(10分)在探究物體運(yùn)動(dòng)加速度與外力關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中:
⑴某些同學(xué)不能得到當(dāng)小車的質(zhì)量一定時(shí)加速度a與作用力F成正比的正確圖線,而是得出下列圖線,請(qǐng)分別說出得到圖中A、B、C三種圖線的原因:
得到A圖的原因是: ;
得到B圖的原因是: ;
得到C圖的原因是: ;
⑵某同學(xué)在接通電源進(jìn)行實(shí)驗(yàn)之前,將實(shí)驗(yàn)器材組裝如圖所示,請(qǐng)你指出該裝置中的錯(cuò)誤或不妥之處(只要指出兩處錯(cuò)誤或不妥之處)
。
⑶如下圖為某同學(xué)實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶,A、B、C、D是紙帶上四個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),每?jī)蓚(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出,從圖中讀出A、B兩點(diǎn)間距s= cm,C點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度是vC= m/s,加速度是a= m/s2(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。
⑴平衡摩擦力時(shí)木板抬起的角度偏大,平衡摩擦力時(shí)木板抬起的角度偏小,懸掛砂和砂桶的質(zhì)量偏大,不滿足mM;⑵電源應(yīng)該是4~6V交流電,小車應(yīng)該?吭诖螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器附近,沒有抬起木板右端用來平衡摩擦力等等;⑶0.70,0.10,0.20
解析試題分析:⑴圖象A中出現(xiàn)縱截距,說明力F為0時(shí),小車就已有加速度,其原因可能是在平衡摩擦力時(shí)木板抬起的角度偏大,即平衡摩擦力過多;圖象B中出現(xiàn)橫截距,說明有力F作用時(shí),小車還未動(dòng)(加速度為0),其原因可能是未平衡摩擦力,或在平衡摩擦力時(shí)木板抬起的角度偏小,即平衡摩擦力不足;圖象C中出現(xiàn)一段彎曲,即,小車的加速度與力F(砂和砂桶的重力)不再成正比關(guān)系,事實(shí)上,由于細(xì)線不可伸長(zhǎng),小車、砂和砂桶應(yīng)具有了相同大小的加速度,只有當(dāng)砂和砂桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量時(shí),細(xì)線對(duì)小車的拉力才近似等于砂和砂桶的重力,因此其原因是懸掛砂和砂桶的質(zhì)量偏大,不滿足mM的條件;
⑵打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)使用交流電源,而該同學(xué)則是使用了干電池這一直流電源;在開始實(shí)驗(yàn)時(shí),小車要靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,這樣可使能打點(diǎn)的紙帶盡量長(zhǎng)些,獲得更多的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù);另外從圖中還可以看出木板是水平狀態(tài),即其右端未抬高,以平衡摩擦力等等。
⑶根據(jù)圖中刻度尺和紙帶上點(diǎn)的位置可知s=0.70cm,需要注意的是,所用刻度尺為mm刻度尺,即其精度為1mm,而刻度尺的讀數(shù)需要估讀,因此在以cm為單位時(shí),實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)應(yīng)保留兩位小數(shù),根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中點(diǎn)時(shí)刻速度等于平均速度可知,vC=×10-2m/s=0.10m/s,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)相鄰相等時(shí)間內(nèi)的位移之差相等,且等于a(Δt)2,采用逐差法有:a=×10-2m/s2=0.20m/s2。
考點(diǎn):本題主要考查了“探究物體運(yùn)動(dòng)加速度與外力關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)問題,屬于中檔題。
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
(1)用游標(biāo)卡尺(卡尺的游標(biāo)有20等分)測(cè)量一支鉛筆的長(zhǎng)度,測(cè)量結(jié)果如下圖所示,由此可知鉛筆的長(zhǎng)度是 cm。
(2)用螺旋測(cè)微器測(cè)量金屬絲的直徑,其中某一次測(cè)量結(jié)果如圖所示,其讀數(shù)應(yīng)為________mm(該值接近多次測(cè)量的平均值).
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
某同學(xué)在研究小車運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)中,獲得一條點(diǎn)跡清楚的紙帶,已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02秒打一個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn),該同學(xué)選擇ABCDEF六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),對(duì)計(jì)數(shù)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量的結(jié)果記錄在圖中,單位是cm,
(1)則在打下B、C、D、E各點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度vB = m/s,
vC= m/s, vD= m/s,vE = m/s.
