(2007?南通模擬)如圖所示,水平面上的輕彈簧一端與物體相連,另一端固定在墻上P點(diǎn),已知物體的質(zhì)量為m=2.0kg,物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4,彈簧的勁度系數(shù)k=200N/m.現(xiàn)用力F拉物體,使彈簧從處于自然狀態(tài)的O點(diǎn)由靜止開始向左移動(dòng)10cm,這時(shí)彈簧具有彈性勢(shì)能EP=1.0J,物體處于靜止?fàn)顟B(tài).若取g=10m/s2,則撤去外力F后( 。
分析:在物體運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)的過程中運(yùn)用動(dòng)能定理判斷出O點(diǎn)的速度不為零,彈簧將被壓縮,根據(jù)能量守恒可以判斷物體向右滑動(dòng)距離的最大值,當(dāng)加速度等于零時(shí),速度最大,此時(shí)彈簧彈力等于摩擦力,當(dāng)物體到達(dá)最右端時(shí)動(dòng)能為零,彈簧處于壓縮狀態(tài),彈性勢(shì)能不為零,所以系統(tǒng)機(jī)械能不為零.
解答:解:A、當(dāng)物體至O點(diǎn)時(shí),由動(dòng)能定理得:Ep-μmg×0.1=
1
2
mv2
可知,物體至O點(diǎn)的速度不為零,將繼續(xù)向右壓縮彈簧,由能量守恒可得,Ep=μmgx′+Ep′,因Ep′>0,所以解得x′<12.5 cm,故A錯(cuò)誤,B正確.
C、當(dāng)物體向右運(yùn)動(dòng)至O點(diǎn)過程中,彈簧的彈力向右.由牛頓第二定律可知,kx-μmg=ma(x為彈簧的伸長量),當(dāng)a=0時(shí),物體速度最大,此時(shí)kx=μmg,彈簧仍處于伸長狀態(tài),故C錯(cuò)誤.
D、物體到達(dá)最右端時(shí),動(dòng)能為零,但彈簧有彈性勢(shì)能,故系統(tǒng)的機(jī)械能不為零,D正確.
故選BD
點(diǎn)評(píng):本題要求同學(xué)們能正確對(duì)物體進(jìn)行受力分析,清楚物體的運(yùn)動(dòng)情況,知道當(dāng)加速度等于零時(shí),物體速度最大,由于有滑動(dòng)摩擦力作用,系統(tǒng)的機(jī)械能不守恒,但能量守恒,難度適中.
練習(xí)冊(cè)系列答案
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(2007?南通模擬)如圖甲所示,質(zhì)量為m=1kg的物體置于傾角為θ=37°的固定斜面上,對(duì)物體施以平行于斜面向上的拉力F,t1=1s時(shí)撤去拉力,物體運(yùn)動(dòng)的部分v-t圖象如圖乙(sin37°=0.6,cos37°=0.8)試求:
(1)拉力F的平均功率;
(2)t=4s時(shí)物體的速度v.

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(2007?南通模擬)如圖所示,一傾角為30°的光滑斜面底端有一與斜面垂直的固定擋板M,物塊A、B之間用一與斜面平行輕質(zhì)彈簧連結(jié),現(xiàn)用力緩慢沿斜面向下推動(dòng)物塊B,當(dāng)彈簧具有5J彈性勢(shì)能時(shí)撤去推力釋放物塊B;已知A、B質(zhì)量分別為mA=5kg、mB=2kg,彈簧的彈性勢(shì)能表達(dá)式為E F=
12
kx2
,其中彈簧的勁度系數(shù)k=1000N/m,x為彈簧形變量,g=10m/s2,求:
(1)當(dāng)彈簧恢復(fù)原長時(shí),物塊B的速度大;
(2)物塊A剛離開擋板時(shí),物塊B的動(dòng)能.

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(2007?南通模擬)如圖所示,質(zhì)量m=60kg的高山滑雪運(yùn)動(dòng)員,從A點(diǎn)由靜止開始沿滑雪道滑下,從B點(diǎn)水平飛出后又落在與水平面成傾角θ=37°的斜坡上C點(diǎn).已知A、B兩點(diǎn)間的高度差為h=25m,B、C兩點(diǎn)間的距離為s=75m,已知sin37°=0.6,取g=10m/s2.求:
(1)運(yùn)動(dòng)員從B點(diǎn)水平飛出時(shí)的速度大;
(2)運(yùn)動(dòng)員從A點(diǎn)到B點(diǎn)的過程中克服摩擦力做的功.

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(2007?南通模擬)如圖所示,輕繩兩端分別與A、C兩物體相連接,mA=1kg,mB=2kg,mC=3kg,物體A、B、C及C與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.1,輕繩與滑輪間的摩擦可忽略不計(jì),若要用力將C物拉動(dòng),則作用在C物上水平向左的拉力最小為(取g=10m/s2)(  )

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(2007?南通模擬)為了安全,在公路上行駛的汽車之間應(yīng)保持必要的距離.我國公安部門規(guī)定:高速公路上行駛汽車的安全距離為200m,汽車行駛的最高速度為120km/h.請(qǐng)你根據(jù)下面提供的資料,通過計(jì)算來說明安全距離為200m的理論依據(jù).
資料一:駕駛員的反應(yīng)時(shí)間:0.3s-0.6s之間
資料二:各種路面與輪胎之間的動(dòng)摩擦因數(shù):
路面 動(dòng)摩擦因數(shù)
干瀝青與混凝土路面 0.7-0.8
干碎石路面 0.6-0.7
濕瀝青與混凝土路面 0.32-0.4
(1)在計(jì)算中駕駛員的反應(yīng)時(shí)間應(yīng)該取多少?為什么?
(2)在計(jì)算中路面與輪胎之間的動(dòng)摩擦因數(shù)應(yīng)該取多少?為什么?
(3)通過你的計(jì)算來說明200m為必要的安全距離.

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