【題目】某同學對紐扣鋰電池的特性進行了實驗探究.該類電池的內阻約為1 kΩ~5 kΩ,電動勢標稱值為3 V.現(xiàn)有以下實驗器材:
A.電壓表V1:量程3 V,內阻約20 kΩ
B.電壓表V2:量程6 V,內阻約10 kΩ
C.定值電阻1 kΩ
D.定值電阻20 kΩ
E.滑動變阻器一只(0~50 kΩ),待測紐扣鋰電池,開關,導線若干.
(1)實驗原理見圖甲,請選擇合適的實驗器材,在圖中的小虛線框里標出所選取的器材編號_______.
(2)該同學測量出路端電壓U和干路電流I,作出UI曲線如圖乙,可知電池的短路電流是________ mA,電動勢是________ V,內阻為________ kΩ.
(3)當路端電壓為1.5 V時,負載消耗的電功率為________ mW.
【答案】2.64(2.60~2.65均可)2.94(2.90~2.95均可)1.11(1.08~1.15均可)1.94(1.90~1.95均可)
【解析】
(1)因路端電壓大于R兩端的電壓,可用電壓表B測量路端電壓,電壓表A測量R0的電壓;
(2)根據(jù)閉合電路歐姆定律得電壓U與電流I的表達式,結合圖象的數(shù)學意義,可得到該電池的短路電流,求得電動勢和內阻;
(3)當路端電壓為1.5V時,由圖象讀出電流,由P=UI求得電源的輸出功率;
(1)圖中,閉合電路中路端電壓大于兩端的電壓,可用電壓表B測量路端電壓,電壓表A測量的電壓,電阻選用定值電阻C足夠,因為電源內阻較大,如圖所示;
(2)根據(jù)閉合電路歐姆定律得:,當時,,由圖可知,圖象的縱軸截距大小等于電池的電動勢,故電池的電動勢.
短路時,,則由圖知,短路電流為
圖象的斜率的絕對值等于電池的內阻,則
(3)當路端電壓為時,由圖象讀出電流,由得電源的輸出功率。
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【題目】如圖所示,不可伸縮、質量不計的細線跨過同一高度處的兩個光滑輕質定滑輪連接著質量相同的物體A和B,A套在固定的光滑水平桿上,物體、細線、滑輪和桿都在同一豎直平面內,水平細線與桿的距離h=0.2 m.當傾斜細線與桿的夾角α=53°時,同時無初速度釋放A、B.關于此后的運動過程,下列判斷正確的是(cos 53°=0.6,sin 53°=0.8,重力加速度g取10 m/s2)
A. 當53°<α<90°時,A、B的速率之比vA∶vB=1∶cosα
B. 當53°<α<90°時,A、B的速率之比vA∶vB=cos α∶1
C. A能獲得的最大速度為1 m/s
D. A能獲得的最大速度為
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【題目】如圖所示為J0411多用電表示意圖.其中A、B、C為三個可調節(jié)的部件.某同學在實驗室中用它測量一阻值約為5 kΩ~10 kΩ的電阻.他測量的操作步驟如下:
(1)調節(jié)可調部件_____,使電表指針指向_____.
(2)調節(jié)可調部件C,使它的尖端指向______位置.
(3)將紅黑表筆分別插入正負插孔中,兩筆尖相互接觸,調節(jié)可動部件_____,使電表指針指向歐姆零刻度位置.
(4)將兩只表筆分別與待測電阻兩端相接,進行測量讀數(shù).其阻值為_____kΩ
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【題目】 “用DIS研究加速度與力的關系”的實驗裝置如圖(a)所示,實驗中用所掛鉤碼的重量作為細線對小車的拉力F.通過增加鉤碼的數(shù)量,多次測量,可得小車運動的加速度a和所受拉力F的關系圖象.他們在軌道水平和傾斜的兩種情況下分別做了實驗,得到了兩條a﹣F圖線,如圖(b)所示.
