【題目】如圖所示,在2010年2月溫哥華冬奧會(huì)自由式滑雪比賽中,我國某一運(yùn)動(dòng)員從弧形雪坡上沿水平方向飛出后,又落回到斜面雪坡上,如圖所示,若斜面雪坡的傾角為θ,飛出時(shí)的速度大小為v0,不計(jì)空氣阻力,運(yùn)動(dòng)員飛出后在空中的姿勢(shì)保持不變,重力加速度為g,則( )
A. 如果v0不同,則該運(yùn)動(dòng)員落到雪坡時(shí)的速度方向也就不同
B. 不論v0多大,該運(yùn)動(dòng)員落到雪坡時(shí)的速度方向都是相同的
C. 運(yùn)動(dòng)員落到雪坡時(shí)的速度大小是
D. 運(yùn)動(dòng)員在空中經(jīng)歷的時(shí)間是
【答案】BD
【解析】
設(shè)在空中飛行時(shí)間為t,運(yùn)動(dòng)員在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng),水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng);運(yùn)動(dòng)員豎直位移與水平位移之比:,則有飛行的時(shí)間,故D正確;豎直方向的速度大小為:vy=gt=2v0tanθ,運(yùn)動(dòng)員落回雪坡時(shí)的速度大。,故C錯(cuò)誤;設(shè)運(yùn)動(dòng)員落到雪坡時(shí)的速度方向與水平方向夾角為α,則,由此可知,運(yùn)動(dòng)員落到雪坡時(shí)的速度方向與初速度方向無關(guān),初速度不同,運(yùn)動(dòng)員落到雪坡時(shí)的速度方向相同,故A錯(cuò)誤,B正確;故選BD。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在光滑絕緣水平面上,一輕繩拉著一個(gè)帶電小球繞豎直方向的軸O在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中做逆時(shí)針方向的水平勻速圓周運(yùn)動(dòng),磁場(chǎng)方向豎直向下,其俯視圖如圖所示.若小球運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)時(shí),繩子突然斷開,關(guān)于小球運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)時(shí),繩子突然斷開,以下說法錯(cuò)誤的是( )
A. 小球仍做逆時(shí)針勻速圓周運(yùn)動(dòng),半徑不變
B. 小球仍做逆時(shí)針勻速圓周運(yùn)動(dòng),但半徑減小
C. 小球做順時(shí)針勻速圓周運(yùn)動(dòng),半徑不變
D. 小球做順時(shí)針勻速圓周運(yùn)動(dòng),半徑減小
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖,一列簡(jiǎn)諧橫波沿x軸方向傳播,實(shí)線為t=0時(shí)的波形圖,虛線為t=0.5 s時(shí)的波形圖.已知該簡(jiǎn)諧波的周期大于0.5 s.求:
(1)該簡(jiǎn)諧波的周期
(2)該簡(jiǎn)諧波的波速
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,物塊P置于水平轉(zhuǎn)盤上隨轉(zhuǎn)盤一起運(yùn)動(dòng),圖中c方向沿半徑指向圓心,a方向與c方向垂直。當(dāng)轉(zhuǎn)盤逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),下列說法正確的是( )
A. 當(dāng)轉(zhuǎn)盤勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),P受摩擦力方向?yàn)?/span>b
B. 當(dāng)轉(zhuǎn)盤勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),P不受轉(zhuǎn)盤的摩擦力
C. 當(dāng)轉(zhuǎn)盤加速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),P受摩擦力方向可能為a
D. 當(dāng)轉(zhuǎn)盤減速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),P受摩擦力方向可能為d
