【題目】甲乙兩車同時同地同向運動，甲車初速度為，以加速度大小為勻減速剎車，乙車初速度為，以加速度勻加速運動，經(jīng)過時間t后兩車速度共同速度為在乙車追上甲車之前兩車之間最大距離為則　　

A. 越大x越大

B. 越小v越大

C. 越大x越小

D. 越大t越小

【答案】CD

【解析】

在開始階段甲車在前、乙車在后，且甲車速度比乙車大，兩車距離一直增大，設(shè)運動時間為t時速度相同，設(shè)相同的速度為v．應(yīng)用速度公式，有： ；此后甲車減速、乙車還在加速，兩車距離縮短，所以在速度相等時兩車距離最大；則可知，越大時，甲減速越快，二者達(dá)到共同速的時間越短，則最大位移越�。还�A錯誤，C正確；若越大，則二者達(dá)到共同速度的時間越小，共同速度越大；若越小，則達(dá)到共同速度時間越大，共同速度越��；故B錯誤，D正確；故選CD．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示是通過電容器電容的變化來檢測容器內(nèi)液面高低的儀器原理圖,容器中裝有導(dǎo)電液體,是電容器的一個電極,中間的導(dǎo)電芯柱是電容器的另一個電極,芯柱外面套有絕緣管作為電介質(zhì),電容器的這兩個電極分別用導(dǎo)線與一個線圈的兩端相連,組成LC振蕩電路,根據(jù)其振蕩頻率的高低(用與該電路相連的頻率計顯示)就可知道容器內(nèi)液面位置的高低。如果頻率計顯示該振蕩電路的振蕩頻率變大了,則液面

A. 降低 B. 升高 C. 不變 D. 無法判斷

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某電視臺正在策劃的“快樂向前沖”節(jié)目的場地設(shè)施，如圖所示，AB為水平直軌道，上面安裝有電動懸掛器，可以載人（人可看作質(zhì)點）運動，下方水面上漂浮著一個勻速轉(zhuǎn)動的半徑為R=1m鋪有海綿墊的轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤軸心離平臺的水平距離為L，平臺邊緣與轉(zhuǎn)盤平面的高度差H=3.2m．選手抓住懸掛器后，按動開關(guān)，在電動機的帶動下從A點沿軌道做初速度為零，加速度為a =2 m/s2的勻加速直線運動．起動后2 s懸掛器脫落．已知人與轉(zhuǎn)盤間的動摩擦因數(shù)為μ=0.2，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，重力加速度為g=10 m/s2．

（1）求人隨懸掛器水平運動的位移大小和懸掛器脫落時人的速率；

（2）若選手恰好落到轉(zhuǎn)盤的圓心上，求L的大小；

（3）假設(shè)選手落到轉(zhuǎn)盤上瞬間相對轉(zhuǎn)盤速度立即變?yōu)榱悖瑸楸ＷC他落在任何位置都不會被甩下轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤的角速度ω應(yīng)限制在什么范圍？

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】盧瑟福從1909年起做了著名的a粒子散射實驗，并提出了原子核式結(jié)構(gòu)模型。在盧瑟福核式結(jié)構(gòu)模型的基礎(chǔ)上，玻爾引入定態(tài)假設(shè)和量子化條件提出了氫原子的玻爾模型.

根據(jù)玻爾模型，可假設(shè)靜止的基態(tài)氫原子的軌跡半徑為r、電子的質(zhì)量為m、電子的電荷量為靜電力常量為k、普朗克常數(shù)為h；根據(jù)玻爾理論可知電子繞原子核僅在庫侖力的作用下做勻速圓周運動(提示：電子和原子核均可當(dāng)做點電荷；以無窮遠(yuǎn)處的電勢為零，電量為Q的正點電荷在距離自身L處的電勢為；氫原子的能量為電子繞核運動的動能和電勢能之和)。以下問題中氫原子均處于靜止?fàn)顟B(tài)，求：

(1)在經(jīng)典理論下，基態(tài)氫原子的核外電子繞核運動的線速度v

(2)電子繞核運動形成的等效電流l；

(3)已知氫原子處于第一激發(fā)態(tài)時，電子繞核運動的軌跡半徑為4r；求氫原子第一激發(fā)態(tài)與基態(tài)能量差AE及氫原子從第一激發(fā)態(tài)躍遷至基態(tài)時釋放的光子的頻率v