(1)圖線 (選填“①”或“②”) 是在軌道右側抬高成為斜面情況下得到的;
(2)在軌道水平時,小車運動的阻力Ff= N;
(3)(單選)圖(b)中,拉力F較大時,a﹣F圖線明顯彎曲,產生誤差.為避免此誤差可采取的措施是 .
A.調整軌道的傾角,在未掛鉤碼時使小車能在軌道上勻速運動 |
B.在增加鉤碼數(shù)量的同時在小車上增加砝碼,使鉤碼的總質量始終遠小于小車的總質量 |
C.將無線力傳感器捆綁在小車上,再將細線連在力傳感器上,用力傳感器讀數(shù)代替鉤碼的重力 |
D.更換實驗中使用的鉤碼規(guī)格,采用質量較小的鉤碼進行上述實驗. |
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【題目】如圖所示,電源電動勢為E、內阻為r,M為一特殊電子元件,其阻值與兩端所加的電壓成正比(即RM=kU,k為正的常數(shù))且遵循歐姆定律,R1為定值電阻,R2是一滑動變阻器,閉合開關S且滑片位于最下端時,電容器C中的帶電液滴恰好靜止,現(xiàn)將滑動變阻器的滑片向上移動,下列說法中正確的是( )
A. 液滴將向上做加速運動
B. 兩電壓表示數(shù)均減小
C. 電流表示數(shù)不變,液滴仍靜止
D. 電源的輸出功率不變,但電子元件消耗的總功率增大
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【題目】一質點自x軸原點O出發(fā),沿正方向以加速度a運動,經過t0時間速度變?yōu)?/span>v0,接著以-a加速度運動,當速度變?yōu)?/span>時,加速度又變?yōu)?/span>a,直至速度變?yōu)?/span>時,加速度再變?yōu)?a,直至速度變?yōu)?/span>…,其v-t圖象如圖所示,則下列說法中正確的是( 。
A. 質點一直沿x軸正方向運動
B. 質點將在x軸上一直運動,永遠不會停止
C. 質點運動過程中離原點的最大距離為
D. 質點最終靜止時離開原點的距離一定大于
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【題目】殲艦載飛機在遼寧號航空母艦的跑道上加速時,發(fā)動機產生的最大加速度為,所需的起飛速度為,跑道長.
()通過計算判斷,飛機能否靠自身的發(fā)動機從艦上起飛?
()為了使飛機在開始滑行時就有一定的初速度,航空母艦裝有彈射裝置.對于該型號的艦載飛機,彈射系統(tǒng)必須使它具有多大的初速度?
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【題目】如圖甲,水平地面上有一靜止平板車,車上放一物塊,物塊與平板車的動摩擦因數(shù)為0.2,t=0時,車開始沿水平面做直線運動,其v﹣t圖象如圖乙所示,g取10 m/s2,若平板車足夠長,關于物塊的運動,以下描述正確的是
A. 0~6 s加速,加速度大小為2 m/s2,6~12 s減速,加速度大小為2 m/s2
B. 0~8 s加速,加速度大小為2 m/s2,8~12 s減速,加速度大小為4 m/s2
C. 0~8 s加速,加速度大小為2 m/s2,8~16 s減速,加速度大小為2 m/s2
D. 0~12 s加速,加速度大小為1.5 m/s2,12~16 s減速,加速度大小為4 m/s2
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【題目】歷史上有些科學家曾把在相等位移內速度變化相等的單向直線運動稱為“勻變速直線運動”(現(xiàn)稱“另類勻變速直線運動”)“另類加速度”定義為,其中v0和v分別表示某段位移x內的初速和末速.A>0表示物體做加速運動,A<0物示物體做減速運動.而現(xiàn)在物理學中加速度定義式為,下列說法中正確的是( )
A. 若A不變,則a也不變
B. 若A>0且保持不變,則a逐漸變大
C. 若A不變,則物體在中間位置處速度為
D. 若A不變,則物體在中間位置處速度為
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