【題目】在“測定金屬的電阻率”的實(shí)驗(yàn)中,小強(qiáng)同學(xué)先用多用電表粗測了一段粗細(xì)均勻的電阻絲的阻值(約為5 Ω),隨后將其固定在帶有刻度尺的木板上,準(zhǔn)備進(jìn)一步精確測量其電阻.現(xiàn)有電源(電動(dòng)勢E為3.0 V,內(nèi)阻不計(jì))、開關(guān)和導(dǎo)線若干,以及下列器材:
A.電流表(量程0~3 A,內(nèi)阻約0.025 Ω)
B.電流表(量程0~0.6 A,內(nèi)阻約0.125 Ω)
C.電壓表(量程0~3 V,內(nèi)阻約3 kΩ)
D.滑動(dòng)變阻器(0~20 Ω,額定電流2A)
E.滑動(dòng)變阻器(0~100 Ω,額定電流1A)
(1)為減小誤差,且便于操作,在實(shí)驗(yàn)中電流表應(yīng)選_________,滑動(dòng)變阻器應(yīng)選__________(選填器材前的字母).
(2)如圖所示,是測量該電阻絲實(shí)驗(yàn)器材的實(shí)物圖,圖中已連接了部分導(dǎo)線,還有兩根導(dǎo)線沒有連接,請補(bǔ)充完成 ____________.
(3)在開關(guān)閉合前,滑動(dòng)變阻器的滑片應(yīng)當(dāng)調(diào)到最__________(選填“左”或“右”)端.
(4)若不計(jì)實(shí)驗(yàn)中的偶然誤差,則下列說法正確的是_________.
A.測量值偏大,產(chǎn)生系統(tǒng)誤差的主要原因是電流表分壓
B.測量值偏小,產(chǎn)生系統(tǒng)誤差的主要原因是電壓表分流
C.若已知電壓表的內(nèi)阻,可計(jì)算出待測電阻的真實(shí)值
D.若已知電流表的內(nèi)阻,可計(jì)算出待測電阻的真實(shí)值
【答案】(1)B D (2)電路圖: (3)左 (4)BC
【解析】
(1)電源電動(dòng)勢3V,待測電阻阻值為5Ω,可知電路中電流不超過0.6A,可知電流表應(yīng)選B;為了便于操作,滑動(dòng)變阻器應(yīng)選阻值較小的D.
(2)電壓表的內(nèi)阻遠(yuǎn)大于待測電阻,則可采用電流表外接;如圖所示;
(3)在開關(guān)閉合前,滑動(dòng)變阻器阻值應(yīng)該最大,即滑片應(yīng)當(dāng)調(diào)到最左端.
(4)用此電路測量時(shí),電壓表測量的是電阻電壓的準(zhǔn)確值,由于電壓表有分流作用,使得電流表的測量值大于電阻電流的真實(shí)值,則根據(jù)R=U/I可知,電阻的測量值偏小,產(chǎn)生系統(tǒng)誤差的主要原因是電壓表分流,選項(xiàng)B正確,A錯(cuò)誤;測量值等于電壓表內(nèi)阻與待測電阻R阻值的并聯(lián)值,若已知電壓表的內(nèi)阻,可計(jì)算出待測電阻的真實(shí)值,選項(xiàng)C正確,D錯(cuò)誤;故選BC.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,一質(zhì)量為m,電荷量為q的帶正電絕緣體物塊位于高度略大于物塊高的水平寬敞絕緣隧道中,隧道足夠長,物塊上、下表面與隧道上、下表面的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ,整個(gè)空間存在垂直紙面向里、磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場。現(xiàn)給物塊水平向右的初速度v0,空氣阻力忽略不計(jì),物塊電荷量不變,則物塊
A. 一定做勻速直線運(yùn)動(dòng)
B. 一定做減速運(yùn)動(dòng)
C. 可能先減速后勻速運(yùn)動(dòng)
D. 可能加速運(yùn)動(dòng)
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【題目】如圖所示,A為靜止于地球赤道上的物體,B為繞地球橢圓軌道運(yùn)行的衛(wèi)星,C為繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星,P為B、C兩衛(wèi)星軌道的交點(diǎn).已知A、B、C繞地心運(yùn)動(dòng)的周期相同.下列說法正確的是
A. 相對于地心,衛(wèi)星C的運(yùn)行速率等于物體A的速率
B. 相對于地心,衛(wèi)星C的運(yùn)行速率大于物體A的速率
C. 衛(wèi)星B在P點(diǎn)的運(yùn)行加速度等于衛(wèi)星C在該點(diǎn)的運(yùn)行加速度
D. 衛(wèi)星B在P點(diǎn)的運(yùn)行加速度大于衛(wèi)星C在該點(diǎn)的運(yùn)行加速度
