如圖2所示甲、乙、丙、丁是游樂(lè)場(chǎng)中比較常見(jiàn)的過(guò)山車，甲、乙兩圖的軌道車在軌道的外側(cè)作圓周運(yùn)動(dòng)，丙、丁兩圖的軌道車再軌道的內(nèi)側(cè)做圓周運(yùn)動(dòng)，兩種過(guò)山車都有安全鎖（其結(jié)構(gòu)如圖1所示，由上、下、側(cè)三個(gè)輪子組成）把軌道車套在了軌道上，四個(gè)圖中軌道的半徑都為R，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A、甲圖中，當(dāng)軌道車以一定的速度通過(guò)軌道最高點(diǎn)時(shí)，座椅一定給人向上的力
B、乙圖中，當(dāng)軌道車以一定的速度通過(guò)軌道最低點(diǎn)時(shí)，安全帶一定給人向上的力
C、丙圖中，當(dāng)軌道車以一定的速度通過(guò)軌道最低點(diǎn)時(shí)，座椅一定給人向上的力
D、丁圖中，軌道車過(guò)最高點(diǎn)的最小速度為
gR
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

在做“研究平拋運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A、安裝斜槽和木板時(shí)，一定要注意木板是否豎直B、安裝斜槽和木板時(shí)，斜槽末端的切線必須是水平的C、每次實(shí)驗(yàn)都要把小球從同一位置由靜止釋放D、實(shí)驗(yàn)的目的是描出小球的運(yùn)動(dòng)軌跡，分析平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

如圖一個(gè)學(xué)生把風(fēng)刮倒的旗桿繞著O點(diǎn)扶起來(lái)，已知旗桿的長(zhǎng)度為L(zhǎng)，學(xué)生的身高為h，當(dāng)學(xué)生以速度v向左運(yùn)動(dòng)時(shí)，旗桿轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為（此時(shí)旗桿與地面的夾角為α）（　　）
A、ω=
v
L
B、ω=
vsinα
h
C、ω=
vsin2α
h
D、ω=
v
hsinα

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

如圖所示為固定在水平地面上的頂角為θ的圓錐體，表面光滑．現(xiàn)有一質(zhì)量為m的彈性圓環(huán)靜止在圓錐體的表面上，若圓錐體對(duì)圓環(huán)的作用力大小為F，則有（　�。�
A、F=mg
B、F=mgsin
θ
2
C、F=
mg
sin
θ
2
D、F=mgcos
θ
2

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

如圖所示，地球可以看成一個(gè)橋面半徑為地球半徑的巨大的拱形橋，有一輛汽車行駛在這個(gè)橋面上．在汽車的速度可以達(dá)到需要的任意值且不離開(kāi)地面的前提下，下列分析中正確的是（　�。�
A、汽車的速度越大，則汽車對(duì)地面的壓力也越大B、不論汽車的行駛多大，駕駛員對(duì)座椅壓力大小都不大于他自身的重力C、不論汽車的行駛多大，駕駛員所受的重力就是駕駛員做做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力D、如果某時(shí)刻汽車的速度增大到使汽車對(duì)地面壓力為零，此時(shí)駕駛員會(huì)有超重的感覺(jué)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

至今，已有四顆小行星以成都七中參加英特爾國(guó)際科學(xué)與工程大獎(jiǎng)賽獲獎(jiǎng)同學(xué)名字命名．若已知某小行星沿著一個(gè)近似圓形的軌道圍繞太陽(yáng)運(yùn)行，軌道半徑約為3.2天文單位（一個(gè)天文單位為太陽(yáng)和地球間的平均距離），則該小行星繞太陽(yáng)運(yùn)行一周的時(shí)間約為（　�。�
A、一年B、3.2年C、5.7年D、6.4年

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

“嫦娥三號(hào)”于2013年12月14日21時(shí)11分降落在距離地球38萬(wàn)公里的月球上，中國(guó)成為繼蘇聯(lián)、美國(guó)之后的第三個(gè)在月球成功實(shí)現(xiàn)探測(cè)器軟著陸的國(guó)家．著陸前“嫦娥三號(hào)”曾在離月面100m處懸停避障，然后緩速下降，離月面4m時(shí)，7500N變推力發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)機(jī)，“嫦娥三號(hào)”做自由落體運(yùn)動(dòng)降落在月球虹灣以東地區(qū)（19.51W，44.12N），已知月表重力加速度為地表重力加速度的六分之一，下列說(shuō)法正確的是（g取9.8m/s2）（　　）
A、若懸停時(shí)“嫦娥三號(hào)”的總質(zhì)量為1.5×103kg，則變推力發(fā)動(dòng)機(jī)的推力約為2450N
B、“嫦娥三號(hào)”落月點(diǎn)的北邊十幾米處有一個(gè)大撞擊坑，假如懸停時(shí)“嫦娥三號(hào)”在撞擊坑的正上方，為避障姿態(tài)控制發(fā)動(dòng)機(jī)先向南噴氣，后向北噴氣再次懸停在了落月點(diǎn)正上方
C、變推力發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)機(jī)后，同樣的著陸速度相當(dāng)于從離地球表面
2
6
3
m處落下
D、變推力發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)機(jī)后，同樣的著陸速度相當(dāng)于從離地球表面
2
3
m處落下

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

“神舟十號(hào)”飛船發(fā)射后，先進(jìn)入一個(gè)橢圓軌道，經(jīng)過(guò)多次變軌進(jìn)入距地面高度為h的圓形軌道．已知飛船質(zhì)量為m，地球半徑為R，地球表面的重力加速度為g．設(shè)飛船進(jìn)入圓形軌道后運(yùn)動(dòng)時(shí)的動(dòng)能為EK，則（　�。�
A、Ek=
1
2
mgR
B、Ek=
1
2
mg（R+h）
C、Ek=
mgR2
2(R+h)
D、Ek=mgh

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

2013年12月2日，“嫦娥三號(hào)”探測(cè)器成功發(fā)射．與“嫦娥一號(hào)”的探月軌道不同，“嫦娥三號(hào)”不采取多次變軌的形式，而是直接飛往月球，然后再進(jìn)行近月制動(dòng)和實(shí)施變軌控制，進(jìn)入近月橢圓軌道．現(xiàn)假定地球、月球都靜止不動(dòng)，用火箭從地球沿地月連線向月球發(fā)射一探測(cè)器，探測(cè)器在地球表面附近脫離火箭．已知地球中心與月球中心之間的距離約為r=3.8×105km，月球半徑R=1.7×103km，地球的質(zhì)量約為月球質(zhì)量的81倍，在探測(cè)器飛往月球的過(guò)程中（　�。�
A、探測(cè)器到達(dá)月球表面時(shí)動(dòng)能最小B、探測(cè)器距月球中心距離為3.8×104km時(shí)動(dòng)能最小C、探測(cè)器距月球中心距離為3.42×105km時(shí)動(dòng)能最小D、探測(cè)器距月球中心距離為1.9×105km時(shí)動(dòng)能最小

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