【題目】汽車性能測試包括汽車啟動、加速、正常行駛及剎車等。某檢測員對一輛汽車進行性能測試,前4s逐漸加大油門,使汽車做勻加速直線運動,4-15s保持油門位置不變,這時可視為發(fā)動機保持恒定功率運動,達到最大速度后保持勻速運動,15s時松開油門并踩剎車,經(jīng)3s停止。已知汽車的質(zhì)量為1200kg,在加速及勻速過程中汽車所受阻力大小恒為f,剎車過程汽車所受阻力大小為5f。根據(jù)測試數(shù)據(jù)描繪v-t圖像如圖所示,則下列說法正確的是
A. f =2400NB. 0-4s內(nèi)汽車所受牽引力大小為6000N
C. 4-15s內(nèi)汽車位移為141mD. 4-15s內(nèi)汽車功率為360kW
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【題目】某汽車在平直公路上行駛,其質(zhì)量m=2×103kg,額定功率P=60kW。如果汽車從靜止開始勻加速直線行駛,加速度a1=2m/s2,經(jīng)過一段時間后達到額定功率,之后以額定功率沿直線行駛。若汽車運動過程中所受阻力f為車重的k倍(k=0.2),重力加速度g取10m/s2。求:
(1)汽車行駛達到最大速度vm的大;
(2)汽車勻加速直線行駛時間t;
(3)當汽車速度v2=10m/s時,汽車的加速度a2大小。
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【題目】一輛質(zhì)量為m的汽車,在水平路面上由靜止開始做勻加速直線運動,達到額定功率后保持功率不變直至勻速運動,運動中汽車所受阻力恒定。如圖所示是汽車行駛過程中牽引力F與車速v的倒數(shù)關(guān)系圖像。根據(jù)圖像下列判斷正確的是( 。
A.汽車的額定功率Pm=F1v1
B.汽車所受阻力恒為F1
C.圖中牽引力與車速的關(guān)系滿足
D.汽車做勻加速直線運動時的加速度
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【題目】a、b 兩質(zhì)點在同一直線上運動的位移--時間圖線如圖所示,b 質(zhì)點的加速度大小始終為 0.2m/s2,兩圖線相切于(5s,2.7m) 的點,則( )
A.前 5s 內(nèi),a、b 兩質(zhì)點運動的位移相等
B.圖中 xo 應為-2.8m
C.b 質(zhì)點的初速度是 1.8m/s
D.t=5s 時,a、b 兩質(zhì)點的速度均為 0.54m/s
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【題目】如圖所示,在一勻強電場中用絕緣細線系著一帶電小球A,細線的另一端連在豎直墻上, 小球電荷量為 +q,且細線與豎直方向的夾角為,細線與球在豎直平面內(nèi)。則電場強度的最小值和方向為
A. ,方向水平向右B. , 方向豎直向上
C. ,方向垂直細線斜向下D. ,方向垂直細線斜向上
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【題目】在距河面高度h=20 m的岸上有人用長繩拴住一條小船,開始時繩與水面的夾角為30°,人以恒定的速率v=3 m/s拉繩,使小船靠岸,那么( )
A. 5 s時繩與水面的夾角為60°
B. 5 s后小船前進了15 m
C. 5 s時小船的速率為4 m/s
D. 5 s時小船到岸邊的距離為15 m
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【題目】目前許多國產(chǎn)手機都有指紋解鎖功能,常用的指紋識別傳感器是電容式傳感器,如圖所示。指紋的凸起部分叫做“嵴”,凹下部分叫做“峪”,傳感器上有大量面積相同的小極板, 當手指貼在傳感器上時,這些小極板和與之正對的皮膚表面就形成了大量的小電容器, 由于距離不同,所以這些小電容器的電容不同。此時傳感 器給所有的小電容器充電達到某一電壓值,然后開始放電, 其中電容值較小的小電容器放電較快,于是根據(jù)放電快慢 的不同,就可以探測到嵴和峪的位置,從而形成指紋的圖 象數(shù)據(jù)。根據(jù)以上信息,下列說法中正確的是( )
A. 在峪處形成的小電容器電容較大
B. 在峪處形成的小電容器放電較慢
C. 在嵴處形成的小電容器充電后帶電量較大
D. 潮濕的手指對指紋識別沒有任何影響
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【題目】如圖所示,固定斜面的傾角,物體A與斜面之間的動摩擦因數(shù)為,輕彈簧下端固定在斜面底端,彈簧處于原長時上端位于C點.用一根不可伸長的輕繩通過輕質(zhì)光滑的定滑輪連接物體A和B,滑輪右側(cè)繩子與斜面平行,A的質(zhì)量為2m,B的質(zhì)量為m初始時物體A到C點的距離為L.現(xiàn)給A、B一初速度使A開始沿斜面向下運動,B向上運動,物體A將彈簧壓縮到最短后又恰好能彈到C點.已知重力加速度為g,不計空氣阻力,求此過程中:
(1)物體A向下運動剛到C點時的速度;
(2)彈簧的最大壓縮量;
(3)彈簧中的最大彈性勢能.
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【題目】如圖所示,兩塊固定且相互垂直的光滑擋板POQ,OP豎直放置,OQ水平,小球a、b固定在輕彈簧的兩端,現(xiàn)有一個水平向左的推力,作用于b上,使a、b緊靠擋板處于靜止狀態(tài),F(xiàn)用力F推動小球b,使之緩緩到達b'位置,則( )
A. 推力F變大 B. b對OQ的壓力變大
C. 彈簧長度變短 D. 彈簧長度變長
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