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在測(cè)定金屬電阻率的實(shí)驗(yàn)中,如圖1所示,用螺旋測(cè)微器測(cè)金屬絲的直徑的測(cè)量值d=______mm.如圖2所示,是多用電表的“×10”歐姆擋經(jīng)過正確步驟測(cè)量金屬絲電阻時(shí)多用電表指針的位置,則金屬絲阻值的測(cè)量值R=______Ω,若測(cè)出金屬絲長(zhǎng)度的測(cè)量值為L,則該金屬絲電阻率的表達(dá)式ρ=______(用d、R、L表示)。
用半偏法測(cè)定電流表G的內(nèi)阻的實(shí)驗(yàn)中,如圖:
(1)實(shí)驗(yàn)電路連接好后,主要操作步驟如下:(把未完整的操作步驟填寫完整)
①接通S1,調(diào)節(jié)R1,使電流表G指針偏轉(zhuǎn)到滿刻度;
②再接通S2,保持阻值不變,調(diào)節(jié)______,使電流表G指針偏轉(zhuǎn)到滿刻度的一半;
③讀出R2的阻值,即認(rèn)為電流表的內(nèi)阻rg=______
(2)此電路測(cè)量出的電流表的內(nèi)阻比真實(shí)值______(填“大”“小”)
(3)為了減少誤差,電源電動(dòng)勢(shì)應(yīng)盡量選______(填“大”“小”)一點(diǎn)好。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組在京滬高鐵率先實(shí)現(xiàn)350公里時(shí)速運(yùn)營,我國成為世界上高鐵商業(yè)運(yùn)營速度最高的國家。一列“復(fù)興號(hào)”正在勻加速直線行駛途中,某乘客在車廂里相對(duì)車廂以一定的速度豎直向上拋出一個(gè)小球,則小球( )
A. 在最高點(diǎn)對(duì)地速度為零
B. 在最高點(diǎn)對(duì)地速度最大
C. 落點(diǎn)位置與拋出時(shí)車廂的速度大小無關(guān)
D. 拋出時(shí)車廂速度越大,落點(diǎn)位置離乘客越遠(yuǎn)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,質(zhì)量m=2.0 kg的物體在水平外力的作用下在水平面上運(yùn)動(dòng),已知物體運(yùn)動(dòng)過程中的坐標(biāo)與時(shí)間的關(guān)系為,根據(jù)以上條件,求:
(1)t=10 s時(shí)刻物體的位置坐標(biāo);
(2)t=10 s時(shí)刻物體的速度和加速度的大小.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖a所示,在平直的道路上,依次有編號(hào)為A、B、C、D、E五根標(biāo)志桿,相鄰兩桿之間的距離是相等的。一輛汽車以V0=20m/s的速度勻速向標(biāo)志桿駛來,當(dāng)司機(jī)經(jīng)過O點(diǎn)時(shí)開始剎車,由于司機(jī)有反應(yīng)時(shí)間,汽車先勻速運(yùn)動(dòng)一段距離再做勻減速運(yùn)動(dòng),直到停止。開始剎車后的0~7.5s內(nèi)汽車的v﹣t圖象如圖b所示,其中如tB=5.5s、tC=7.5s分別是司機(jī)經(jīng)過B、C桿的時(shí)刻。求:
(1)剎車過程中的加速度大小;
(2)司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間t1;
(3)相鄰兩根標(biāo)志桿的距離L;
(4)A桿距O點(diǎn)的距離XOA。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,物塊A、C的質(zhì)量均為m,B的質(zhì)量為2m,都靜止于光滑水平臺(tái)面上.A、B間用一不可伸長(zhǎng)的輕質(zhì)短細(xì)線相連.初始時(shí)刻細(xì)線處于松弛狀態(tài),C位于A右側(cè)足夠遠(yuǎn)處.現(xiàn)突然給A一瞬時(shí)沖量,使A以初速度v0沿A、C連線方向向C運(yùn)動(dòng),繩斷后A速度變?yōu)?/span>,A與C相碰后,粘合在一起.求:
① A與C剛粘合在一起時(shí)的速度大;
② 若將A、B、C看成一個(gè)系統(tǒng),則從A開始運(yùn)動(dòng)到A與C剛好粘合的過程中,系統(tǒng)損失的機(jī)械能為多少?
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