【題目】(1)在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中,橡皮條的一端固定在木板上,用兩個(gè)彈簧測力計(jì)把橡皮條的另一端拉到某一位置O點(diǎn),以下操作正確的是_______
A.同一次實(shí)驗(yàn)過程中,O點(diǎn)位置允許變動(dòng)
B.在實(shí)驗(yàn)中,彈簧測力計(jì)必須保持與木板平行,讀數(shù)時(shí)視線要正對彈簧測力計(jì)刻度
C.實(shí)驗(yàn)中,先將其中一個(gè)彈簧測力計(jì)沿某一方向拉到最大量程,然后只需調(diào)節(jié)另一彈簧測力計(jì)拉力的大小和方向,把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到O點(diǎn)
D.實(shí)驗(yàn)中把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到O點(diǎn)時(shí),兩彈簧之間的夾角應(yīng)取900不變,以便于算出合理的大小
(2)在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中,由于紙帶與限位孔之間的摩擦力以及空氣阻力的存在,重錘重力勢能的減少量△EP要______(填“大于”、“小于”或“等于”)重錘動(dòng)能的增加量為△EK。
(3)在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)通過數(shù)據(jù)的處理作出了a-F圖象,如圖所示,則
①圖中的直線不過原點(diǎn)的原因是_____________。
②圖中的力F理論上是指____,而實(shí)驗(yàn)中卻用____表示。(選填字母符號)
A.砂和砂桶的重力 B.繩對小車的拉力
③此圖中直線發(fā)生彎曲,為了防止直線發(fā)生彎曲,在實(shí)驗(yàn)中,應(yīng)使小車的質(zhì)量要________(選填“遠(yuǎn)大于”、“遠(yuǎn)小于”或“等于)砂和砂桶的總質(zhì)量。
【答案】 B 大于 過度平衡摩擦力,斜面傾角過大 B A 遠(yuǎn)大于
【解析】試題分析:本實(shí)驗(yàn)的目的是驗(yàn)證力的平行四邊形定則,研究合力與分力的關(guān)系,而合力與分力是等效的.本實(shí)驗(yàn)采用作合力與分力圖示的方法來驗(yàn)證,根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理和方法來選擇.由于紙帶與限位孔之間的摩擦力以及空氣阻力的存在,物體克服阻力做功,機(jī)械能有損失.
(1)要保證兩個(gè)彈簧稱的拉力與一個(gè)彈簧稱的拉力效果相同,橡皮條要沿相同方向伸長量相同,則O點(diǎn)的位置應(yīng)固定,故A錯(cuò)誤;在實(shí)驗(yàn)中,彈簧秤必須保持與木板平行,讀數(shù)時(shí)視線要正對彈簧秤的刻線,故B正確;本實(shí)驗(yàn),彈簧稱的拉力應(yīng)不超過量程,兩個(gè)彈簧稱拉力的大小沒有要求,只要使兩次效果相同就行,故C錯(cuò)誤;本實(shí)驗(yàn)只要使兩次效果相同就行,兩個(gè)彈簧稱拉力的方向沒有限制,并非一定要夾角為90°不變,故D錯(cuò)誤.
(2)由于紙帶與限位孔之間的摩擦力以及空氣阻力的存在,物體需要克服阻力做功,能量損失,所以重錘重力勢能的減少量要大于重錘動(dòng)能的增加量為.
(3)①圖中當(dāng)時(shí), .也就是說當(dāng)繩子上沒有拉力時(shí),小車的加速度不為0,說明小車的摩擦力小于重力的分力,所以原因是實(shí)驗(yàn)前木板右端墊得過高,即平衡摩擦力過度導(dǎo)致.
②圖中的力F理論上指繩對小車的拉力,而實(shí)驗(yàn)中卻用砂和砂桶的重力.
③設(shè)小車的加速度為a,繩子拉力為F,以砂和砂桶為研究對象得: ,以小車為研究對象,解得故所以要使得繩子拉力等于砂和砂桶的重力大小,必有,而不滿足時(shí),隨m的增大物體的加速度a逐漸減。蕡D象彎曲的原因是:未滿足砂和砂桶質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】歷史上有些科學(xué)家曾把在相等位移內(nèi)速度變化相等的單向直線運(yùn)動(dòng)稱為“勻變速直線運(yùn)動(dòng)”(現(xiàn)稱“另類勻變速直線運(yùn)動(dòng)”),“另類加速度”定義為,其中和分別表示某段位移內(nèi)的初速度和末速度,A>0表示物體做加速運(yùn)動(dòng),A<0表示物體做減速運(yùn)動(dòng),而現(xiàn)在物理學(xué)中加速度的定義式為,下列說法正確的是
A. 若A不變,則a也不變
B. 若A>0且保持不變,則a逐漸變大
C. 若A 不變,則物體在中間位置處的速度為
D. 若A不變,則物體在中間位置處的速度為
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】根據(jù)下表中的數(shù)據(jù),列車從廣州到武昌和北京西站分別需要多少時(shí)間?列車從北京西站到鄭州和長沙的平均速率分別為多少?