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【題目】如圖所示,用水平外力將木塊壓在豎直墻上,使木塊保持靜止不動(dòng),則
A. 墻面受到的摩擦力與木塊受到的摩擦力是一對平衡力
B. 木塊受到的支持力與墻面受到的壓力是一對平衡力
C. 墻面受到的摩擦力與木塊受到的摩擦力是一對作用力與反作用力
D. 木塊受到的支持力與木決受到的重力是一對作用力與反作用力
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【題目】假設(shè)髙速公路上甲、乙兩車在同一車道上同向行駛.甲車在前.乙車在后.速度均為 v0=30m/s.甲乙相距s0=l00m,t=0時(shí)刻甲車遇緊急情況后,甲、乙兩車的加速度隨時(shí)間變化如圖所示.取運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较?/span>.下面說法正確的是( )
A. t=3s時(shí)兩車相距最近
B. 0-9s內(nèi)兩車位移之差為45m
C. t=6s時(shí)兩車距離最近為10m
D. 兩車0-9s在內(nèi)會(huì)相撞
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【題目】如圖所示,當(dāng)水平拉力為F=40N時(shí),質(zhì)量為m=10kg的木板可以在水平面上勻速前進(jìn)。若在木板上再放一個(gè)質(zhì)量為M的鐵塊,為使它們勻速前進(jìn),需加的水平拉力為60N,求:木板與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)和鐵塊的質(zhì)量M。(取g=10m/s2)
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【題目】如圖,xoy平面內(nèi)存在著沿y軸正方向的勻強(qiáng)電場,一個(gè)質(zhì)量為m、帶電荷量為+q的粒子從坐標(biāo)原點(diǎn)O以速度v0沿x軸正方向開始運(yùn)動(dòng)。當(dāng)它經(jīng)過圖中虛線上的M(,a)點(diǎn)時(shí),撤去電場,粒子繼續(xù)運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后進(jìn)入一個(gè)矩形勻強(qiáng)磁場區(qū)域(圖中未畫出),又從虛線上的某一位置N處沿y軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)并再次經(jīng)過M點(diǎn)。已知磁場方向垂直xoy平面(紙面)向里,磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B,不計(jì)粒子的重力。試求:
(1)電場強(qiáng)度的大;(2)N點(diǎn)的坐標(biāo); (3)矩形磁場的最小面積。
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【題目】如圖所示,輕彈簧豎直放置,下端固定在水平地面上,一質(zhì)量為m的小球,從離彈簧上端高h處由靜止釋放。某同學(xué)在研究小球落到彈簧上后繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)的過程,他以小球開始下落的位置為原點(diǎn),沿豎直向下方向建立坐標(biāo)軸Ox,做出小球所受彈力F大小隨小球下落的位置坐標(biāo)x的變化關(guān)系如圖所示,不計(jì)空氣阻力,重力加速度為g。以下判斷正確的是( )
A. 當(dāng)x=h+x0,小球的重力勢能與彈簧的彈性勢能之和最小
B. 小球落到彈簧上向下運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)的過程中,速度先減小后增大
C. 小球落到彈簧上向下運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)的過程中,加速度先減小后增大
D. 小球動(dòng)能的最大值為
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【題目】一重球從高處下落到 b 點(diǎn)時(shí)和彈簧接觸,壓縮彈簧至最低點(diǎn) c 點(diǎn)后又被彈簧彈起,則重球從 b至 c 的運(yùn)動(dòng)過程中
A. 速度逐漸減小
B. 加速度先減小后增大
C. 克服彈力做的功等于重力做的功
D. 重球在 c 點(diǎn)的加速度大于重力加速度 g
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