【題目】某實(shí)驗(yàn)小組用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來驗(yàn)證楞次定律，當(dāng)條形磁鐵自上而下穿過固定的線圈并遠(yuǎn)離而去，該過程中（　�。�

A. 通過電流表的感應(yīng)電流方向一直是b→G→a

B. 通過電流表的感應(yīng)電流方向是先b→G→a，后a→G→b

C. 條形磁鐵的加速度一直等于重力加速度

D. 條形磁鐵的加速度開始小于重力加速度，后大于重力加速度

【答案】B

【解析】

A、B項(xiàng)：當(dāng)磁鐵自上向下穿入線圈時(shí)，原磁場(chǎng)向下，磁通量增加，感應(yīng)電流的磁場(chǎng)方向向上，感應(yīng)電流是從b→G→a；當(dāng)磁鐵向下離開線圈時(shí)，原磁場(chǎng)向下，磁通量減少，感應(yīng)電流的磁場(chǎng)方向向下，感應(yīng)電流是從a→G→b，故A錯(cuò)誤，B正確；

C、D項(xiàng)：當(dāng)磁鐵自上向下穿入線圈時(shí)，磁通量增加，根據(jù)“來拒去留”可知，條形磁鐵的加速度小于重力加速度，當(dāng)磁鐵向下離開線圈時(shí)，磁通量減少，根據(jù)“來拒去留”可知，條形磁鐵的加速度小于重力加速度，故C、D均錯(cuò)誤。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，傾角為θ=30°的光滑絕緣直角斜面ABC，D是斜邊AB的中心，在C點(diǎn)固定一個(gè)帶電荷量為+Q的點(diǎn)電荷．一質(zhì)量為m，電荷量為﹣q的小球從A點(diǎn)由靜止釋放，小球經(jīng)過D點(diǎn)時(shí)的速度為v，到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度為0，則（　�。�

A. 小球從A到D的過程中靜電力做功為mv2

B. 小球從A到D的過程中電勢(shì)能逐漸減小

C. 小球從A到B的過程中電勢(shì)能先減小后增加

D. AB兩點(diǎn)間的電勢(shì)差UAB=

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，三個(gè)質(zhì)量相同，帶電荷量分別為＋q、－q和0的小液滴a、b、c，從豎直放置的兩板中間上方由靜止釋放，最后從兩板間穿過，軌跡如圖所示，則在穿過極板的過程中(　　)

A. 電場(chǎng)力對(duì)液滴a、b做的功相同

B. 三者動(dòng)能的增量相同

C. 液滴a電勢(shì)能的增加量等于液滴b電勢(shì)能的減小量

D. 重力對(duì)三者做的功相同

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示為實(shí)驗(yàn)室“驗(yàn)證碰撞中動(dòng)量守恒”的實(shí)驗(yàn)裝置。

(1)下列說法中不符合本實(shí)驗(yàn)要求的是____（填序號(hào)）。

A．為了使入射小球在碰撞后不被反彈，則應(yīng)使入射小球的質(zhì)量大于被碰小球的質(zhì)量

B．實(shí)驗(yàn)中需要用天平稱量出兩小球的質(zhì)量

C．為保證入射小球和被碰小球離開槽口后均做平拋運(yùn)動(dòng)，必須保證斜槽末端水平

D．需要測(cè)量小球拋出時(shí)離地面的高度及拋出后的水平距離

(2)實(shí)驗(yàn)中記錄了軌道末端在記錄紙上的豎直投影為0點(diǎn)，經(jīng)多次釋放入射球，在記錄紙上找到了兩球平均落點(diǎn)位置為M、P、N，并測(cè)得它們到D點(diǎn)的距離分別為OM、OP和ON，測(cè)出OM、OP和ON的距離分別為x1、x2、x3，已知入射球的質(zhì)量為m1，被碰小球的質(zhì)量為m2，驗(yàn)證碰撞中動(dòng)量守恒的表達(dá)式為___________（用已知物理量表示）

(3)若要驗(yàn)證以上碰撞為彈性碰撞，則需要驗(yàn)證的表達(dá)式為_______________[要求用（2）問中涉及昀物理量表示]。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】我國“神舟”十一號(hào)載人飛船于2016年10月17日7時(shí)30分發(fā)射成功。飛船先沿橢圓軌道飛行，在接近400km高空處與“天宮”二號(hào)對(duì)接，對(duì)接后視為圓周運(yùn)動(dòng)。兩名宇航員在空間實(shí)驗(yàn)室生活、工作了30天。“神舟”十一號(hào)載人飛船于11月17日12時(shí)41分與“天宮”二號(hào)成功實(shí)施分離，11月18日順利返回至著陸場(chǎng)。下列判斷正確的是　　

