【題目】下列關(guān)于速度和加速度的說(shuō)法中，正確的是

A. 物體的速度逐漸增大，加速度有可能不斷減小

B. 物體的速度為零時(shí)，加速度也一定為零

C. 物體的速度變化越大，加速度也越大

D. 物體速度變化的方向向東，加速度方向可能向西

【答案】A

【解析】

A、當(dāng)加速度不斷減小，物體的加速度方向與運(yùn)動(dòng)方向相同時(shí)，物體做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，故A正確；

B、物體的速度為零時(shí)，速度變化的不一定為零，所以加速度不一定為零。例如物體豎直上拋到最高點(diǎn)，速度為零，但加速度卻不為零，故B錯(cuò)誤；

C、根據(jù)可知速度變化越大，但不知道變化所用時(shí)間，故不能確定加速度也越大，故C錯(cuò)誤；

D、速度變化的方向就是加速度的方向，物體速度變化的方向向東，加速度方向也向東，故D錯(cuò)誤；

故選A。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】大霧天發(fā)生交通事故的概率比平常要高出幾倍，甚至幾十倍。因濃霧造成幾十輛車(chē)連續(xù)追尾的事故屢見(jiàn)不鮮，損失慘重。因此保證霧中行車(chē)安全顯得尤為重要。如果在霧天的平直公路上甲、乙兩汽車(chē)同向勻速行駛，甲車(chē)在前，速度6 m/s，乙車(chē)在后，速度15 m/s，已知乙車(chē)緊急剎車(chē)時(shí)加速度是3 m/s2。乙車(chē)司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為0.5 s(即乙車(chē)看到甲車(chē)后0.5 s才開(kāi)始剎車(chē))，某大霧天的能見(jiàn)度是20 m(兩車(chē)相距20 m時(shí)，后車(chē)看到前車(chē))，試問(wèn)兩車(chē)會(huì)不會(huì)相撞？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】小物塊從桌面上的 A 點(diǎn)以初速度 3 米/秒出發(fā)經(jīng)過(guò)桌邊的 B 點(diǎn)拋出而落到地面上的 D 點(diǎn)。已知 AB 相距 0.5 米，桌面離地的高度為 1.25 米，落點(diǎn) D 離 B 的水平距離為 1 米，重力加速度取g=10m/s2

(1)求物塊與桌面之間的滑動(dòng)摩擦因素；

(2)為了研究物體從光滑拋物線軌道頂端無(wú)初速下滑的運(yùn)動(dòng)，特制作一個(gè)與小物塊平拋軌道完全相同的光滑 軌道，并將該軌道固定在與 OD 曲線重合的位置，讓物塊沿該軌道無(wú)初速下滑(經(jīng)分析，A 下滑過(guò)程中不會(huì) 脫離軌道)

a．求小物塊即將落地時(shí)的水平分速度

b．試論證小物塊沿軌道無(wú)初速度下滑到低端的時(shí)間大于從 B 點(diǎn)自由落體的落地時(shí)間。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】將一個(gè)電荷量為2C的點(diǎn)電荷放入電場(chǎng)中某點(diǎn)，所受的電場(chǎng)力大小為20N，則該點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小為__________N/C. 若換個(gè)電荷量為3C的點(diǎn)電荷仍放到該點(diǎn)，那么此時(shí)該點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度的大小為__________N/C，這個(gè)3C的點(diǎn)電荷受到的電場(chǎng)力大小為________N.

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某高速公路單向有兩條車(chē)道，最高限速分別為120 km/h、100 km/h．按規(guī)定在高速公路上行駛車(chē)輛的最小間距（單位：m）應(yīng)為車(chē)速（單位：km/h）的2倍，即限速為100 km/h的車(chē)道，前后車(chē)距至少應(yīng)為200 m．求：

（1）兩條車(chē)道中限定的車(chē)流量（每小時(shí)通過(guò)某一位置的車(chē)輛總數(shù)）之比；

（2）若此高速公路總長(zhǎng)80 km，則車(chē)流量達(dá)最大允許值時(shí)，全路（考慮雙向共四車(chē)道）擁有的車(chē)輛總數(shù)．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】甲乙兩個(gè)物體在同一時(shí)刻沿同一直線運(yùn)動(dòng)，它們的速度﹣時(shí)間圖象如圖所示，下列有關(guān)說(shuō)法正確的是