(2)小車的加速度為 m/s2。
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
(10分)為較精確地測(cè)量一只微安表的內(nèi)阻,要求按照下圖給出的電路進(jìn)行測(cè)量。實(shí)驗(yàn)室中可供選擇的器材如右表所示。實(shí)驗(yàn)中為了安全,電阻箱R的阻值不能取為零,只能為適當(dāng)大小的阻值。則:
①實(shí)驗(yàn)中滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用 ;
②將實(shí)物圖連成實(shí)驗(yàn)電路。
③簡(jiǎn)述所需測(cè)量和記錄的物理量: ;
④用這些物理量表示內(nèi)阻的測(cè)量值:
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
(1)在“測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”的實(shí)驗(yàn)中, 實(shí)驗(yàn)室提供了以下器材:電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、一端附有滑輪的長(zhǎng)木板、小車、紙帶、細(xì)繩、鉤碼、刻度尺、交流電源、秒表、彈簧測(cè)力計(jì).其中在本實(shí)驗(yàn)中不需要的器材是 .
(2)如圖所示,是某同學(xué)由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到的表示小車運(yùn)動(dòng)過程的一條清晰紙帶,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔T=0.02 s,將紙帶上每隔四個(gè)點(diǎn)(圖上沒畫出)按打點(diǎn)順序依次標(biāo)為A、B、C……,其中x1=7.05 cm、x2=7.68 cm、x3=8.33 cm、x4=8.95 cm、x5=9.61 cm、x6=10.26 cm.
下表列出了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下B、C、F時(shí)小車的瞬時(shí)速度,請(qǐng)?jiān)诒碇刑钊氪螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器打下D點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度.
位置 | B | C | D | E | F |
速度/(m·s 1) | 0.737 | 0.801 | | 0.928 | 0.994 |
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
(8分)(1)有一電阻值約為20 Ω、額定功率約為7.2W的燈泡,現(xiàn)準(zhǔn)備用伏安法測(cè)量多組數(shù)據(jù),借助I~U圖象較準(zhǔn)確地測(cè)其阻值,實(shí)驗(yàn)室提供的器材有:
A.電流表(量程O~3 A,內(nèi)阻約O.1Ω)
B.電流表(量程0~0.6 A,內(nèi)阻約0.5Ω)
C.電壓表(量程0~3 V,內(nèi)阻約3kΩ)
D.電壓表(量程O~15 V,內(nèi)阻約15 kΩ)
E.滑動(dòng)變阻器(阻值O~10Ω,額定電流2 A)
F.直流電源(電動(dòng)勢(shì)12 V,內(nèi)阻不計(jì))
G.開關(guān)及導(dǎo)線若干
①要使測(cè)量誤差盡量小,電流表應(yīng)選擇 ,電壓表應(yīng)選擇 .(填序號(hào)字母)
②按實(shí)驗(yàn)要求在方框內(nèi)畫出實(shí)驗(yàn)電路圖。
③試將題圖所示器材連成實(shí)驗(yàn)電路
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
某實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)了如圖(a)所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究加速度和力的關(guān)系。
(1)在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法,應(yīng)保持______________不變,用鉤碼重力作為小車所受的拉力。
(2)如圖(b)是某次實(shí)驗(yàn)打出的紙帶的一部分,0、1、2、3、4、5、6為計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)未畫出,電源的頻率為50Hz。從紙帶上測(cè)出x1 =3.20cm,x2 = 4.56cm,x5 =8.42cm,x6=9.70cm。則木塊加速度大小=__________m/s2(保留2位有效數(shù)字)。
(3)通過改變鉤碼的數(shù)量,多次重復(fù)測(cè)量,可得小車運(yùn)動(dòng)的加速度a與所受拉力F的關(guān)系圖象。在軌道水平和傾斜的兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn),得到了兩條圖線,如圖(c)所示。圖線_____ _ (選填“①”或“②”)是在軌道水平的情況下得到的。
(4)隨著鉤碼的數(shù)量增大到一定程度,圖(c)中的圖線明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是___________。
A.小車與軌道之間存在摩擦 |
B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài) |
C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大 |
D.所用小車的質(zhì)量太大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
(每空2分,共4分)在《測(cè)定金屬絲電阻率》的實(shí)驗(yàn)中,需要測(cè)出其長(zhǎng)度L.直徑d和電阻R.
用螺旋測(cè)微器測(cè)金屬絲直徑時(shí)讀數(shù)如下圖A,則金屬絲的直徑為____________ m.
若用下圖中B測(cè)金屬絲的電阻,則測(cè)量結(jié)果將比真實(shí)值________.(“偏大”,“偏小”)
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
某實(shí)驗(yàn)小組同學(xué)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)量勻加速直線運(yùn)動(dòng)的小車運(yùn)動(dòng)的加速度,下圖為實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶的一部分,0、1、2、3、4、5、6是計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有3個(gè)打點(diǎn)(圖中未標(biāo)出),計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示.
如果相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離分別用x1、x2、x3、x4、x5、x6 表示,打點(diǎn)時(shí)間間隔用T表示,請(qǐng)寫出加速度的表達(dá)式a ="_______"
(2)根據(jù)圖中數(shù)據(jù)計(jì)算小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小a =_______m/s2。(計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字).
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