【題目】為探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系,實驗裝置如圖所示:
(1)以下實驗操作正確的是____________ .
A.平衡摩擦力時,需將木板不帶定滑輪一端適當(dāng)墊高,使小車在鉤碼的牽引下恰好做勻速直線運動
B.調(diào)節(jié)定滑輪的高度,使細(xì)線與木板平行
C.平衡好摩擦力后,將小車停在打點計時器附近,接通電源,釋放小車,小車拖動紙帶,打點計時器在紙帶上打下一系列點,斷開電源
D.實驗中為減小誤差應(yīng)保證車及車中砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于鉤碼的總質(zhì)量
(2)實驗中得到如圖所示一條紙帶(相鄰兩計數(shù)點間還有兩個點沒有畫出),已知打點計時器頻率為50Hz,根據(jù)紙帶可求出小車的加速度為____m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(3)某同學(xué)保持小車及車中砝碼質(zhì)量一定,探究加速度與所受外力F關(guān)系,他在軌道水平及傾斜兩種情況下分別做了實驗,得到兩條圖線,如圖所示。圖線 ______是在軌道水平情況下得到的(填①或“②);小車及車中砝碼的總質(zhì)量m=_____kg。
【答案】BC 1.3 ② 0.5
【解析】
(1)[1]A. 實驗前要平衡摩擦力,平衡摩擦力時小車不能與砝碼和砝碼盤相連,故A錯誤。
B. 為使小車受到的拉力等于細(xì)線拉力,應(yīng)調(diào)節(jié)滑輪的高度,使細(xì)線與木板平行,故B正確;
C. 實驗時要先接通電源后釋放紙帶,為充分利用紙帶,將小車停在打點計時器附近,故C正確。
D. 實驗中為減小誤差應(yīng)保證鉤碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于車及車中砝碼的總質(zhì)量,故D錯誤。
(2)[2] 相鄰兩計數(shù)點間還有兩個點沒有畫出,所以計數(shù)點間時間間隔為 ,根據(jù)逐差法可得加速度
(3)[3][4] 軌道水平時未平衡摩擦力,則會出力大于最大靜摩擦力才會出現(xiàn)加速度,故②是在軌道水平情況下得到的,根據(jù)牛頓第二定律 ,所以
所以圖像斜率為質(zhì)量倒數(shù),所以。
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【題目】如圖所示,小球在輕彈簧和水平輕繩的拉力作用下處于靜止?fàn)顟B(tài).彈簧與豎直方向的夾角θ=,彈簧的拉力F=10N,伸長量為△x=0.01m,sin=0.6,cos=0.8.
(1)畫出小球的受力示意圖;
(2)求出彈簧的勁度系數(shù);
(3)求出水平繩上的拉力和小球的重力.
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【題目】接連發(fā)生的馬航MH370失事和臺灣復(fù)興航空客機(jī)的墜毀,使人們更加關(guān)注飛機(jī)的安全問題.假設(shè)飛機(jī)從靜止開始做勻加速直線運動,經(jīng)時間t0=28s、在速度達(dá)到v0=70m/s時駕駛員對發(fā)動機(jī)的運行狀態(tài)進(jìn)行判斷,在速度達(dá)到v1=77m/s時必須做出決斷,可以中斷起飛或繼續(xù)起飛;若速度超過v2=80m/s就必須起飛,否則會滑出跑道.已知從開始到離開地面的過程中,飛機(jī)的加速度保持不變.
(1)求正常情況下駕駛員從判斷發(fā)動機(jī)運行狀態(tài)到做出決斷終止起飛的最長時間;
(2)若在速度達(dá)到v2時,由于意外必須停止起飛,飛機(jī)立即以4m/s2的加速度做勻減速運動,要讓飛機(jī)安全停下來,求跑道的最小長度.
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【題目】汽車以15m/s的速度勻速行駛,司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有危險,在0.8s后才能做出反應(yīng),實施制動,這段時間稱為反應(yīng)時間。若汽車剎車時能產(chǎn)生的最大加速度為5m/s2,從汽車司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有危險到剎車后汽車完全停下來,汽車所通過的距離叫剎車距離。求:
(1)在反應(yīng)時間內(nèi)汽車行駛的距離
(2)剎車后汽車行駛的距離。
(3)發(fā)現(xiàn)危險4s后汽車的速度
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【題目】如圖所示,甲、乙兩車同時由靜止從A點出發(fā),沿直線AC運動.甲先以加速度a1做初速度為零的勻加速運動,到達(dá)B點后做加速度為a2的勻加速運動,到達(dá)C點時的速度為v.乙以加速度a3做初速度為零的勻加速運動,到達(dá)C點時的速度亦為v.若,則( )
A. 甲一定先由A達(dá)到C
B. 甲、乙不可能同時由A達(dá)到C
C. 乙一定先由A達(dá)到C
D. 若a1>a3,則甲一定先由A達(dá)到C
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【題目】冰球運動是一項對抗性極強的冰雪體育競技項目。如圖所示,甲、乙兩冰球運動員為爭搶冰球而合理水平?jīng)_撞,沖撞過程中運動員手中的冰球桿未與地面接觸。已知甲運動員的總質(zhì)量為m1=50kg,乙運動員的總質(zhì)量為m2=60kg,沖撞前兩運動員速度大小均為v0=4m/s,沖撞結(jié)束,甲被撞回,速度大小為v1=1.4m/s,如果沖撞接觸時間為0.2s,忽略冰球鞋與冰面間的摩擦。問:
(1)撞后乙的速度v2大小是多少?方向又如何?
(2)沖撞時兩運動員相互間的平均作用力多大?
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【題目】下列說法中正確的是( )
A.盧瑟福的α粒子散射實驗揭示了原子核有復(fù)雜的結(jié)構(gòu)
B.衰變成要經(jīng)過6次α衰變和4次β衰變
C.β衰變中產(chǎn)生的β射線實際上是原子的核外電子掙脫原子核的束縛而形成的
D.比結(jié)合能越大,表示原子核中核子結(jié)合得越牢固,原子核越穩(wěn)定
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【題目】如圖甲所示,一輕彈簧上端固定在支架頂端,下端懸掛一質(zhì)量為15g的砝碼盤,一刻度尺豎直固定在彈簧左邊,其零刻線與彈簧的上端對齊,彈簧下端固定一指針。
(1)當(dāng)砝碼盤中不加砝碼時,指針位置如圖乙所示,其示數(shù)L0=________cm。
(2)在砝碼盤中每次增加10g的砝碼,并讀取相應(yīng)指針位置的示數(shù)L ,以F表示砝碼盤內(nèi)砝碼的重力,△L=L-L0為相應(yīng)彈簧長度的改變量,作出F-ΔL的關(guān)系圖線如圖丙所示。該彈簧的勁度系數(shù)為_______N/m,彈簧的原長為________cm。重力加速度g取10m/s2,結(jié)果保留小數(shù)點后兩位
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【題目】在收音機(jī)線路中經(jīng)天線接收到的電信號既有高頻成分又有低頻成分,經(jīng)放大后送給下一級需要把低頻成分和高頻成分分開只讓高頻成分輸入給下一級,采用了如圖所示的裝置電路,其中代號a、b應(yīng)選擇的元件是( 。
A.a是電容器B.b是電容器
C.a是電感線圈D.b是電感線圈
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