A. 對(duì)接后飛船在圓軌道上運(yùn)動(dòng)的速度可以大于第一宇宙速度

B. 飛船變軌前后的機(jī)械能守恒

C. 分離后飛船在原軌道上通過減速運(yùn)動(dòng)，再逐漸接近地球表面

D. 宇航員在空間實(shí)驗(yàn)室內(nèi)可以利用杠鈴舉重來鍛煉身體

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在如圖所示電路中，A1與A2是完全相同的燈泡，線圈L的電阻可以忽略。下列說法中正確的是（ ）

A. 合上電鍵S接通電路時(shí)，A1先亮，A2后亮，最后一樣亮

B. 合上電鍵S接通電路時(shí)，A1和A2始終一樣亮

C. 斷開電鍵S切斷電路時(shí)，A2立刻熄滅，A1過一會(huì)兒才熄滅

D. 斷開電鍵S切斷電路時(shí)，A1和A2都要過一會(huì)兒才熄滅

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，虛線是電場(chǎng)中的三個(gè)等勢(shì)面，相鄰等勢(shì)面間的電勢(shì)差相同，實(shí)線為一個(gè)帶正電的質(zhì)點(diǎn)僅在電場(chǎng)力作用下，通過該區(qū)域的運(yùn)動(dòng)軌跡，P．Q是軌跡上的兩點(diǎn)，下列說法中正確的是（ ）

A．三個(gè)等勢(shì)面中，等勢(shì)面a的電勢(shì)最高

B．帶電質(zhì)點(diǎn)一定是從P點(diǎn)向Q點(diǎn)運(yùn)動(dòng)

C．帶電質(zhì)點(diǎn)通過P點(diǎn)時(shí)的加速度比通過Q點(diǎn)時(shí)小

D．帶電質(zhì)點(diǎn)通過P點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能比通過Q點(diǎn)時(shí)小

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，質(zhì)量分別是m1和m2帶電量分別為q1和q2的小球，用長度不等的輕絲線懸掛起來，兩絲線與豎直方向的夾角分別是α和β（α＞β），兩小球恰在同一水平線上，那么

A．兩球一定帶異種電荷

B．q1一定大于q2

C．m1一定小于m2

D．m1所受庫侖力一定大于m2所受的庫侖力

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】2017 年 4 月 18 日，高德地圖聯(lián)合交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、清華大學(xué)-戴姆 勒可持續(xù)交通研究中心、阿里云等權(quán)威數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)發(fā)布了《2017 年第一季度中國主要 城市交通分析報(bào)告》，報(bào)告顯示，在 2017 年第一季度中國擁堵城市中排名第一的是 濟(jì)南，重慶排名第六，成都排名第三十一。 如圖所示為某高峰時(shí)段成都街頭一十字路口 ，紅燈攔停了很多汽車，攔停的汽車排 成筆直的一列，最前面的一輛汽車的前端剛好與路口停車線相齊，相鄰兩車的前端 之間的距離均為 L=6．0m，若汽車起動(dòng)時(shí)都以 a=2．5m/s2 的加速度作勻加速運(yùn)動(dòng)，加 速到 v=10．0m/s 后做勻速運(yùn)動(dòng)通過路口．該路口亮綠燈時(shí)間 t=40．0s，而且有按 倒計(jì)時(shí)顯示的時(shí)間顯示燈．另外交通規(guī)則規(guī)定：原在綠燈時(shí)通行的汽車，紅燈亮起 時(shí)，車頭已越過停車線的汽車允許通過．請(qǐng)解答下列問題：

（1）若綠燈亮起瞬時(shí)，所有司機(jī)同時(shí)起動(dòng)汽車，有多少輛汽車能通過路口？

（2）第（1）問中，不能通過路口的第一輛汽車司機(jī)，在時(shí)間顯示燈剛亮出“3”時(shí) 開始剎車做勻 減速運(yùn)動(dòng) ，結(jié)果車的前端與停 車線相齊時(shí)剛 好停下， 求剎車后汽車加速度的大�。�

（3）事實(shí)上由于人反應(yīng)時(shí)間的存在，綠燈亮 起時(shí)不可能所 有司機(jī)同 時(shí)起動(dòng)汽車．現(xiàn)假設(shè)綠燈亮起時(shí)，第一個(gè)司機(jī)遲后△t1 =0．90s 起 動(dòng)汽車，后面司機(jī)都比前一輛車遲后 △t2 =0．70s 起動(dòng)汽車，在該情況下，有多少 輛車能通過路口？

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