【題目】物體在一直線上運(yùn)動，用正、負(fù)號表示方向的不同，根據(jù)給出速度和加速度的正負(fù)，下列對運(yùn)動情況的判斷錯誤的是（ ）

A. ，物體的速度越來越大

B. ，物體的速度越來越大

C. ，物體的速度越來越小

D. ，物體的速度越來越大

【答案】A

【解析】試題分析：當(dāng)速度的方向和加速度的方向相同時，物體就做加速運(yùn)動，當(dāng)速度的方向和加速度的方向相反時，物體就做減速運(yùn)動．

V0＞0，a＜0，速度和加速度的方向相反，所以物體是做減速運(yùn)動，A錯誤；V0＜0，a＜0，速度和加速度的方向相同，所以物體是做加速運(yùn)動，B正確；V0＜0，a＞0，速度和加速度的方向相反，所以物體是做減速運(yùn)動，C正確；V0＞0，a＞0，速度和加速度的方向相同，所以物體是做加速運(yùn)動，D正確．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示,一質(zhì)量M=2kg的長木板B靜止于光滑水平面上,B的右邊有豎直墻壁.現(xiàn)有一小物體A(可視為質(zhì)點(diǎn))質(zhì)量m=1kg,以速度從B的左端水平滑上B,已知A和B間的動摩擦因數(shù),B與豎直墻壁的碰撞時間極短,且碰撞時無機(jī)械能損失,若B的右端距墻壁,A最終不脫離B.則

（1）A和B第一次共速的速度多大？

（2）從最初到第一次共速用多長時間？

（3）從最初到最終A和B第二次共速的過程中，損失的機(jī)械能時多少？

（4）木板B的長度至少多長?

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某同學(xué)用圖1所示的裝置測定重力加速度：

（1）電火花計(jì)時器的工作電壓為 ，打點(diǎn)周期是 s．

（2）打出的紙帶如圖2所示，實(shí)驗(yàn)時紙帶的 端應(yīng)和重物相連接．（選填“甲”或“乙”）

（3）紙帶上取連續(xù)的1至9點(diǎn)為計(jì)時點(diǎn)，由紙帶上所給的數(shù)據(jù)可計(jì)算出實(shí)驗(yàn)時的加速度為 m/s2．

（4）當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葦?shù)值為9.8m/s2，請列出測量值與當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊膶?shí)際值有差異的一個原因

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】下列說法中正確的是（　�。�

A.變速運(yùn)動一定是曲線運(yùn)動

B.勻速圓周運(yùn)動是勻速運(yùn)動

C.物體在恒力的作用下，不可能作曲線運(yùn)動

D.曲線運(yùn)動中某點(diǎn)速度的方向沿該點(diǎn)的切線方向

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】圖是我國“美男子”長征火箭把載人神舟飛船送上太空的情景．宇航員在火箭發(fā)射與飛船回收的過程中均要經(jīng)受超重與失重的考驗(yàn)，下列說法正確的是(　　)

A. 火箭加速上升時，宇航員處于失重狀態(tài)

B. 飛船加速下落時，宇航員處于超重狀態(tài)

C. 飛船落地前減速，宇航員對座椅的壓力大于其重力

D. 火箭上升的加速度逐漸減小時，宇航員對座椅的壓力小于其重力

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】電場強(qiáng)度方向與軸平行的靜電場，其電勢隨的分布如圖所示，一質(zhì)量為m、帶電量為＋q的粒子（不計(jì)重力），以初速度從左側(cè)沿軸正方向進(jìn)入電場。下列敘述正確的是（ ）

A. 粒子從點(diǎn)運(yùn)動到點(diǎn)的過程中，在點(diǎn)速度最大

B. 粒子從點(diǎn)運(yùn)動到點(diǎn)的過程中，電勢能先減小后增大

C. 要使粒子能運(yùn)動到處，粒子的初速度至少為

D. 若，則粒子在運(yùn)動過程中的最大動能為

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】消防隊(duì)員訓(xùn)練時沿桿勻速滑下的過程中，關(guān)于重力和滑動摩擦力對消防隊(duì)員做功的判斷，下列說法正確的是

A.重力做正功B.重力做負(fù)功

C.滑動摩擦力做正功D.滑動摩擦力做負(fù)功

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，一個半球形的碗放在桌面上，碗口水平，O是球心，碗的內(nèi)表面光滑．一根輕質(zhì)桿的兩端固定有兩個小球，質(zhì)量分別是m1、m2.當(dāng)它們靜止時，m1、m2與球心的連線跟水平面分別成60°、30°角，則兩小球質(zhì)量m1與m2的比值是

A. 1∶2 B. C. 2∶1 D.

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】質(zhì)點(diǎn)從靜止開始沿直線運(yùn)動，其v-t圖象如圖所示，則( )

A. t = 0.5 s時該質(zhì)點(diǎn)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)

B. t = 1 s時該質(zhì)點(diǎn)回到出發(fā)點(diǎn)

C. t = 1 s時該質(zhì)點(diǎn)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)

D. 0到1 s時間內(nèi)該質(zhì)點(diǎn)的平均速度為0

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