【題目】圖甲左側的調壓裝置可視為理想變壓器，負載電路中R1=55 Ω，R2=110 Ω，A、V為理想電流表和電壓表，若流過負載R1的正弦交變電流如圖乙所示，已知原、副線圈匝數(shù)比為2:1，下列表述正確的是（ ）

A.電流表的示數(shù)為2 A
B.原線圈中交變電壓的頻率為100 Hz
C.電壓表的示數(shù)為156 V
D.變壓器的輸入功率330 W

【答案】D
【解析】由圖乙可知，交流電的周期T=0.02s，頻率 ,故B錯誤；流過R1電流的最大值為 ，有效值為2A，電壓表測副線圈電壓有效值，U2=110V，故C錯誤；流過R2電流的有效值是 ，流過副線圈的電流是I2=3A，流過原線圈的電流 ，故A錯誤；變壓器的輸入功率 ,故D正確。
【考點精析】通過靈活運用變壓器原理和應用，掌握變壓器的高壓線圈匝數(shù)多而通過的電流小，可用較細的導線繞制，低壓線圈匝數(shù)少而通過的電流大，應當用較粗的導線繞制即可以解答此題．

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖，光滑水平面上有三個物塊A、B和C，它們具有相同的質量，且位于同一直線上．開始時，三個物塊均靜止，先讓A以一定速度與B碰撞，碰后它們粘在一起，然后又一起與C碰撞并粘在一起，求前后兩次碰撞中損失的動能之比．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】產(chǎn)生光電效應時，關于逸出光電子的最大初動能Ek ， 下列說法正確的是 （ ）
A.對于同種金屬，Ek與照射光的強度無關
B.對于同種金屬，Ek與照射光的波長成正比
C.對于同種金屬，Ek與照射光的時間成正比
D.對于同種金屬，Ek與照射光的頻率成線性關系
E.對于不同種金屬，若照射光頻率不變，Ek與金屬的逸出功成線性關系．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】若汽車保持恒定的額定功率行駛在平直公路上，假設阻力不變，下列說法中正確的是（　�。�
A.汽車牽引力減小時，汽車速度增大
B.汽車速度達到最大時，牽引力和阻力大小相等
C.汽車開始運動時，先做勻加速運動，后做勻速運動
D.汽車在相等的時間內(nèi)牽引力所做的功相等

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖，一氣缸水平固定在靜止的小車上，一質量為m、面積為S的活塞將一定量的氣體封閉在氣缸內(nèi)，平衡時活塞與氣缸底相距L．現(xiàn)讓小車以一較小的水平恒定加速度向右運動，穩(wěn)定時發(fā)現(xiàn)活塞相對于氣缸移動了距離d．已知大氣壓強為P0 ， 不計氣缸和活塞間的摩擦；且小車運動時，大氣對活塞的壓強仍可視為P0；整個過程中溫度保持不變．求小車加速度的大�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如左圖所示，假設某星球表面上有一傾角為θ的固定斜面，一質量為m的小物塊從斜面底端沿斜面向上運動，其速度–時間圖象如右圖所示。已知小物塊和斜面間的動摩擦因數(shù)為 ，該星球半徑為 。引力常量 ，則下列正確的是（ ）

A.該星球的第一宇宙速度
B.該星球的質量
C.該星球的自轉周期
D.該星球的密度

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，x軸上M點和N點的坐標分別是(0.5 m，0)、(2 m，0)，虛線MM′與y軸平行。在y軸和MM′之間加垂直紙面方向的勻強磁場，在N點固定一個正的點電荷 �，F(xiàn)有一個質量 、電荷量的大小 的粒子，從y軸上某點沿x軸的正方向以初速度 進入磁場，在第四象限里一直做勻速圓周運動，最后從x軸上的Q點（沒畫出）射入第一象限，不計帶電粒子的重力，粒子在磁場中運動時就不受在N點的固定點電荷影響。已知靜電力常量k=9×109 N·m2/C2。求：

（1）Q點的坐標；
（2）勻強磁場的磁感應強度的大小和方向；
（3）帶電粒子從開始運動到Q點的時間。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】關于“節(jié)約能源”下列說法正確的是（　�。�

A.由于自然界的能量的總和是守恒的，所以節(jié)約能源是毫無意義的

B.浪費能源只是浪費個人金錢，對整個社會和自然界是無關緊要的，因為能量是守恒的

C.從能量轉化的角度看，自然界中宏觀過程是有方向性的，能量的利用受這種方向性的制約，所以“節(jié)約能源”對人類社會發(fā)展有很大影響

D.上述說法都是錯誤的

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，水平細桿上套一細環(huán)A，環(huán)A和球B間用一輕質繩相連，質量分別為mA、mB（mA＞mB），由于B球受到水平風力作用，A環(huán)與B球一起向右勻速運動，已知細繩與豎直方向的夾角為θ，則下列說法正確的是（ ）

A.風力增大時，輕質繩對B球的拉力保持不變
B.桿對A環(huán)的支持力隨著風力的增加而不變
C.B球受到的風力F為mAgtan θ
D.A環(huán)與水平細桿間的動摩擦因數(shù)為

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