【題目】一勻強(qiáng)電場(chǎng)的方向平行于xOy平面,平面內(nèi)a、b、c三點(diǎn)的位置如圖所示,三點(diǎn)的電勢(shì)分別為18V.20V.26V,下列說法正確的是
A. 坐標(biāo)原點(diǎn)處的電勢(shì)為14V
B. 電場(chǎng)強(qiáng)度的大小為
C. 電子在a點(diǎn)的電勢(shì)能比在b點(diǎn)的電勢(shì)能高2eV
D. 電子從b點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到c點(diǎn),克服電場(chǎng)力做功為6eV
【答案】BC
【解析】
電勢(shì)差等于電勢(shì)之差即可確定原點(diǎn)處的電勢(shì);根據(jù)勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度公式結(jié)合電勢(shì)差與場(chǎng)強(qiáng)間距,即可求解;根據(jù)電場(chǎng)力做功表達(dá)式W=qU,從而確定電場(chǎng)力做功,同時(shí)也能確定電勢(shì)能的變化情況。
根據(jù)φc-φa=φb-φo,因a、b、c三點(diǎn)電勢(shì)分別為φa=18V、φb=20V、φc=26V,解得原點(diǎn)處的電勢(shì)為φ0=12 V,故A錯(cuò)誤;
如圖所示,將ac連線四等分,可以確定e點(diǎn)的電勢(shì)為20V,則be即為等勢(shì)線,電場(chǎng)線方向如圖所示,根據(jù)幾何關(guān)系可得:d=0.06cos45°=0.03m,則有:,故B正確; 因Uab=φa-φb=18-20=-2V,電子從a點(diǎn)到b點(diǎn)電場(chǎng)力做功為:W=qUab=2 eV,因電場(chǎng)力做正功,則電勢(shì)能減小,那么電子在a點(diǎn)的電勢(shì)能比在b點(diǎn)的高2eV,故C正確; 同理,bc間的電勢(shì)差為:Ubc=φb-φc=20-26=-6V,電子從b點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到c點(diǎn),電場(chǎng)力做功為:W=qUbc=-e×-6V=6 eV,故D錯(cuò)誤;故選BC。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】甲、乙兩物體從同一地點(diǎn)開始沿同一方向運(yùn)動(dòng),其速度隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示,圖中t2=,兩段曲線均為圓弧,下列說法不正確的是( )
A. 兩物體在t1時(shí)刻的加速度相同
B. 兩物體在t2時(shí)刻運(yùn)動(dòng)方向均改變
C. 兩物體在t3時(shí)刻相距最遠(yuǎn),t4時(shí)刻相遇
D. 0t4時(shí)間內(nèi)甲物體的平均速度大于乙物體的平均速度
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【題目】甲乙兩車在同一平直公路上同向運(yùn)動(dòng),甲做勻加速直線運(yùn)動(dòng),乙做勻速直線運(yùn)動(dòng)。甲乙兩車的位置x隨時(shí)間t的變化如圖所示。下列說法正確的是
A. 在t1時(shí)刻兩車速度相等
B. 從0到t1時(shí)間內(nèi),兩車走過的路程相等
C. 從t1到t2時(shí)間內(nèi),兩車走過的路程相等
D. 從t1到t2時(shí)間內(nèi)的某時(shí)刻,兩車速度相等
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【題目】如圖所示,電源電壓恒定不變,電源內(nèi)阻忽略不計(jì),開關(guān)S閉合,F(xiàn)將滑動(dòng)變阻器R2的滑片P向右移動(dòng)一段距離,電壓表示數(shù)的變化量為ΔU,電流表示數(shù)的變化量為ΔI。兩電表均為理想電表。下列說法正確的是
A. 電阻的功率增大
B. 滑片P向右移動(dòng)過程中,電阻中有的瞬時(shí)電流
C. 與的比值不變
D. 電壓表示數(shù)U和電流表示數(shù)I的比值不變
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【題目】如圖,一定量的理想氣體從狀態(tài)a變化到狀態(tài)b,其過程如p-V圖中從a到b的直線所示。在此過程中______。
