后以10 m/s的速度勻速行駛.當(dāng)兩車相距24 m時(shí),甲車開始剎車,加速度大小為2 m/s2.在這過(guò)程中,
(1)甲、乙兩車的最大距離;
(2)乙車追上甲車需經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】某實(shí)驗(yàn)探究小組的同學(xué)準(zhǔn)備測(cè)量電爐絲的電阻率,他們首先用螺旋測(cè)微器和游標(biāo)卡尺分別測(cè)出一段電爐絲的直徑和長(zhǎng)度,如圖所示,則該電爐絲的直徑為_______mm.長(zhǎng)度為________mm.該小組同學(xué)又從標(biāo)識(shí)為“220v 500w”、“220v 300w”、“220v 25w”的3個(gè)電爐中任選一個(gè),正確使用多用電表歐姆×10擋測(cè)量其阻值,結(jié)果如圖所示,則該電爐的阻值是 Ω,標(biāo)稱功率為 w。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】某同學(xué)在“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度”的實(shí)驗(yàn)中,用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況,在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F、G共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn).其相鄰點(diǎn)間的距離如圖1所示,每?jī)蓚(gè)相鄰的測(cè)量點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.10s.(本題計(jì)算結(jié)果均保留3位有效數(shù)字)
(1)在實(shí)驗(yàn)中,使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器操作步驟應(yīng)先________再_________(選填“釋放紙帶”或“接通電源”).
(2)每?jī)蓚(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有________個(gè)點(diǎn)沒有標(biāo)出.
(3)試根據(jù)紙帶上各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離,每隔0.10s測(cè)一次速度,計(jì)算出打下B、C、D三個(gè)點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度,并將各個(gè)速度值填入下表. __________ , ____________ , ____________ .
(4)將B、C、D、E、F各個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度標(biāo)在如圖2所示的直角坐標(biāo)系中,并畫出小車的瞬時(shí)速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖線____________.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】某種彈射裝置的示意圖如圖所示,光滑的水平導(dǎo)軌MN右端N處于傾斜傳送帶理想連接,傳送帶長(zhǎng)度L=15.0m,皮帶以恒定速率v=5m/s順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),三個(gè)質(zhì)量均為m=1.0kg的滑塊A、B、C置于水平導(dǎo)軌上,B、C之間有一段輕彈簧剛好處于原長(zhǎng),滑塊B與輕彈簧連接,C未連接彈簧,B、C處于靜止?fàn)顟B(tài)且離N點(diǎn)足夠遠(yuǎn),現(xiàn)讓滑塊A以初速度v0=6m/s沿B、C連線方向向B運(yùn)動(dòng),A與B碰撞后粘合在一起.碰撞時(shí)間極短,滑塊C脫離彈簧后滑上傾角θ=37°的傳送帶,并從頂端沿傳送帶方向滑出斜拋落至地面上,已知滑塊C與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.8,重力加速度g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8.
(1)滑塊A、B碰撞時(shí)損失的機(jī)械能;
(2)滑塊C在傳送帶上因摩擦產(chǎn)生的熱量Q;
(3)若每次實(shí)驗(yàn)開始時(shí)滑塊A的初速度v0大小不相同,要使滑塊C滑離傳送帶后總能落至地面上的同一位置,則v0的取值范圍是什么?(結(jié)果可用根號(hào)表示)
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