A. 在4～6 s內(nèi)，甲、乙兩物體的加速度大小相等，方向相反

B. 前6 s內(nèi)甲通過(guò)的路程更大

C. 前4 s內(nèi)甲、乙兩物體的平均速度相等

D. 甲、乙兩物體一定在2 s末相遇

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】用如圖所示的裝置驗(yàn)證牛頓第二定律。圖中A、B為兩個(gè)光電門(mén)，C為固定在凹槽上的遮光條。實(shí)驗(yàn)前（不掛鉤碼）左右移動(dòng)小木塊使凹槽能夠在長(zhǎng)木板上勻速運(yùn)動(dòng)。設(shè)遮光條的寬度為d，兩光電門(mén)間的距離為x。實(shí)驗(yàn)時(shí)凹槽每次都從同一位置由靜止釋放，研究對(duì)象為凹槽（包括內(nèi)部的砝碼）及鉤碼組成的系統(tǒng)。

（1）將鉤碼逐個(gè)拿到凹槽中，記錄每次所懸掛鉤碼的質(zhì)量m1、m2、m3……，釋放凹槽，測(cè)出對(duì)應(yīng)的加速度a1、a2、a3……，則下列哪一圖象能正確反映加速度a與懸掛鉤碼的重力mg之間的關(guān)系______。

（2）懸掛鉤碼的質(zhì)量m保持不變，增加或減少槽內(nèi)的砝碼，測(cè)出每次對(duì)應(yīng)的加速度，為了能直觀反映在合外力一定的情況下，加速度與質(zhì)量的關(guān)系，應(yīng)做下列哪一圖象______（M表示槽及槽內(nèi)砝碼的總質(zhì)量）。

A．a(chǎn)-M B．a(chǎn)-m C．a(chǎn)- D．a(chǎn)-

（3）為了精確測(cè)量系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)的加速度，甲同學(xué)固定光電門(mén)B，移動(dòng)光電門(mén)A，然后釋放凹槽，測(cè)出遮光條每次經(jīng)過(guò)光電門(mén)A的時(shí)間t1。乙同學(xué)固定光電門(mén)A，移動(dòng)光電門(mén)B，然后釋放凹槽，測(cè)出遮光條每次經(jīng)過(guò)光電門(mén)B的時(shí)間t2，兩位同學(xué)根據(jù)圖象求解系統(tǒng)的加速度。甲同學(xué)做出的圖象應(yīng)為下圖中的______，乙同學(xué)做出的圖象應(yīng)為下圖中的______。若甲同學(xué)所做圖象的斜率的絕對(duì)值為k，則系統(tǒng)的加速度a=______。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】汽車(chē)在水平地面的啟動(dòng)和剎車(chē)過(guò)程可看作勻加速和勻減速直線運(yùn)動(dòng)，地面的潮濕與干燥會(huì)影響剎車(chē)時(shí)間及剎車(chē)距離，但對(duì)啟動(dòng)過(guò)程影晌不大。已知汽車(chē)以同樣的速度行駛時(shí)，在潮濕地面上剎車(chē)時(shí)間比在干燥地面上剎車(chē)時(shí)間長(zhǎng)△t，同時(shí)△t與汽車(chē)的初始速度v的大小滿(mǎn)足數(shù)值關(guān)系。在某次實(shí)驗(yàn)中，汽車(chē)在離某障礙物一定距離處由靜止開(kāi)始加速，當(dāng)速度達(dá)到3 m /s時(shí)開(kāi)始剎車(chē)，在潮濕地面上時(shí)，汽車(chē)最終以2 m /s撞向障礙物，而在干燥地面上，汽車(chē)恰好停在障礙物前面，汽車(chē)在干燥地面上剎車(chē)時(shí)加速度為 （ ）

A. 3.2 m/s2 B. 4.8 m/s2 C. m/s2 D. m/s2

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，清洗樓房光滑玻璃的工人常用一根繩索將自己懸在空中，工人及其裝備的總重量為G，懸繩對(duì)工人的拉力大小為F1，墻壁對(duì)工人的總彈力大小為F2，若保持這個(gè)姿態(tài)，工人增加懸繩的長(zhǎng)度緩饅下移，則

A. F1逐漸變小

B. F2逐漸變大

C. F1與F2的合力變小

D. G、F1與F2的合力變小

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同步練習(xí)冊(cè)答案