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，兩端封閉的U形管中裝有水銀，分別封閉住A、B兩部分氣體，當(dāng)它們溫度相同且A、B端豎直向上放置，靜止時左右液面高度差為h，以下說法中正確的是

（ ）

A. 當(dāng)U形管由圖示位置開始下落時，則水銀柱高度差h變小

B. U形管加速下落過程中（a=g），兩部分氣體的壓強差比靜止時大

C. 使A、B兩部分氣體降低相同的溫度，則水銀柱高度差h變大

D. 兩部分氣體升高到相同的溫度后，兩部分氣體的壓強差比升溫前大

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在某次載人飛船返回地面的模擬演練中，測得模擬艙距地面9m時速度為，并以這個速度勻速降落，在距地面時，模擬艙的緩沖發(fā)動機開始向下噴火，艙體開始勻減速降落直至到達(dá)地面速度為求：

模擬艙勻減速階段的加速度大��；

模擬艙從9m高處落到地面所用的時間．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】用如圖（a）所示的實驗裝置驗證機械能守恒定律。

（1）為了減少______________帶來的誤差，打點計時器的兩個限位孔中心連線應(yīng)在一條豎直線上。

（2）如圖（b）是某次實驗的一條紙帶，A、B、C、D、E、F、G是連續(xù)的七個點。為驗證重錘對應(yīng)B點和F點時的機械能是否相等，并使數(shù)據(jù)處理簡便，應(yīng)測量__________兩點間的距離，___________兩點間的距離和B、F兩點間的距離。

（3）若重物質(zhì)量為0.200kg，B、F間的距離為12.00cm，g取9.8m/s2。對應(yīng)B到F的下落過程中，重錘重力勢能的減少量= _________ J（計算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖甲所示是中學(xué)物理實驗室常用的感應(yīng)起電機，它是由兩個大小相等直徑約為30cm的感應(yīng)玻璃盤起電的．其中一個玻璃盤通過從動輪與手搖主動輪鏈接如圖乙所示，現(xiàn)手搖主動輪以60r/min的轉(zhuǎn)速勻速旋轉(zhuǎn)，已知主動輪的半徑約為8cm，從動輪的半徑約為2cm，P和Q是玻璃盤邊緣上的兩點，若轉(zhuǎn)動時皮帶不打滑，下列說法正確的是

A. 玻璃盤的轉(zhuǎn)動方向與搖把轉(zhuǎn)動方向相同

B. 從動輪的轉(zhuǎn)速是240r/min

C. P點的線速度大小約為3.8 m/s

D. Q點的向心加速度約為48 m/s2

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】（1）實驗小組用如圖所示的裝置“探究功與物體速度變化的關(guān)系”，某同學(xué)分別取1條、2條、3條…同樣的橡皮筋進(jìn)行第1次、第2次、第3次…實驗，每次每根橡皮筋拉伸的長度都保持一致，則每次橡皮筋對小車做的功記作W0、2W0、3W0…，下列說法正確的是_____________

A．為減小實驗誤差，長木板應(yīng)水平放置

B．通過增加橡皮筋的條數(shù)可以使橡皮筋對小車做的功成整數(shù)倍增加

C．小車在橡皮筋拉力作用下做勻加速直線運動，當(dāng)橡皮筋恢復(fù)原長后小車做勻速運動

D．應(yīng)選擇紙帶上點距均勻的一段計算小車的速度

（2）某同學(xué)把每次橡皮筋對小車做的功記作W0、2W0、3W0……，對每次打出的紙帶進(jìn)行處理，獲得v，v2的數(shù)值記錄在表格中。

W

0

W0

2W0

3W0

4W0

5W0

6W0

v/(m·s－1)

0

1.0

1.4

1.7

2.0

2.2

2.4

v2/（m2·s－2）

0

1

1.9





請你根據(jù)表中的數(shù)據(jù)作出W－v、W－v2圖線。

由圖線探究功與物體速度變化的關(guān)系是 。

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