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【題目】如圖,容積均為V0的氣缸AB下端有細管(容積可忽略)連通,閥門K2位于細管的中部,A、B的頂部各有一閥門K1K3,B中有一可自由滑動的活塞(質量、體積均可忽略)。初始時,三個閥門均打開,活塞在B的底部;關閉K2、K3,通過K1給氣缸打氣,每次可以打進氣壓為P0,體積為0.3V0的空氣,已知室溫為270C,大氣壓為P0,氣缸導熱良好。求:

(i)要使A缸的氣體壓強增大到4P0,應打氣多少次?

(ii)A缸的氣體壓強達到4P0后,關閉K1,打開2并緩慢加熱A、B氣缸內氣體,使其溫度都升高00C,求:穩(wěn)定時活塞上方氣體的體積和壓強。

【答案】110 2

【解析】

1)將A缸內氣體和打氣進入的氣體整體為研究對象,設共打氣n次,開始時壓強都是P0,末態(tài)壓強是4P0,則:

解得n=10

2)設溫度升高后,上邊的氣體壓強為P,體積為V,則:T0=273+27=300KT=273+87=360K對上邊氣體:

對下邊:

聯(lián)立解得V=0.4V0;P=3P0

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,一光滑細桿固定在水平面上的C點,細桿與水平面的夾角為30°,一原長為L的輕質彈性繩,下端固定在水平面上的B點,上端與質量為m的小環(huán)相連,當把小環(huán)拉到A點時,AB與地面垂直,彈性繩長為2L,將小環(huán)從A點由靜止釋放,當小環(huán)運動到AC的中點D時,速度達到最大。重力加速度為g,下列說法正確的是

A. 在下滑過程中小環(huán)的機械能先減小后增大

B. 小環(huán)剛釋放時的加速度大小為g

C. 小環(huán)到達AD的中點時,彈性繩的彈性勢能為零

D. 小環(huán)的最大速度為

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【題目】如圖是水面上兩列頻率相同的波在某時刻的疊加情況,以波源、為圓心的兩組同心圓弧分別表示同一時刻兩列波的波峰(實線)和波谷(虛線), 的振幅=3cm, 的振幅=2cm,則下列說法正確的是_____

A. 質點D是振動減弱點

B. 質點A、D在該時刻的高度差為10cm

C. 再過半個周期,質點B、C是振動加強點

D. 質點C的振幅為1cm

E. 質點C此刻以后將向下振動

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【題目】如圖所示,在光滑水平面上有一個質量為m的水平凹槽,凹槽內右端放一個質量為m/n的物塊(可視為質點)。t=0時刻,凹槽獲得向右的初速度v0,同時物塊獲得向左的初速度nv0,物塊與凹槽碰撞時間極短且為彈性碰撞。已知凹槽與物塊之間的動摩擦因數(shù)為μ,凹槽長度為,重力加速度為g。求:

1)物塊最終的速度;

2)若取n=2,求:從t=0時刻開始到與凹槽相對靜止,物塊的位移大小和方向;

3)若取n=1,求:①從t=0時刻開始,經過多長時間系統(tǒng)的機械能損失36%;

②從t=0時刻開始到與凹槽相對靜止,物塊通過的總路程。

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【題目】質量的小車停放在光滑水平面上,在小車右端施加一水平恒力。當小車向右運動速度達到時,在小車的右端輕放一質量的小物塊,物塊與小車間的動摩擦因數(shù),假定小車足夠長,。求:

1)小物塊從放在車上開始經過多長時間與小車具有相同的速度及此時的速度大小;

2)從小物塊放在車上開始經過摩擦力對小物塊所做的功。

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【題目】地球同步通訊衛(wèi)星,是無線電波傳播的中繼站同步衛(wèi)星繞地心轉動,地面上觀察者卻發(fā)現(xiàn)它是靜止的,這是因為觀察者所選擇的參考系是  

A. 太陽 B. 月球 C. 地球 D. 衛(wèi)星

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【題目】從秦始皇七年(公元前240年)起,哈雷彗星的每次回歸,我國均有記錄,這些連續(xù)的、較精確可靠的史料在近現(xiàn)代的天體探索中發(fā)揮了重要的作用。已知哈雷彗星繞太陽運行的軌道為橢圓軌道,平均周期約為76年,其近日點離太陽的距離約為地球與太陽之間距離的0.6倍,下次通過近日點的時間為2061年。根據(jù)以上信息,可估算出現(xiàn)在哈雷彗星離太陽的距離約為地球與太陽之間距離的

A. 30B. 150

C. 600 D. 1200

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【題目】跳臺滑雪是利用自然山形建成的跳臺進行的滑雪運動之一,起源于挪威。運動員腳著特制的滑雪板,沿著跳臺的傾斜助滑道下滑,借助下滑速度和彈跳力,使身體躍入空中,在空中飛行約4-5秒鐘后,落在山坡上。某滑雪運動員(可視為質點)由坡道進入豎直面內的圓弧形滑道AB,從滑道的A點滑行到最低點B的過程中,由于摩擦力的存在,運動員的速率不變,則運動員沿AB下滑過程中( )

A. 所受合外力始終為零 B. 所受摩擦力大小不變

C. 合外力做功一定為零 D. 機械能始終保持不變

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【題目】甲乙兩汽車在同一條平直公路上同向運動,其速度﹣時間圖象分別如圖中甲、乙兩條曲線所示。已知兩車t2時刻并排行駛。下列說法正確的是( 。

A. 兩車在t1時刻也并排行駛

B. t1時刻甲車在后,乙車在前

C. 甲車的加速度大小先增大后減小

D. 乙車的加速度大小先增大后減小

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