(2008?湛江一模)在汽車內(nèi)的懸線上掛一小球m,實(shí)驗(yàn)表明,當(dāng)汽車做勻變速直線運(yùn)動時,懸線將與豎直方向成某一固定角度,如圖所示.若在汽車底板上還有一個跟它相對靜止的物體M,則關(guān)于汽車的運(yùn)動情況和物體M的受力情況正確的是( 。
分析:先以小球?yàn)檠芯繉ο,分析受力情況,根據(jù)牛頓第二定律可求得加速度,判斷汽車的運(yùn)動情況;
再以M為研究對象,根據(jù)牛頓第二定律,分析受力情況.
解答:解:A、B以小球?yàn)檠芯繉ο,分析受力情況:重力mg和細(xì)線的拉力F,由于小球的加速度水平向右,根據(jù)牛頓第二定律得知,小球的合力也水平向右,如圖,則有
   mgtanθ=ma,得a=gtanθ,θ一定,則加速度a一定,汽車的加速度也一定,則汽車可能向右做勻加速運(yùn)動,也可能向左做勻減速運(yùn)動.故AB錯誤.
 C、D對M:M受到重力、底板的支持力.M相對于汽車靜止,M的加速度必定水平向右,根據(jù)牛頓第二定律得知,一定受到水平向右的摩擦力.故C正確,D錯誤.
故選C
點(diǎn)評:本題運(yùn)用合成法研究小球的加速度,關(guān)鍵抓住小球的加速度與汽車相同,沿水平向右方向,由牛頓第二定律分析受力情況.
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科目:高中物理 來源: 題型:

(2008?湛江一模)在研究摩擦力特點(diǎn)的實(shí)驗(yàn)中,將木塊放在水平長木板上,如圖9甲所示,用力沿水平方向拉木塊,拉力從0開始逐漸增大.分別用力傳感器采集拉力和木塊受到的摩擦力,并用計(jì)算機(jī)繪制出摩擦力Ff隨拉力F變化的圖象,如圖乙所示.已知木塊質(zhì)量為0.78kg,重力加速度g取10m/s2,sin37°=0.60,cos37°=0.80.
(1)求木塊與長木板間的動摩擦因數(shù);
(2)若將實(shí)驗(yàn)中的長木板與水平方向成θ=37°角放置,將木塊置于其上,在平行于木板的恒定拉力F作用下,以a=2.0m/s2的加速度從靜止開始向上做勻變速直線運(yùn)動,如圖丙所示.求拉力應(yīng)為多大?

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(2008?湛江一模)等量異種點(diǎn)電荷的連線和其中垂線如圖所示,現(xiàn)將一個帶負(fù)電的檢驗(yàn)電荷先從圖中a點(diǎn)沿直線移到b點(diǎn),再從b點(diǎn)沿直線移到c點(diǎn).則檢驗(yàn)電荷在此全過程中( 。

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(2008?湛江一模)如圖所示,空間有一寬為2L的勻強(qiáng)磁場區(qū)域,磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,方向垂直紙面向外.a(chǎn)bcd是由均勻電阻絲做成的邊長為L的正方形線框,總電阻為R.線框以垂直磁場邊界的速度v勻速通過磁場區(qū)域.在運(yùn)動過程中,線框ab、cd兩邊始終與磁場邊界平行.求:
(1)cd邊剛進(jìn)入磁場和cd邊剛離開磁場時,ab兩端的電勢差分別是多大?并分別指明a、b哪端電勢高.
(2)線框通過磁場的整個過程中,線框中產(chǎn)生的焦耳熱.

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2008?湛江一模)下列說法正確的是( 。

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2008?湛江一模)2007年11月5日,“嫦娥一號”探月衛(wèi)星沿地月轉(zhuǎn)移軌道達(dá)到月球,在距月球表面200km的P點(diǎn)進(jìn)行第一次“剎車制動”后被月球捕獲,進(jìn)入橢圓軌道Ⅰ繞月飛行,如圖所示.之后,衛(wèi)星在P點(diǎn)經(jīng)過幾次“剎車制動”,最終在距月球表面200km、周期127分鐘的圓形軌道Ⅲ上繞月球做勻速圓周運(yùn)動.若已知月球的半徑R和引力常量G,忽略地球?qū)Α版隙鹨惶枴钡囊ψ饔,則由上述已知條件知( 。

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