（2004?連云港模擬）1931年英國物理學家狄拉克從理論上預言：存在只有一個磁極的粒子--磁單極子．19年后，美國物理學家卡布萊拉設計了一個尋找磁單極子的實驗．設想一個只有N極的磁單極子從上向下穿過一個水平放置的超導線圈，那么從上向下看（　　）
分析：磁單極子穿過超導線圈，導致線圈中的磁通量發(fā)生變化，根據(jù)磁通量變化情況，由楞次定律可判定感應電流的方向．
解答：解：若N磁單極子穿過超導線圈的過程中，當磁單極子靠近線圈時，穿過線圈中磁通量增加，且磁場方向從上向下，所以由楞次定律可知，感應磁場方向：從上向下看，再由右手螺旋定則可確定感應電流方向逆時針；當磁單極子遠離線圈時，穿過線圈中磁通量減小，且磁場方向從下向上，所以由楞次定律可知，感應磁場方向：從下向上，再由右手螺旋定則可確定感應電流方向逆時針．因此線圈中產(chǎn)生的感應電流方向不變．故A錯誤，B正確．
由于超導線圈中沒有電阻，因此感應電流將長期維持下去，并不是感應電動勢恒定不變，故C錯誤，D正確，
故選：BD
點評：查右手螺旋定則、楞次定律，及磁單極子的特征．同時注意磁體外部的感應線是從N極射出，射向S極．
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（2004?連云港模擬）下列各值中不是指交流電有效值的是（　�。�

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求：（1）汽車經(jīng)多長時間開到樓底；
（2）汽車勻加速運動的時間和加速度的大�。�

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40
40
m/s，警車追趕的加速度為
4
4
m/s2，警車在離檢查站
800
800
m處追上毒販．

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（2004?連云港模擬）一種半導體材料稱為“霍爾材料”，用它制成的元件稱為“霍爾元件”，這種材料有可定向移動的電荷，稱為“載流子”，每個載流子的電荷量大小為1元電荷，即q=1.6×10-19C，霍爾元件在自動檢測、控制領域得到廣泛應用，如錄像機中用來測量錄像磁鼓的轉(zhuǎn)速、電梯中用來檢測電梯門是否關閉以自動控制升降電動機的電源的通斷等．
在一次實驗中，一塊霍爾材料制成的薄片寬ab=1.0×10-2m、長bc=4.0×10-2m、厚h=1.0×10-3m，水平放置在豎直向上的磁感強度B=2.0T的勻強磁場中，bc方向通有I=3.0A的電流，如圖所示，由于磁場的作用，穩(wěn)定后，在沿寬度方向上產(chǎn)生1.0×10-5V的橫向電壓．
（1）假定載流子是電子，a、b兩端中哪端電勢較高？
（2）薄板中形成電流I的載流子定向運動的速率多大？
（3）這塊霍爾材料中單位體積內(nèi)的載流子個數(shù)為多少？

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