酒后駕駛會(huì)導(dǎo)致許多安全隱患,這是因?yàn)轳{駛員的反應(yīng)時(shí)間變長(zhǎng)。反應(yīng)時(shí)間是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間。下表中“思考距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離;“制動(dòng)距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止行駛的距離(假設(shè)汽車制動(dòng)時(shí)的加速度大小都相同)。

速度(m/s)
思考距離/m
制動(dòng)距離/m
正常
酒后
正常
酒后
15
7.5
15.0
22.5
30.0
20
10.0
20.0
36.7
46.7
25
12.5
25.0
54.2
66.7
分析上表可知,下列說(shuō)法不正確的是(  )
A.駕駛員正常情況下反應(yīng)時(shí)間為0.5s
B.駕駛員酒后反應(yīng)時(shí)間比正常情況下多0.5s
C.駕駛員采取制動(dòng)措施后汽車的加速度大小為3.75m/s2
D.若汽車以25m/s的速度行駛時(shí),發(fā)現(xiàn)前方60m處有險(xiǎn)情,酒后駕駛不能安全停車

C

解析試題分析:在制動(dòng)之前汽車做勻速運(yùn)動(dòng),由正常情況下的思考距離x1與速度v1,則由x1=v1t1可得,故A正確;在制動(dòng)之前汽車做勻速運(yùn)動(dòng),由酒后情況下的思考距離x2與速度v2,則有,則酒后比正常情況下多0.5s,故B正確;駕駛員采取制動(dòng)措施時(shí),有一反應(yīng)時(shí)間.以速度為v=15m/s為例:若是正常情況下,制動(dòng)距離減去思考距離才是汽車制動(dòng)過(guò)程中的發(fā)生的位移x=22.5m-7.5m=15m,由v2=2ax可得a=7.5m/s2,故C不正確;由表格數(shù)據(jù)可知當(dāng)汽車速度為30m/s行駛時(shí),正常行駛時(shí)要制動(dòng)的位移為:,可以安全停車;若酒后駕駛,則制動(dòng)的位移為:,不能安全停車,故D正確.所以本題不正確的選C.
考點(diǎn):本題考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,意在考查學(xué)生的綜合分析能力.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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一輛值勤的警車停在公路邊,當(dāng)警員發(fā)現(xiàn)從他旁邊以10m/s的速度勻速行駛的貨車嚴(yán)重超載時(shí),決定前去追趕,經(jīng)過(guò)5.5s后警車發(fā)動(dòng)起來(lái),并以2.5m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng),但警車的行駛速度必須控制在90km/h 以內(nèi).問(wèn):
(1)警車在追趕貨車的過(guò)程中,兩車間的最大距離是多少?
(2)警車發(fā)動(dòng)后要多長(zhǎng)時(shí)間才能追上貨車?

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一個(gè)質(zhì)點(diǎn)正在做勻加速直線運(yùn)動(dòng),用固定的照相機(jī)對(duì)該質(zhì)點(diǎn)進(jìn)行閃光照相,閃光時(shí)間間隔為1 s.分析照片得到的數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)質(zhì)點(diǎn)在第1次、第2次閃光的時(shí)間間隔內(nèi)移動(dòng)了2m;在第3次、第4次閃光的時(shí)間間隔內(nèi)移動(dòng)了8 m,由此不可求得( )

A.第1次閃光時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度   
B.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度
C.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的初速度
D.從第2次閃光到第3次閃光這段時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移

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質(zhì)量m="4" kg的質(zhì)點(diǎn)靜止在光滑水平面上的直角坐標(biāo)系的原點(diǎn)O,先用沿+x軸方向的力F1="8" N作用了2 s,然后撤去F1;再用沿+y軸方向的力F2="24" N作用了1 s,則質(zhì)點(diǎn)在這3 s內(nèi)的軌跡為

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做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的某物體從A運(yùn)動(dòng)到C所用時(shí)間是t,B是AC連線上的一點(diǎn),已知物體在AB段的平均速度為v,在BC段的平均速度為3v,則該物體的加速度應(yīng)當(dāng)為

A.2v/t B.4v/t C.2t/v D.4t/v

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四個(gè)小球在離地面不同高度同時(shí)從靜止釋放,不計(jì)空氣阻力,從開始運(yùn)動(dòng)時(shí)刻起每隔相等的時(shí)間間隔,小球依次碰到地面.下列各圖中,能反映出剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)各小球相對(duì)地面的位置的是 (   )

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某汽車以速度10m/s勻速行駛,剎車后第1個(gè)2s內(nèi)位移與最后一個(gè)2s內(nèi)位移之比為3∶2,設(shè)卡車做勻減速直線運(yùn)動(dòng),則剎車后4s內(nèi)卡車通過(guò)的距離是

A.2.5m B.4m C.12m D.12.5m

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一個(gè)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體,先后經(jīng)過(guò)A、B兩點(diǎn)時(shí)的速度分別是v和7v,經(jīng)過(guò)AB的時(shí)間是t,則下列判斷中正確的是  
A.經(jīng)過(guò)A、B中點(diǎn)的速度是4v
B.經(jīng)過(guò)A、B中間時(shí)刻的速度是4v
C.前時(shí)間通過(guò)的位移比后時(shí)間通過(guò)的位移少1.5vt
D.前位移所需時(shí)間是后位移所需時(shí)間的2倍

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如圖所示,一質(zhì)量為m的物體在沿斜面向上的恒力F作用下,由靜止從底端向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。若斜面足夠長(zhǎng),表面光滑,傾角為θ。經(jīng)時(shí)間t,恒力F做功80J,此后撤去恒力F,物體又經(jīng)時(shí)間t回到出發(fā)點(diǎn),且回到出發(fā)點(diǎn)時(shí)的速度大小為v,若以地面為重力勢(shì)能的零勢(shì)能面,則下列說(shuō)法中正確的是(    )

A.物體回到出發(fā)點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能是80J
B.在撤去力F前的瞬時(shí),力F的功率大小是
C.撤去力F前的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,物體的重力勢(shì)能一直在增加,撤去力F后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中物體的重力勢(shì)能一直在減少
D.撤去力F前的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,物體的動(dòng)能一直在增加,撤去力F后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中物體的動(dòng)能一直在減少

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