【題目】下列物理量在運算過程中遵循平行四邊形定則的是( )
A. 時間 B. 質量 C. 力 D. 密度
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【題目】下述說法正確的是 ( )
A. 元電荷實質就是電子(或質子)本身 B. 不論是摩擦起電還是感應起電,都是電荷的轉移
C. 點電荷就是體積很小的帶電體 D. 靜電力常量的數(shù)值是由實驗得出的
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【題目】(1)在利用重物自由下落“驗證機械能守恒定律”的實驗中
(1)備有如下器材:
A.打點計時器; |
B.直流電源; |
C.交流電源; |
D.紙帶; |
E.帶夾子的重物;
F.秒表;
G.刻度尺;
H.天平;
I.鐵架臺;.
其中該實驗不需要的器材是 (填字母代號)
(2)某實驗小組利用如圖甲所示的實驗裝置來驗證機械能守恒定律.已知當?shù)氐闹亓铀俣?/span>=9.80m/s2.實驗小組選出一條紙帶如圖乙所示,其中點為打點計時器打下的第一個點,、、為三個計數(shù)點,在計數(shù)點和、和之間還各有一個點,測得=12.01cm,=19.15cm,=27.86cm.打點計時器通以50Hz的交流電.根據(jù)以上數(shù)據(jù)算出:當打點計時器打到點時重錘的重力勢能比開始下落時減少了 J;此時重錘的動能比開始下落時增加了 J,根據(jù)計算結果可以知道該實驗小組在做實驗時出現(xiàn)的問題是 .(重錘質量已知)
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【題目】某同學為探究“加速度與物體受力關系”,設計了如圖所示的實驗裝置:把一端帶滑輪的木板平放在水平桌面上,將力傳感器固定在小車上,用來測量繩對小車的拉力;小車的加速度由打點計時器打出的紙帶測出,已知打點計時器使用的低壓交流電源的頻率為50Hz。
(1)對于實驗的操作要求,下列說法正確的是________。
A.本次實驗中應保持小車和傳感器總質量不變
B.為消除小車與木板之間摩擦力的影響,應將木板不帶滑輪的一端適當墊高,在不掛砂桶的情況下使小車能夠靜止在木板上
C.本實驗必須滿足細砂和桶的總質量遠小于小車和傳感器的總質量
(2)如圖是實驗中得到的一條紙帶,A、B、C、D、E、F、G為7個相鄰的計數(shù)點,相鄰的兩個計數(shù)點之間還有四個點未畫出。量出計數(shù)點之間的距離分別為sAB=4.12cm、sAC=8.67cm、sAD=13.65cm、sAE=19.04cm、sAF=24.86cm、sAG=31.09cm。則小車的加速度a=______m/s2(結果保留2位有效數(shù)字)。
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【題目】英國科學家法拉第最先嘗試用“線”描述磁場和電場,有利于形象理解不可直接觀察的電場和磁場的強弱分布。如圖所示為一對等量異種點電荷,電量分別為+Q、-Q。實線為電場線,虛線圓的圓心O在兩電荷連線的中點,a、b、c、d為圓上的點,ad、bc的連線分別與兩電荷的連線垂直,下列說法正確的是 ( )
A. a點的電場強度大于b點的電場強度
B. 同一電荷在b、c兩點所受電場力相同
C. 將一正電荷沿虛線ad從a移到d點的過程中,電荷的電勢能先增大后減小
D. d點的電勢低于c點的電勢
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【題目】高速公路上甲、乙兩車在同一車道上同向行駛,甲車在前,乙車在后,速度均為v0=30 m/s,相距s0=100 m,t=0時,甲車遇緊急情況后,甲、乙兩車的加速度隨時間變化的關系分別如圖甲、乙所示,以運動方向為正方向.
(1)兩車在0~9 s內何時相距最近?最近距離是多少?
(2)若要保證t=12 s時乙車在甲車后109 m,則圖乙中a0應是多少?
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【題目】2009年7月16日,中國海軍第三批護航編隊16日從浙江舟山某軍港啟航,于7月30日抵達亞丁灣、索馬里海域如下圖所示,此次護航從舟山啟航經東海、臺灣海峽、南海、馬六甲海峽,穿越印度洋到達索馬里海域執(zhí)行護航任務.關于此次護航,下列說法正確的是
A.當研究護航艦艇的運行軌跡時,可以將其看做質點
B.“四千五百海里”指的是護航艦艇的航行位移
C.“四千五百海里”指的是護航艦艇的航行路程
D.根據(jù)圖中數(shù)據(jù)我們可以求得此次航行的平均速度
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【題目】一個物體由靜止開始做勻加速直線運動,已知它的加速度為0.2m/s2,則它在第4秒初的速度為________m/s,第4秒末的速度為________m/s.
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【題目】關于力和運動的關系,下列說法正確的是
A. 物體受力才會運動
B. 力使物體的運動狀態(tài)發(fā)生改變
C. 停止用力,運動的物體就會停止
D. 力是使物體保持靜止或勻速直線運動狀態(tài)的原因
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