列車時(shí)刻表
T15 | 里程 (公里) | 站名 | T16 |
18:19 | 0 | 北京西 | 14:58 |
00:35 00:41 | 689 | 鄭州 | 08:42 08:36 |
05:49 05:57 | 1172 | 武昌 | 03:28 03:20 |
09:15 09:21 | 1587 | 長沙 | 23:59 23:51 |
16:25 | 2294 | 廣州 | 16:52 |
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】關(guān)于電場強(qiáng)度E的說法正確的是 ( )
A. 電場中某點(diǎn)的電場強(qiáng)度方向跟正電荷在該點(diǎn)所受到的電場力的方向相同
B. 電場中某點(diǎn)的電場強(qiáng)度方向跟負(fù)電荷在該點(diǎn)所受到的電場力的方向相同
C. 根據(jù)E=F/q可知,電場中某點(diǎn)的電場強(qiáng)度與電場力F成正比,與電量q成反比
D. 一個(gè)正電荷激發(fā)的電場的電場強(qiáng)度處處相同,是一個(gè)勻強(qiáng)電場
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】有關(guān)圓周運(yùn)動(dòng)的基本模型,下列說法正確的是( )
A. 如圖a,汽車通過拱橋的最高點(diǎn)處于超重狀態(tài)
B. 如圖b所示是一圓錐擺,增大θ,但保持圓錐的高不變,則圓錐擺的角速度不變
C. 如圖c,同一小球在光滑而固定的圓錐筒內(nèi)的A、B位置先后分別做勻速度圓周運(yùn)動(dòng),則在A、B兩位置小球的角速度及所受筒壁的支持力大小相等
D. 如圖d,火車轉(zhuǎn)彎超過規(guī)定速度行駛時(shí),外軌對輪緣會(huì)有擠壓作用
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示為研究電子槍中電子在電場中運(yùn)動(dòng)的簡化模型示意圖。在Oxy平面的ABCD區(qū)域內(nèi),存在兩個(gè)場強(qiáng)大小均為E的勻強(qiáng)電場I和II,兩電場的邊界均是邊長為L的正方形(不計(jì)電子所受重力)。
(1)在該區(qū)域AB邊的中點(diǎn)處由靜止釋放電子,求電子到y軸(圖中FO邊界)所需的時(shí)間。(電子的質(zhì)量為m,電量為e)
(2)在該區(qū)域AB邊的中點(diǎn)處由靜止釋放電子,求電子離開ABCD區(qū)域時(shí)的位置坐標(biāo)。
(3)若將左側(cè)電場II 整體水平向右移動(dòng)L/4,在電場I 區(qū)域內(nèi)由靜止釋放電子,使電子從ABCD區(qū)域左下角D處離開(D不隨電場移動(dòng)),求在電場I 區(qū)域內(nèi)由靜止釋放電子的所有位置(即釋放點(diǎn)的橫、縱坐標(biāo)應(yīng)滿足的關(guān)系式)。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,一小球在斜面上處于靜止?fàn)顟B(tài),不考慮一切摩擦,如果把豎直擋板由豎直位置緩慢繞O點(diǎn)轉(zhuǎn)至水平位置,則此過程中球?qū)醢宓膲毫?/span>F1和球?qū)π泵娴膲毫?/span>F2的變化情況是( ).
A. F1先減小后增大,F2一直減小
B. F1先增大后減小,F2一直減小
C. F1和F2都一直減小
D. F1和F2都一直增大
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【題目】如圖所示,空間存在著方向與直角三角形ABC所在平面平行的勻強(qiáng)電場,AB邊長度為0.5m,∠B = 37°。將電荷量為2×10-10C的帶正電粒子從A移動(dòng)到B電勢能增加1.2×10-8J,從C移動(dòng)到A電勢能減少1.2×10-8J,則該勻強(qiáng)電場的電場強(qiáng)度( )
A. 方向從B指向A
B. 方向從A指向C
C. 大小為150N/C
D. 大小為200 N/C
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【題目】在平直公路上,自行車與同方向行駛的一輛汽車在t=0時(shí)同時(shí)經(jīng)過某一個(gè)路標(biāo),它們的位移x(m)隨時(shí)間t(s)變化的規(guī)律為:汽車為x=10t﹣0.25t2,自行車為x=6t,則下列說法正確的是( 。
A. 汽車作減速直線運(yùn)動(dòng),自行車作勻速直線運(yùn)動(dòng)
B. 不能確定汽車和自行車各作什么運(yùn)動(dòng)
C. 開始經(jīng)過路標(biāo)后較小時(shí)間內(nèi)自行車在前,汽車在后
D. 當(dāng)自行車追上汽車時(shí),它們距路標(biāo)96m
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