【題目】在自由落體運(yùn)動中,第一個2s、第二個2s和第5s這三段時間內(nèi),相對應(yīng)的三段位移之比為
A. 4:12:9
B. 1:3:5
C. 2:6:5
D. 2:8:7
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】(8分)為測量交流發(fā)電機(jī)的感應(yīng)電動勢及等效內(nèi)阻,設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置圖,R0為定值電阻,R1為電阻箱。實(shí)驗(yàn)時交流發(fā)電機(jī)以恒定轉(zhuǎn)率轉(zhuǎn)動,多次改變R1的阻值,用電壓傳感器測得R1上的電壓U1,通過數(shù)據(jù)采集器,在計(jì)算機(jī)上顯示出如圖乙所示的~關(guān)系圖象。
(1)電阻R0的作用是 ;
(2)圖線與縱軸的交點(diǎn)P縱坐標(biāo)的物理意義是 ;
(3)圖線與橫軸的交點(diǎn)Q橫坐標(biāo)絕對值的物理意義是 ;
(4)轉(zhuǎn)速提高至原來的2倍時,圖線與縱軸的交點(diǎn)P將沿縱軸 (選填“上”或“下”)
移。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】2016年9月4日至5日,G20峰會在杭州召開,如圖甲所示,杭州之門是杭州標(biāo)志性建筑。假設(shè)杭州之門內(nèi)有一部電梯某次向上運(yùn)送乘客的速度—時間圖像如圖乙所示,重力加速度g取10m/s2,下列判斷正確的是( )
A. 0~4s內(nèi)乘客處于失重狀態(tài)
B. 10~16s內(nèi)乘客只受重力作用
C. 0~4s內(nèi)與10~16s內(nèi)乘客的平均速度相同
D. 4~10s內(nèi)乘客的機(jī)械能守恒
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】近來,我國大部分地區(qū)都出現(xiàn)了霧霾天氣,給人們的正常生活造成了極大的影響。在一霧霾天,某人駕駛一輛小汽車以30m/s的速度行駛在高速公路上,突然發(fā)現(xiàn)正前方30m處有一輛大卡車以10m/s的速度同方向勻速行駛,小汽車緊急剎車,但剎車過程中剎車失靈。如圖a、b分別為小汽車和大卡車的v-t圖象,以下說法正確的是( )
A. 因剎車失靈前小汽車已減速,不會追尾
B. 在t=5s時追尾
C. 在t=3s時追尾
D. 如果剎車不失靈,不會追尾
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】關(guān)于繞地運(yùn)行的人造地球衛(wèi)星,下列說法中正確的是
A. 衛(wèi)星離地球越遠(yuǎn),線速度越大
B. 衛(wèi)星運(yùn)行的瞬時速度可以大于7.9km/s
C. 同一圓軌道上運(yùn)行的兩顆衛(wèi)星,向心力大小一定相等
D. 地球同步衛(wèi)星可以經(jīng)過兩極上空
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,傾角為θ的固定光滑斜面底部有一垂直斜面的固定檔板C.勁度系數(shù)為k1的輕彈簧兩端分別與擋板C和質(zhì)量為m的物體B連接,勁度系數(shù)為k2的輕彈簧兩端分別與B和質(zhì)量也為m的物體A連接,輕繩通過光滑滑輪Q與A和一輕質(zhì)小桶P相連,輕繩AQ段與斜面平行,A和B均靜止.現(xiàn)緩慢地向小桶P內(nèi)加入細(xì)砂,當(dāng)k1彈簧對擋板的彈力恰好為零時,求:
(1)小桶P內(nèi)所加入的細(xì)砂質(zhì)量;
(2)小桶下降的距離.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,足夠長的“U”形光滑固定金屬導(dǎo)軌所在平面與水平面的夾角為θ=30°,其中導(dǎo)軌MN與導(dǎo)軌PQ平行且間距為L,導(dǎo)軌平面與磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場垂直;現(xiàn)使導(dǎo)體棒ab由靜止開始沿導(dǎo)軌下滑并開始計(jì)時(t=0), 下滑過程中ab與兩導(dǎo)軌始終保持垂直且良好接觸,t時刻ab的速度大小為v;已知ab棒接入電路的電阻為R,導(dǎo)軌電阻不計(jì),重力加速度為g,則( )
A. 在時間t內(nèi),ab可能做勻加速直線運(yùn)動
B. t時刻ab的加速度大小為
C. 若在時間t內(nèi)ab下滑的距離為s,則此過程中通過ab某一橫截面的電荷量為
D. 若在時間t內(nèi)ab下滑的距離為s,則此過程中該電路產(chǎn)生的焦耳熱為
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】利用圖甲所示裝置“探究加速度與物體受力的關(guān)系”,已知小車的質(zhì)量為M,砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量為m,打點(diǎn)計(jì)時器所接的交流電頻率為50Hz,實(shí)驗(yàn)步驟如下:
A.按圖甲所示安裝實(shí)驗(yàn)裝置,其中跨過動滑輪的兩側(cè)細(xì)線及彈簧測力計(jì)沿豎直方向;
B.調(diào)節(jié)長木板的傾角,輕推小車后,使小車(未連細(xì)線)能沿長木板向下勻速運(yùn)動;
C.掛上砝碼盤,接通電源后再釋放小車,由紙帶求出小車的加速度;
D.改變砝碼盤中砝碼的質(zhì)量,重復(fù)步驟C,求得小車在不同外力作用下的加速度。
根據(jù)以上實(shí)驗(yàn)過程,回到下列問題:
⑴對于上述實(shí)驗(yàn),下列說法中正確的是______。
A.小車的加速度與砝碼盤的加速度大小相等
B.彈簧測力計(jì)的示數(shù)為小車所受合外力的大小
C.實(shí)驗(yàn)過程中砝碼處于超重狀態(tài)
D.砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量
⑵實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶如圖乙所示,由該紙帶可求得小車的加速度為________m/s2。(結(jié)果保留2位有效數(shù)字)
⑶由本實(shí)驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)作出小車的加速度a與彈簧測力計(jì)的示數(shù)F的關(guān)系圖象(如圖丙所示)。
則與本實(shí)驗(yàn)相符合的是_____。
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