【題目】水平地面上的木箱質(zhì)量為20 kg,用大小為100 N的水平力推木箱,恰好能使木箱勻速前進(jìn);若用同樣大小的力與水平方向成37°角向上拉木箱,如圖所示,木箱的加速度為多大?(取g=10 m/s2,sin 37=0.6,cos 37°=0.8)
【答案】0.5m/s2
【解析】試題分析:木箱勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),受到重力、推力F、水平面的支持力和摩擦力作用,根據(jù)平衡條件和摩擦力公式列方程,求出動(dòng)摩擦因數(shù).
當(dāng)拉力斜向上時(shí),畫(huà)出木箱的受力情況,再根據(jù)牛頓第二定律,求出加速度的大。
解:以木箱為研究對(duì)象,因?yàn)槲矬w勻速運(yùn)動(dòng).根據(jù)平衡條件有
F=μmg
得:μ==0.5
當(dāng)F斜向上拉時(shí),物體的受力如右圖所示.根據(jù)牛頓第二定律有:
Fcos37°﹣μN(yùn)=ma
Fsin37°+N=mg
聯(lián)立代入數(shù)據(jù)得:a=0.5m/s2
答:木箱加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小為0.5m/s2.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】某學(xué)習(xí)小組利用圖甲所示的電路測(cè)量電源的電動(dòng)勢(shì)及內(nèi)阻,同時(shí)測(cè)量電壓表V1、V2的內(nèi)阻(由電流計(jì)改裝,所用量程的內(nèi)阻較小)?墒褂玫钠鞑挠,電流表A1、A2、A3,開(kāi)關(guān)S,滑動(dòng)變阻器R1、R2,若干導(dǎo)線。
(1)按照原理圖甲將圖乙中的實(shí)物連線補(bǔ)充完整________。
(2)完成電路連接后,進(jìn)行如下實(shí)驗(yàn):
i.閉合開(kāi)關(guān)S,通過(guò)反復(fù)調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器R1、R2,使電流表A3的示數(shù)為O,此時(shí)電流表A1、A2的示數(shù)分別為104.1 mA和81.5 mA,電壓表V1、V2的示數(shù)分別為1.60 V和1.03 V。
ii.再次調(diào)節(jié)R1、R2,使電流表A3的示數(shù)再次為O,此時(shí)電流表A1、A2的示數(shù)分別為167.7 mA和46.4 mA,電壓表V1、V2的示數(shù)分別為0.91 V和1.66 V。
完成下列填空:
①實(shí)驗(yàn)中,調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器R1、R2,當(dāng)電流表示數(shù)為0時(shí),電路中B點(diǎn)與C點(diǎn)的電勢(shì)______。(填“相等”或“不相等”)
②根據(jù)以上實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可得,電源的電動(dòng)勢(shì) E =_______V,內(nèi)阻r =_______Ω。(均保留1位小數(shù))
③根據(jù)以上實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可得,電壓表V1的內(nèi)阻為______Ω,電壓表V2的內(nèi)阻為_______Ω。(均保留1位小數(shù))。
④電流表A1、A2的內(nèi)阻對(duì)電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)陽(yáng)的測(cè)量______影響。(填“有”或“無(wú)”)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖,一光滑平行金屬軌道平面與水平面成θ角,兩導(dǎo)軌上端用一電阻R相連,該裝置處于勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,磁場(chǎng)方向垂直軌道平面向上。質(zhì)量為m的金屬桿ab,以初速度v0從軌道底端向上滑行,滑行到某一高度h后又返回到底端。若運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,金屬桿保持與導(dǎo)軌垂直且接觸良好,并不計(jì)金屬桿ab的電阻及空氣阻力,則( )
A. 上滑過(guò)程中安培力的沖量比下滑過(guò)程安培力的沖量大
B. 上滑過(guò)程通過(guò)電阻R的電量比下滑過(guò)程多
C. 上滑過(guò)程通過(guò)電阻R產(chǎn)生的熱量比下滑過(guò)程多
D. 上滑過(guò)程的時(shí)間比下滑過(guò)程長(zhǎng)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】軍軍同學(xué)進(jìn)行“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn):
(1)下列要求對(duì)減小實(shí)驗(yàn)誤差有益的是 .
A.兩細(xì)繩必須等長(zhǎng)
B.拉橡皮條的兩條細(xì)繩夾角越大越好
C.彈簧測(cè)力計(jì)、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行
D.兩彈簧測(cè)力計(jì)同時(shí)拉細(xì)繩時(shí),示數(shù)之差盡可能大
(2)兩彈簧測(cè)力計(jì)的量程都為5N,最小刻度為0.1N.實(shí)驗(yàn)時(shí),沿著兩個(gè)不同的方向拉彈簧測(cè)力計(jì),如圖所示.請(qǐng)從圖中讀出彈簧測(cè)力計(jì)甲的拉力大小為 N.
