【題目】如圖甲所示,用鐵架臺(tái)、彈簧和多個(gè)已知質(zhì)量且質(zhì)量相等的鉤碼探究在彈性限度內(nèi)彈簧彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系。

(1)為完成實(shí)驗(yàn),還需要的實(shí)驗(yàn)器材有:__________________________________

(2)實(shí)驗(yàn)中需要測(cè)量的物理量有:________________________________________

(3)圖乙是彈簧彈力F與彈簧伸長(zhǎng)量xFx圖線,由此可求出彈簧的勁度系數(shù)為________ N/m。

(4)為完成該實(shí)驗(yàn),設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)步驟如下:

A.以彈簧伸長(zhǎng)量為橫坐標(biāo),以彈力為縱坐標(biāo),描出各組(xF)對(duì)應(yīng)的點(diǎn),并用平滑的曲線連接起來;

B.記下彈簧不掛鉤碼時(shí)其下端在刻度尺上的刻度l0

C.將鐵架臺(tái)固定于桌子上,并將彈簧的一端系于橫梁上,在彈簧附近豎直固定一把刻度尺;

D.依次在彈簧下端掛上1個(gè)、2個(gè)、3個(gè)、4個(gè)……鉤碼,并分別記下鉤碼靜止時(shí)彈簧下端所對(duì)應(yīng)的刻度,并記錄在表格內(nèi),然后取下鉤碼;

E.以彈簧伸長(zhǎng)量為自變量,寫出彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系式。首先嘗試寫成一次函數(shù),如果不行,則考慮二次函數(shù);

F.解釋函數(shù)表達(dá)式中常數(shù)的物理意義;

G.整理儀器。

請(qǐng)將以上步驟按操作的先后順序排列出來:_______________________________。

【答案】毫米刻度尺 彈簧原長(zhǎng) 伸長(zhǎng)后總長(zhǎng)度 200 C B D A E F G

【解析】

(1)[1]為完成實(shí)驗(yàn),還需要的實(shí)驗(yàn)器材有毫米刻度尺,記錄彈簧總長(zhǎng)度,計(jì)算伸長(zhǎng)量。

(2)[2]實(shí)驗(yàn)中需要測(cè)量的物理量有彈簧原長(zhǎng)、伸長(zhǎng)后總長(zhǎng)度,從而計(jì)算出不同彈力下的伸長(zhǎng)量。

(3)[3]由胡克定律可得

(4)[4]實(shí)驗(yàn)步驟:

①將鐵架臺(tái)固定于桌子上,并將彈簧的一端系于橫梁上,在彈簧附近豎直固定一把刻度尺;②記下彈簧不掛鉤碼時(shí)其下端在刻度尺上的刻度l0;

③依次在彈簧下端掛上1個(gè)、2個(gè)、3個(gè)、4個(gè)……鉤碼,并分別記下鉤碼靜止時(shí)彈簧下端所對(duì)應(yīng)的刻度,并記錄在表格內(nèi),然后取下鉤碼;

④以彈簧伸長(zhǎng)量為橫坐標(biāo),以彈力為縱坐標(biāo),描出各組(x,F)對(duì)應(yīng)的點(diǎn),并用平滑的曲線連接起來;

⑤以彈簧伸長(zhǎng)量為自變量,寫出彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系式。首先嘗試寫成一次函數(shù),如果不行,則考慮二次函數(shù);

⑥解釋函數(shù)表達(dá)式中常數(shù)的物理意義;

⑦整理儀器。

故按操作的先后順序排列出來:C、B、D、A、EF、G。

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】在地球上將物體P水平拋出做平拋運(yùn)動(dòng),物體的動(dòng)能Ek與下降高度h之間的關(guān)系如圖中實(shí)線所示。在某一星球H上改用質(zhì)量相同的物體Q水平拋出做平拋運(yùn)動(dòng),其動(dòng)能Ek與下降高度h之間的關(guān)系如圖中虛線所示。假設(shè)地球和星球H均為質(zhì)量均勻分布的球體。已知地球的半徑是星球H2倍,地球表面重力加速度g=10m/s2,則下列說法正確的是(  )

