【題目】質(zhì)量為2000kg的汽車在水平路面上勻加速啟動,阻力恒為1000N,t=20s時發(fā)動機達到額定功率,此后,功率保持不變,其運動的vt圖象如下,下列說法正確的是(

A. t=40s時汽車達到最大速度

B. 汽車的額定功率為20000W

C. 勻加速階段,汽車的加速度大小為1m/s2

D. 加速過程中,汽車的牽引力一直在增大

【答案】B

【解析】

A、t=20s時發(fā)動機達到額定功率,t=20s之后,汽車做加速度減小的加速運動,直到達到最大速度,由vt圖象可知,在t=40s時汽車尚未達到最大速度,故A錯誤。

BC、勻加速階段,汽車的加速度a==m/s2=0.5m/s2,根據(jù)牛頓第二定律有:F-Ff=ma,汽車的牽引力F=ma+Ff=2000N,t=20s時發(fā)動機達到額定功率P=Fv=20000W,故B正確,C錯誤。

D、汽車達到額定功率后,牽引力大于阻力,速度還要繼續(xù)增大,在功率保持不變的情況下,由P=Fv知,隨著速度的增大,牽引力要減小,直到汽車達到最大速度時,牽引力F=Ff=1000N,故D錯誤。

練習冊系列答案
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【題目】20191 3,“嫦娥四號成為了全人類第一個在月球背面成功實施軟著陸的探測器。為了減小凹凸不平的月面可能造成的不利影響,嫦娥四號采取了近乎垂直的著陸方式。已知:測得嫦娥四號”近月環(huán)繞周期為T,月球半徑為R,引力常量為G,下列說法正確的是

A. 嫦娥四號著陸前的時間內(nèi)處于失重狀態(tài)

B. 嫦娥四號著陸前近月環(huán)繞月球做圓周運動的速度為7.9km/s

C. 月球表面重力加速度

D. 月球的密度為.

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A. ①、B. ③C. ②、D. ③、

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【題目】在甲、乙、丙三圖中,除導體棒可動外,其余部分均固定不動,甲圖中的電容器原來不帶電,不計導體棒、導軌和直流電源的電阻和導體棒和導軌間的摩擦。圖中裝置均在水平面內(nèi),且都處于方向垂直水平面向下的勻強磁場中,導軌足夠長。今給導體棒一個向右的初速度,在甲、乙、丙三種情況下下列說法正確的是(

A. 甲中,因為電容斷路,導體棒中不會產(chǎn)生電流

B. 乙中,導體棒向右做勻減速運動

C. 丙中,棒先向右減速,再向左加速到直到勻速

D. 三種情形下導體棒最終均靜止

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【題目】在某路口,有按倒計時顯示的時間顯示燈.有一輛汽車在平直路面上正以36 km/h的速度朝該路口停車線勻速前行,在車頭前端離停車線70 m處司機看到前方綠燈剛好顯示“5”.交通規(guī)則規(guī)定:綠燈結(jié)束時車頭已越過停車線的汽車允許通過.

(1)若不考慮該路段的限速,司機的反應時間為1 s,司機想在剩余時間內(nèi)使汽車做勻加速直線運動以通過停車線,則汽車的加速度至少為多大?

(2)若該路段限速60 km/h,司機的反應時間為1 s,司機反應過來后汽車先以2 m/s2的加速度沿直線加速3 s,為了防止超速,司機在加速結(jié)束時立即踩剎車使汽車勻減速直行,結(jié)果車頭前端與停車線相齊時剛好停下,求剎車后汽車加速度的大。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

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【題目】無人機在某段飛行過程中,通過機載傳感器描繪出運動的圖象,圖甲是沿水平方向的x-t圖象,圖乙是沿豎直方向的v-t圖象,在0~3s內(nèi)(

A. 無人機在水平方向做勻加速直線運動

B. 無人機在豎直方向做勻加速直線運動

C. 無人機的運動軌跡為拋物線

D. t=3s時無人機的速度大小為5m/s

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【題目】如圖,理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)比為32,原線圈一側(cè)接一輸出電壓恒為的正弦交流電源,開關(guān)與相連,電阻的阻值相等。下列說法正確的是(

A. 斷開時,圖中電壓

B. 閉合時,消耗的電功率比消耗的電功率小

C. 閉合時,的電流比閉合前的更小

D. 閉合后,電路消耗的總電功率減小

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【題目】做勻變速直線運動的物體,在時間 t 內(nèi)的位移為 s ,設這段時間的中間時刻的瞬時速度為 v1 ,這段位移的中間位置的瞬時速度為 v2 ,則(

A. 無論是勻加速運動還是勻減速運動,v1= v2

B. 無論是勻加速運動還是勻減速運動,v1> v2

C. 無論是勻加速運動還是勻減速運動,v1< v2

D. 勻加速運動時,v1< v2,勻減速運動時,v1> v2

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【題目】一個質(zhì)量為m=40kg的小孩站在電梯內(nèi)的體重計上,電梯從t=0時刻由靜止開始上升,在06s內(nèi)體重計示數(shù)F的變化如圖所示。試問:在這段時間內(nèi)電梯上升的高度是多少?取重力加速度g=10m/s2

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