一個(gè)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，它在第3 s內(nèi)的位移為5 m，則下列說法正確的是(　 　)

A．物體在第3 s末的速度一定是6 m/s
B．物體的加速度一定是2 m/s2
C．物體在前5 s內(nèi)的位移一定是25 m
D．物體在第5 s內(nèi)的位移一定是9 m

C

解析試題分析：由于勻加速直線運(yùn)動(dòng)的初速度未知，知道第3s內(nèi)的位移，無法求出物體的加速度、前3s內(nèi)的位移及第5s內(nèi)的位移；但是可以求出前5s內(nèi)的平均速度；第3s內(nèi)的平均速度為v=m/s=5m/s；則2.5s時(shí)的速度為v1=5m/s；而2.5s時(shí)刻為5s內(nèi)的中間時(shí)刻，故前5s內(nèi)的平均速度為5m/s；故前5s內(nèi)的位移一定是5×5m=25m；
考點(diǎn)：本題考查勻變直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：單選題

如圖所示，一質(zhì)量為m的物體在沿斜面向上的恒力F作用下，由靜止從底端向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。若斜面足夠長(zhǎng)，表面光滑，傾角為θ。經(jīng)時(shí)間t，恒力F做功80J，此后撤去恒力F，物體又經(jīng)時(shí)間t回到出發(fā)點(diǎn)，且回到出發(fā)點(diǎn)時(shí)的速度大小為v，若以地面為重力勢(shì)能的零勢(shì)能面，則下列說法中正確的是(    )

A．物體回到出發(fā)點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能是80J
B．在撤去力F前的瞬時(shí)，力F的功率大小是
C．撤去力F前的運(yùn)動(dòng)過程中，物體的重力勢(shì)能一直在增加，撤去力F后的運(yùn)動(dòng)過程中物體的重力勢(shì)能一直在減少
D．撤去力F前的運(yùn)動(dòng)過程中，物體的動(dòng)能一直在增加，撤去力F后的運(yùn)動(dòng)過程中物體的動(dòng)能一直在減少

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

如圖所示，在光滑的水平面上放著兩塊長(zhǎng)度相等，質(zhì)量分別為M1和M2的木板，在兩木板的左端分別放有一個(gè)大小、形狀、質(zhì)量完全相同的物塊。開始都處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)分別對(duì)兩物塊施加水平恒力F1、F2，當(dāng)物塊與木板分離后，兩木板的速度分別為v1和v2。若已知v1>v2，且物塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，需要同時(shí)滿足的條件是（   ）

A．F1=F2，且M1>M2 B．F1=F2，且M1<M2
C．F1>F2，且M1=M2 D．F1<F2，且M1=M2

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，第1s內(nèi)的位移為2m，第2s內(nèi)的位移為3m，第3s內(nèi)的位移為4m，第4s內(nèi)的位移為5m，由此可以斷定（    ）

A．質(zhì)點(diǎn)一定做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度a=1m/s2
B．質(zhì)點(diǎn)在這4s內(nèi)的平均速度一定為3.5m/s
C．質(zhì)點(diǎn)t=0時(shí)刻的速度v0=1.5m/s
D．質(zhì)點(diǎn)第5s內(nèi)的位移為6m

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

如圖所示，用一個(gè)沿斜面向上的恒力F將靜止在斜面底端的物體加速向上推，推到斜面中點(diǎn)時(shí)，撤去恒力F，之后物體恰好運(yùn)動(dòng)到斜面頂端并返回。已知物體從底端運(yùn)動(dòng)到頂端所需時(shí)間以及從頂端滑到底端所需時(shí)間相等，物體回到底端時(shí)速度大小為10m／s，則(     )

A．恒力F與物體所受摩擦力之比為2：1
B．物體所受重力與物體所受摩擦力之比為3：1
C．撤去恒力F時(shí)物體的速度大小為10m／s
D．物體在沿斜面上升過程與下滑過程中加速度相等

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

受沿線焚燒秸桿產(chǎn)生煙霧影響,高速發(fā)生多起多車輛追尾事故。假設(shè)髙速公路上甲、乙兩車在同一車道上同向行駛.甲車在前.乙車在后.速度均為 v0=30m/s.距離s0 = l00m.t=0時(shí)刻甲車遇緊急情況后，甲、乙兩車的加速度隨時(shí)間變化如圖所示.取運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较?下面說法錯(cuò)誤的是（  ）

A．t=6s時(shí)兩車等速
B．t=6s時(shí)兩車距離最近
C．0-6s內(nèi)兩車位移之差為90m
D．兩車0-9s在內(nèi)會(huì)相撞

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

2013年6月20日，在“天宮一號(hào)”測(cè)出指令長(zhǎng)聶海勝的質(zhì)量。聶海勝受到恒定作用力F從靜止開始運(yùn)動(dòng)，經(jīng)時(shí)間t時(shí)，測(cè)速儀測(cè)出他運(yùn)動(dòng)的速率為v，則聶海勝的質(zhì)量為(    )

A．B．C．D．

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

2012年11月，“殲15”艦載機(jī)在“遼寧號(hào)”航空母艦上著艦成功。圖(a)為利用阻攔系統(tǒng)讓艦載機(jī)在飛行甲板上快速停止的原理示意圖。飛機(jī)著艦并成功鉤住阻攔索后，飛機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)立即關(guān)閉，阻攔系統(tǒng)通過阻攔索對(duì)飛機(jī)施加一作用力，使飛機(jī)在甲板上短距離滑行后停止。某次降落，以飛機(jī)著艦為計(jì)時(shí)零點(diǎn)，飛機(jī)在時(shí)恰好鉤住阻攔索中間位置．其著艦到停止的度一時(shí)間圖線如圖(b)所示。假如無阻攔索，飛機(jī)從著艦到停止需要的滑行距離約為1000m。已知航母始終靜止．重力加速度的大小為g，則        （   ）

A．在0.4s～2.5s時(shí)間內(nèi)，阻攔索的張力幾乎不隨時(shí)間變化
B．在0.4s～2.5s時(shí)間內(nèi)，阻攔索的張力逐漸減小
C．在2.5s～3.0s時(shí)間內(nèi)，飛機(jī)所受合外力逐漸增大
D．從著艦到停止，飛機(jī)在甲板上滑行的距離約為無阻攔索時(shí)的1/10

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

如圖所示，木塊A、B并排且固定在水平桌面上，A的長(zhǎng)度是L，B的長(zhǎng)度是2L，一顆子彈沿水平方向以速度v1射入A，以速度v2穿出B，子彈可視為質(zhì)點(diǎn)，其運(yùn)動(dòng)視為勻變速直線運(yùn)動(dòng)，則子彈穿出A時(shí)的速度為（   ）

A．    B．        C.     D．

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