(3)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是
A.理想實(shí)驗(yàn)法
B.等效替代法
C.控制變量法
D.建立物理模型法.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)如圖甲所示,其中A為固定橡皮筋的圖釘,O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn),OB與OC為細(xì)繩.圖乙顯示的是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的圖.
(1)圖乙中的______是力F1和F2的合力的理論數(shù)值;______是力F1和F2的合力的實(shí)際測(cè)量值.
(2)下列說(shuō)法中正確的是(______)
A.兩個(gè)分力的值稍大一些較好,便于減小作圖誤差
B.兩個(gè)分力的夾角越大越好,同時(shí)在實(shí)驗(yàn)中應(yīng)注意彈簧測(cè)力計(jì)與細(xì)線應(yīng)始終平行紙板但不與紙面接觸
C.兩分力的夾角應(yīng)取90o較好,便于之后運(yùn)算中采用勾股定理以驗(yàn)證平行四邊形定則
D.在同一實(shí)驗(yàn)中,兩次實(shí)驗(yàn)操作O點(diǎn)的位置不能變動(dòng)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖,在光滑絕緣水平面上,三個(gè)帶電小球a、b和c分別位于邊長(zhǎng)為l的正三角形的三個(gè)頂點(diǎn)上;a、b帶正電,電荷量均為q,c帶負(fù)電.整個(gè)系統(tǒng)置于方向水平的勻強(qiáng)電場(chǎng)中.已知靜電力常量為k.若三個(gè)小球均處于靜止?fàn)顟B(tài),則勻強(qiáng)電場(chǎng)場(chǎng)強(qiáng)的大小為( )
A.
B.
C.
D.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】一個(gè)正點(diǎn)電荷Q靜止在正方形的一個(gè)角上,另一個(gè)帶電質(zhì)點(diǎn)射入該區(qū)域時(shí),恰好能經(jīng)過(guò)正方形的另外三個(gè)角a、b、c,如圖所示,則有( )
A.a、b、c三點(diǎn)的電勢(shì)高低及場(chǎng)強(qiáng)大小的關(guān)系是φa=φc>φb , Ea=Ec= Eb
B.若改變帶電質(zhì)點(diǎn)在a處的速度大小和方向,有可能使其經(jīng)過(guò)三點(diǎn)a、b、c做勻速圓周運(yùn)動(dòng)
C.帶電質(zhì)點(diǎn)在a、b、c三處的加速度大小之比是1:2:1
D.帶電質(zhì)點(diǎn)由a到b電勢(shì)能增加,由b到c電場(chǎng)力做正功,在b點(diǎn)動(dòng)能最小
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,質(zhì)量均為M的A、B兩滑塊放在粗糙水平面上,兩輕桿等長(zhǎng),桿與滑塊、桿與桿間均用光滑鉸鏈連接,在兩桿鉸合處懸掛一質(zhì)量為m的重物C,整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài),設(shè)桿與水平面間的夾角為θ.下列說(shuō)法正確的是( )
A. 當(dāng)m一定時(shí),θ越大,輕桿受力越小
B. 當(dāng)m一定時(shí),θ越小,滑塊對(duì)地面的壓力越大
C. 當(dāng)θ一定時(shí),M越大,滑塊與地面間的摩擦力越大
D. 當(dāng)θ一定時(shí),M越小,可懸掛重物C的質(zhì)量m越大
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】控制汽車(chē)油耗是減少排放二氧化碳的主要手段之一,各國(guó)相繼出臺(tái)在不久的將來(lái)禁售燃油車(chē)的相關(guān)政策,而大力研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)。一電動(dòng)汽車(chē)裝備了具有“全力自動(dòng)剎車(chē)”功能的城市安全系統(tǒng),當(dāng)車(chē)速v≤10m/s、且與前方靜止的障礙物之間的距離接近安全距離時(shí),如果司機(jī)未采取制動(dòng)措施,系統(tǒng)就會(huì)立即啟動(dòng)“全力自動(dòng)剎車(chē)”,使電動(dòng)汽車(chē)避免與障礙物相撞。在上述條件下,若某一電動(dòng)汽車(chē)以10m/s的速度在一條平直公路上行駛,啟動(dòng)了“全力自動(dòng)剎車(chē)”后其加速度大小為4m/s2,則從開(kāi)始經(jīng)1s與3s過(guò)程中,汽車(chē)的位移之比為( )
A. 1∶3 B. 2∶3 C. 1∶6 D. 16∶25
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