(12分)如圖所示,在傾角為37o的斜面上,一勁度系數(shù)為k=100N/m的輕彈簧一端固定在A點,自然狀態(tài)時另一端位于B點。斜面上方有一半徑R=0.2m、圓心角等于143°的豎直圓弧形光滑軌道與斜面相切于C處,圓弧軌道的最高點為D。斜面AB段光滑,BC段粗糙且長度為0.4m,F(xiàn)將一質(zhì)量為1kg的小物塊從C點由靜止釋放,小物塊將彈簧壓縮了0.2m后速度減為零(不計小物塊到達B處與彈簧碰撞時的能量損失)。已知彈簧彈性勢能表達式Ek=kx2,其中k為彈簧的勁度系數(shù),x為彈簧的形變量,重力加速度取g=10m/s2,sin37o=0.6,cos37o=0.8。(計算結(jié)果可保留根號)求:
⑴小物塊與斜面BC段間的動摩擦因數(shù)μ
⑵小物塊第一次返回BC面上時,沖到最遠點E,求BE長
⑶若用小物塊將彈簧壓縮,然后釋放,要使小物塊在CD段圓弧軌道上運動且不脫離圓弧軌道,則壓縮時壓縮量應(yīng)滿足的條件
科目:高中物理 來源: 題型:計算題
在電場方向水平向右的勻強電場中,一帶電小球從A點豎直向上拋出,其運動的軌跡如圖所示.小球運動的軌跡上A、B兩點在同一水平線上,M為軌跡的最高點.小球拋出時的動能為8.0J,在M點的動能為6.0J,不計空氣的阻力.求:
(1)小球水平位移x1與x2的比值;
(2)小球落到B點時的動能EkB;
(3)小球從A點運動到B點的過程中最小動能Ekmin.
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
如圖所示,在豎直平面內(nèi),光滑絕緣直桿AC與半徑為R的圓周交于B、C兩點,在圓心處有一固定的正點電荷,B為AC的中點,C點位于圓周的最低點,F(xiàn)有一質(zhì)量為m、電荷量為-q、套在桿上的帶負電小球從A點由 靜止開始沿桿下滑。已知重力加速度為g,A點距過C點的水平面的豎直高度為3R,小球滑到B點時的速度大小為。求:
(1)小球滑至C點時的速度的大。
(2)A、B兩點的電勢差;
(3)若以C點作為零電勢點,試確定A點的電勢。
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
為滿足不同列車間車廂進行重新組合的需要,通常需要將相關(guān)的列車通過“駝峰”送入編組場后進行重組(如圖所示),重組后的車廂同一組的分布在同一軌道上,但需要掛接在一起,F(xiàn)有一列火車共有 n節(jié)車廂,需要在編好組的“駝峰”左側(cè)逐一撞接在一起。已知各車廂之間間隙均為s0,每節(jié)車廂的質(zhì)量都相等,現(xiàn)有質(zhì)量與車廂質(zhì)量相等、且沒有動力驅(qū)動的機車經(jīng)過“駝峰”以速度v0向第一節(jié)車廂運動,碰撞后通過“詹天佑掛鉤”連接在一起,再共同去撞擊第二節(jié)車廂,直到 n 節(jié)全部掛好。不計車廂在掛接中所受到的阻力及碰撞過程所需的時間,求:
(1)這列火車的掛接結(jié)束時速度的大;
(2)機車帶動第一節(jié)車廂完成整個撞接過程所經(jīng)歷的時間。
(3)這列火車完成所有車廂掛接后,機車立即開啟動力驅(qū)動,功率恒為P,在行駛中的阻力f恒定,經(jīng)歷時間t達到最大速度,求機車此過程的位移。
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(15分)如圖所示為研究電子槍中電子在電場中運動的簡化模型示意圖.在Oxy平面的ABCD區(qū)域內(nèi),存在兩個場強大小均為E的勻強電場Ⅰ和Ⅱ,兩電場的邊界均是邊長為L的正方形(不計電子所受重力)。
(1)在該區(qū)域AB邊的中點處由靜止釋放電子,求電子離開ABCD區(qū)域的位置.
(2)在電場Ⅰ區(qū)域內(nèi)適當位置由靜止釋放電子,電子恰能從ABCD區(qū)域左下角D處離開,求所有釋放點的位置.
(3)若將左側(cè)電場Ⅱ整體水平向右移動L/n(n≥1),仍使電子從ABCD區(qū)域左下角D處離開(D不隨電場移動),求在電場Ⅰ區(qū)域內(nèi)由靜止釋放電子的所有位置。
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(14分)(14分)某同學(xué)做了用吹風(fēng)機吹物體前進的一組實驗,吹風(fēng)機隨物體一起前進時,讓出氣口與該物體始終保持恒定距離,以確保每次吹風(fēng)過程中吹風(fēng)機對物體施加的水平風(fēng)力保持恒定。設(shè)物體A和物體B的質(zhì)量關(guān)系。在水平桌面上畫等距的三條平行于桌子邊緣的直線1、2、3,如圖所示。空氣和桌面對物體的阻力均忽略不計。
(1)用同一吹風(fēng)機將物體按上述要求吹動A、B兩物體時,獲得的加速度之比;
(2)用同一吹風(fēng)機將物體A從第1條線由靜止吹到第2條線,又將物體B從第1條線由靜止吹到第3條線。求這兩次A、B物體獲得的速度之比。
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(16分)如圖所示,質(zhì)量為的木板A靜止在光滑水平面上,其右端與固定擋板相距,內(nèi)壁光滑的彈射器利用壓縮彈簧把質(zhì)量為的物塊B(視為質(zhì)點)水平向右彈射出去,B彈出后從A左端的上表面水平滑入,之后立刻拿走彈射器。已知A足夠長,B不會從A表面滑出,A與擋板的碰撞無機械能損失;彈射器彈簧儲存的彈性勢能為,重力加速度為,不計空氣阻力。
(1)B從A左端的上表面水平滑入時的初速度大小
(2)若A與擋板碰撞前,A、B已相對靜止,求A碰撞擋板前的速度
(3)若A與擋板只發(fā)生一次碰撞,求A、B之間的動摩擦因數(shù)滿足的條件。
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(20分)一個初速度為零的電子通過電壓為的電場加速后,從C點沿水平方向飛入電場強度為的勻強電場中,到達該電場中另一點D時,電子的速度方向與電場強度方向的夾角正好是120°,如圖所示。試求C、D兩點沿電場強度方向的距離y。
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(12分)如圖所示,豎直平面內(nèi)的軌道ABCD由水平軌道AB與光滑的四分之一圓弧軌道CD組成,AB恰與圓弧CD在C點相切,軌道固定在水平面上。一個質(zhì)量為m的小物塊(可視為質(zhì)點)從軌道的A端以初動能E沖上水平軌道AB,沿著軌道運動,由DC弧滑下后停在水平軌道AB的中點。已知水平軌道AB長為L。求:
(1)小物塊與水平軌道的動摩擦因數(shù)。
(2)為了保證小物塊不從軌道的D端離開軌道,圓弧軌道的半徑R至少是多大?
(3)若圓弧軌道的半徑R取第(2)問計算出的最小值,增大小物塊的初動能,使得小物塊沖上軌道后可以達到最大高度是1.5R處,試求物塊的初動能并分析物塊能否停在水平軌道上。如果能,將停在何處?如果不能,將以多大速度離開水平軌道?
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