A.氣體溫度一直降低
B.氣體內(nèi)能一直增加
C.氣體一直對(duì)外做功
D.氣體一直從外界吸熱
E.氣體吸收的熱量一直全部用于對(duì)外做功
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【題目】如圖甲所示,Q1、Q2是兩個(gè)固定的點(diǎn)電荷,一個(gè)帶負(fù)電的試探電荷僅在電場(chǎng)力作用下以初速度v0沿兩點(diǎn)電荷連線的中垂線從a點(diǎn)向上運(yùn)動(dòng),其v-t圖象如圖乙所示.下列說法正確的是( )
A. 兩點(diǎn)電荷一定都帶正電,但電量不一定相等
B. 兩點(diǎn)電荷一定帶正電,0-t2時(shí)間內(nèi)試探電荷所經(jīng)過的各點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)越來越大
C. t1、t3兩時(shí)刻試探電荷在同一位置
D. t2時(shí)刻試探電荷的電勢(shì)能最大,試探電荷所在處電場(chǎng)的電勢(shì)最高
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【題目】(9分)圖(a)為某同學(xué)改裝和校準(zhǔn)毫安表的電路圖,其中虛線框內(nèi)是毫安表的改裝電路。
(1)已知毫安表表頭的內(nèi)阻為100Ω,滿偏電流為1mA;R1和R2為阻值固定的電阻。若使用a和b兩個(gè)接線柱,電表量程為3mA;若使用a和c兩個(gè)接線柱,電表量程為10mA。由題給條件和數(shù)據(jù),可求出
Ω,Ω。
(2)現(xiàn)用—量程為3mA、內(nèi)阻為150Ω的標(biāo)準(zhǔn)電流表對(duì)改裝電表的3mA擋進(jìn)行校準(zhǔn),校準(zhǔn)時(shí)需選取的刻度為0.5、1.0、1.5、2.0、2.5、3.0mA。電池的電動(dòng)勢(shì)為1.5V,內(nèi)阻忽略不計(jì);定值電阻R0有兩種規(guī)格,阻值分別為300Ω和1000Ω;滑動(dòng)變阻器R有兩種規(guī)格,最大阻值分別為750Ω和3000Ω。則R0應(yīng)選用阻值為Ω的電阻,R應(yīng)選用最大阻值為Ω的滑動(dòng)變阻器。
(3)若電阻R1和R2中有一個(gè)因損壞而阻值變?yōu)闊o窮大,利用圖(b)的電路可以判斷出損壞的電阻。圖(b)中的為保護(hù)電阻,虛線框內(nèi)未畫出的電路即為圖(a)虛線框內(nèi)的電路。則圖中的d點(diǎn)應(yīng)和接線柱(填“b”或“c”)相連。判斷依據(jù)是:。
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【題目】在圓軌道上的質(zhì)量為m的人造地球衛(wèi)星,它到地面的距離等于地球半徑R,地面上的重力加速度取g,忽略地球自轉(zhuǎn)的影響,則( 。
A. 衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的線速度為
B. 衛(wèi)星的周期為
C. 衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的向心加速度大小為
D. 衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)軌道處的重力加速度為
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【題目】人造地球衛(wèi)星繞地球旋轉(zhuǎn)時(shí),既具有動(dòng)能又具有引力勢(shì)能(引力勢(shì)能實(shí)際上是衛(wèi)星與地球共有的,簡(jiǎn)略地說此勢(shì)能是人造衛(wèi)星所具有的)。設(shè)地球的質(zhì)量為M,半徑為R,取離地?zé)o限遠(yuǎn)處為引力勢(shì)能零點(diǎn),則距離地心為r,質(zhì)量為m的物體引力勢(shì)能為(G為引力常量),假設(shè)質(zhì)量為m的飛船在距地心r1的近地點(diǎn)速度為v1,下列說法中正確的是( )
A. 飛船在橢圓軌道上正常運(yùn)行時(shí)具有的機(jī)械能
B. 飛船在橢圓軌道距離地心r2時(shí)的速度大小
C. 地球的第一宇宙速度
D. 該飛船在近地點(diǎn)的加速度為
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