【題目】關于慣性,下列說法正確的是(  )

A.靜止的物體沒有慣性

B.物體的速度越小,慣性越小

C.物體的質(zhì)量越大,慣性越大

D.物體所處地理位置改變,慣性一定改變

【答案】C

【解析】

A.靜止的物體因有質(zhì)量而具有慣性,表現(xiàn)為繼續(xù)保持靜止的狀態(tài),故A錯誤;

B.物體的慣性與速度的大小無關,只由物體的質(zhì)量決定,故B錯誤;

C.根據(jù)牛頓第一定律可解讀出物體的質(zhì)量越大,慣性越大,故C正確;

D.物體所處地理位置改變,可能會改變重力,但質(zhì)量不變則慣性不變,故D錯誤。

故選C

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖,將一個球放在兩塊光滑斜面板ABAC之間,兩板與水平面夾角都是60°.現(xiàn)在使AB板固定,使AC板與水平面的夾角逐漸減小,則( 。

A.球?qū)?/span>AC板的壓力先增大后減小
B.球?qū)?/span>AC板的壓力逐漸減小
C.球?qū)?/span>AC板的壓力先減小后增大
D.球?qū)?/span>AC板的壓力逐漸增大

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】隨著機動車數(shù)量的增加,交通安全問題日益凸顯,分析交通違法事例,將警示我們遵守交通法規(guī),珍惜生命.如圖所示為某型號車緊急制動至停住時(假設做勻減速直線運動)的υ2﹣x圖象(υ為貨車的速度,x為制動距離),其中圖線1為滿載時符合安全要求的制動圖象,圖線2為嚴重超載時的制動圖象.由圖可知,在初速度相同時,同一輛車在嚴重超載制動距離更長,某路段限速 72km/h,是根據(jù)該型號貨車﹣時安全制動時間和制動距離確定的,現(xiàn)有一輛該型號的貨重超載并以54km/h的速度行駛.通過計算求解:

(1)若駕駛員從發(fā)現(xiàn)險情到采取緊急制動措施的反應時間為1s (這段時間內(nèi)汽車勻速),則該型號貨車滿載時以72km/h 速度正常行駛時與前方靜止障礙物的距離至少應為多遠.
(2)駕駛員緊急制動時,該型號嚴重超載的貨車制動時間和制動距離是否符合安全要求.

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖,三個大小相等的力F,作用于同一點O,則合力最小的是( )
A.
B.
C.
D.

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【題目】物理學原理在現(xiàn)代科技中有許多重要應用。例如,利用波的干涉,可將無線電波的干涉信號用于飛機降落的導航。
如圖所示,兩個可發(fā)射無線電波的天線對稱地固定于飛機跑道兩側(cè),它們類似于楊氏干涉實驗中的雙縫。兩天線同時都發(fā)出波長為 的無線電波。飛機降落過程中,當接收到 的信號都保持最強時,表明飛機已對準跑道。下列說法正確的是

A.天線發(fā)出的兩種無線電波必須一樣強
B.導航利用了 兩種無線電波之間的干涉
C.兩種無線電波在空間的強弱分布穩(wěn)定
D.兩種無線電波各自在空間的強弱分布完全重合

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【題目】(10分)某同學研究小燈泡的伏安特性,所使用的器材有:小燈泡L(額定電壓3.8 V,額定電流0.32 A);電壓表 V (量程3 V,內(nèi)阻3 kΩ);電流表 A (量程0.5 A,內(nèi)阻0.5 Ω);固定電阻R0(阻值1 000 Ω);滑動變阻器R(阻值0~9.0 Ω);電源E(電動勢5 V,內(nèi)阻不計);開關S;導線若干。
(1)實驗要求能夠?qū)崿F(xiàn)在0~3.8 V的范圍內(nèi)對小燈泡的電壓進行測量,畫出實驗電路原理圖。
(2)實驗測得該小燈泡伏安特性曲線如圖(a)所示。

由實驗曲線可知,隨著電流的增加小燈泡的電阻(填“增大”“不變”或“減小”),燈絲的電阻率(填“增大”“不變”或“減小”)。
(3)用另一電源E0(電動勢4 V,內(nèi)阻1.00 Ω)和題給器材連接成圖(b)所示的電路圖,調(diào)節(jié)滑動變阻器R的阻值,可以改變小燈泡的實際功率。閉合開關S,在R的變化范圍內(nèi),小燈泡的最小功率為W,最大功率為W。(結果均保留2位小數(shù))

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】下列運動過程中,機械能守恒的是( 。

A.物體勻速上升B.物體加速上升

C.物體做自由落體運動D.物體沿斜面勻速下滑

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【題目】如圖所示,馬拉車在水平路面上前進,下列說法正確的是( )

A.馬車加速前進時馬對車的拉力大于車對馬的拉力
B.只有當馬車勻速前進時,馬對車的拉力才等于車對馬的拉力
C.馬對車的拉力與車對馬的拉力是一對相互作用力
D.任何運動狀態(tài)馬對車的拉力都等于車對馬的拉力

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【題目】牛頓說:“如果說我看得遠,那是因為我站在巨人的肩膀上。”20世紀初,“站在”牛頓“肩膀”上觀察時空,并且比他“看得更遠”的科學巨人是

A.拉馬克

B.達爾文

C.居里夫人

D.愛因斯坦

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