【題目】一個物體受幾個共點力的作用而處于平衡狀態(tài)，當(dāng)其中一個力的大小逐漸減小到零然后又恢復(fù)到原值的過程中（ ）

A. 其加速度先增大，后減小

B. 其加速度先增大，后反方向減小

C. 其速度一直在增大，最后達(dá)最大

D. 其最終將回到原來位置，并保持平衡狀態(tài)

【答案】AC

【解析】A、當(dāng)保持其它力不變，僅使其中的一個力由大逐漸減小到零，然后又恢復(fù)到原值的過程中，合力先增大再減小，方向不變，則加速度先增大后減小，由于加速度方向與速度方向一直相同，則物體一直做加速運(yùn)動，速度一直在增加．故A正確，B錯誤，C正確．D、由于物體的速度方向不變，物體一直向前運(yùn)動，沒有回到原來的位置，故D錯誤．故選AC．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】電子平行于電場的方向飛入勻強(qiáng)電場，在電場力作用下發(fā)生加速，在加速過程中電子的（　�。�

A. 速度變化 B. 加速度變化 C. 動能不變 D. 電勢能增加

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，質(zhì)量為M的人通過定滑輪質(zhì)量為m的重物提起來，重物、人都靜止，繩與豎直方向夾角為θ．

（1）畫出人的受力圖；

（2）人受到地面的摩擦力多大？

（3）人受地面的支持力多大？

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，物體靜止在斜面上，以下幾種說法中正確的是（ ）

A. 物體受到的靜摩擦力沿斜面向下

B. 物體所受重力沿垂直于斜面的分力就是物體對斜面的壓力

C. 物體所受重力的大小等于斜面對它的靜摩擦力和支持力這兩個力的合力的大小

D. 物體受到的支持力與物體所受重力沿垂直于斜面的分力不是一對平衡力

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】觀察和實驗是科學(xué)研究的基礎(chǔ)，下列說法正確的是

A. 牛頓最早通過理想斜面實驗，得出力不是維持物體運(yùn)動的原因

B. 楞次通過電流的磁效應(yīng)實驗，打開了電與磁相互聯(lián)系的大門

C. 密立根通過油滴實驗，發(fā)現(xiàn)核外電子的軌道是不連續(xù)的

D. 盧瑟福通過α粒子散射實驗，提出了原子的核式結(jié)構(gòu)模型

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一定質(zhì)量的氣體溫度不變時，體積減小，下列說法正確的是

A．單位時間內(nèi)撞擊單位面積器壁的分子數(shù)逐漸減小

B．氣體的壓強(qiáng)逐漸增大

C．氣體分子平均動能不變

D．氣體不斷向外界放出熱量

E．氣體的內(nèi)能逐漸增加

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】（1）如圖所示，你的左手拿一塊表，右手拿一支彩色畫筆。你的同伴牽動一條寬約1 cm的長紙帶，使紙帶在你的筆下沿著直線向前移動。每隔1s你用畫筆在紙帶上點一個點。你還可以練習(xí)在1s內(nèi)均勻地點上兩個點。這樣，就做成了一臺簡單的“打點計時器”。由實驗可知紙帶速度越大，相鄰兩點的距離越___________，紙帶的速度與相鄰兩點所表示的時間__________（填“有”或“沒有”）影響。

（2）小張以同一個打點計時器在固定頻率下，測量小車?yán)瓌蛹垘Ъ住⒁�、丙、丁的運(yùn)動速度，每次車子都是自右向左運(yùn)動，四段紙帶的長度都相同。如圖，則下列敘述正確是

A．紙帶甲打點均勻，表示車子的運(yùn)動是勻速的，加速度是零。

B．紙帶乙顯示的平均速度與紙帶甲相同

C．紙帶丙表示的小車的運(yùn)動是先快后慢

D．紙帶丁表示的小車的運(yùn)動是先慢后快

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，輕彈簧一端固定在墻上，另一端連一質(zhì)量為M=2kg的小車a，開始時小車靜止，其左端位于O點，彈簧沒有發(fā)生形變，O點右側(cè)地面光滑，O點左側(cè)地面粗糙．質(zhì)量為m=1kg的小物塊b（可看做質(zhì)點）靜止于小車的左側(cè)，距O點s=3m，小物塊與水平面間的動摩擦系數(shù)為μ=0．2，取g=10m/s2．今對小物塊施加大小為F=8N的水平恒力使之向右運(yùn)動，并在與小車發(fā)生完全彈性碰撞前的瞬間撤去該力，碰撞時間極短，彈簧始終沒有超出彈性限度，求：

（1）小物塊與小車碰撞前瞬間的速度是多大？

（2）運(yùn)動過程中彈簧最大彈性勢能是多少？

（3）小物塊b在整個運(yùn)動過程中的運(yùn)動時間？

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，長為、內(nèi)壁光滑的氣缸固定在水平面上，氣缸內(nèi)用橫截面積為的活塞封閉有壓強(qiáng)為、溫度為的理想氣體，開始時活塞位于距缸底處。現(xiàn)對封閉的理想氣體加熱，使活塞緩慢向右移動。（已知大氣壓強(qiáng)為）

①試計算當(dāng)溫度升高到時，缸內(nèi)封閉氣體的壓強(qiáng)；

②若在此過程中封閉氣體共吸收了的熱量，試計算氣體增加的內(nèi)能。

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