A.地球的質(zhì)量是星球H6

B.地球與星球H的密度之比為32

C.已知地球的半徑約為6.4×106m,則星球H的第一宇宙速度約為3.3km/s

D.PQ下落過程中重力的瞬時(shí)功率相同,則Q下降的高度是P9

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,甲、乙兩細(xì)繩一端系著小球,另一端固定在豎直放置的圓環(huán)上,小球位于圓環(huán)的中心,開始時(shí)甲繩水平,乙繩傾斜,F(xiàn)將圓環(huán)在豎直平面內(nèi)逆時(shí)針緩慢向左滾動(dòng)至乙繩豎直,在此過程中

A.甲繩中的彈力增大,乙繩中的彈力增大

B.甲繩中的彈力增大,乙繩中的彈力減小

C.甲繩中的彈力減小,乙繩中的彈力增大

D.甲繩中的彈力減小,乙繩中的彈力減小

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】某實(shí)驗(yàn)小組同學(xué)利用下列器材做研究合外力做功與動(dòng)能變化的關(guān)系實(shí)驗(yàn):

A.一端帶有滑輪和刻度尺的軌道

B.兩個(gè)光電計(jì)時(shí)器

C.安裝有擋光片的小車(質(zhì)量為 M

D.拴有細(xì)線的托盤(質(zhì)量為 m0

E.可以調(diào)節(jié)高度的平衡支架

F.一定數(shù)量的鉤碼

某小組選用上述器材安裝實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示,軌道上安裝了兩個(gè)光電門A、B。實(shí)驗(yàn)步驟:

①調(diào)節(jié)兩個(gè)光電門中心的距離,記為L

②調(diào)節(jié)軌道的傾角,輕推小車后,使小車?yán)^碼和托盤能沿軌道向下勻速經(jīng)過光電門 A、B,鉤碼的質(zhì)量記為 m;

③撤去托盤和鉤碼,讓小車仍沿軌道向下加速經(jīng)過光電門 A、B,光電計(jì)時(shí)器記錄小車通過 A、B的時(shí)間分別為t1 t2;

④利用測(cè)得的數(shù)據(jù)求得合外力做功與動(dòng)能變化的關(guān)系。根據(jù)實(shí)驗(yàn)過程,滑輪的摩擦力不計(jì),回答以下問題

(1)圖乙是用游標(biāo)卡尺測(cè)擋光片的寬度 d,則 d=______cm。

(2)小車加速?gòu)?/span>AB過程中合外力做的功W=________;小車動(dòng)能的變化量的表達(dá)式Ek=___(用測(cè)得的物理量的字母符號(hào)表示)。通過實(shí)驗(yàn)可得出:在誤差允許的范圍內(nèi)合外力所做的功等于小車動(dòng)能的增量。

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【題目】如圖,卷揚(yáng)機(jī)的繩索通過定滑輪用力F拉位于粗糙面上的木箱,使之沿斜面加速向上移動(dòng)。在移動(dòng)過程中,下列說法正確的是

A. F對(duì)木箱做的功等于木箱增加的動(dòng)能與木箱克服摩擦力所做的功之和

B. F對(duì)木箱做的功等于木箱克服摩擦力和克服重力所做的功之和

C. 木箱克服重力所做的功等于木箱增加的重力勢(shì)能

D. F對(duì)木箱做的功等于木箱增加的機(jī)械能與木箱克服摩擦力做的功之和

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖,小球甲從A點(diǎn)水平拋出,同時(shí)將小球乙從B點(diǎn)自由釋放,兩小球先后經(jīng)過C點(diǎn)時(shí)速度大小相等,方向夾角為30°,已知B、C高度差為h,兩小球質(zhì)量相等,不計(jì)空氣阻力,由以上條件可知( 。

A.小球甲作平拋運(yùn)動(dòng)的初速度大小為

B.甲、乙兩小球到達(dá)C點(diǎn)所用時(shí)間之比為12

C.A、B兩點(diǎn)高度差為

D.兩小球在C點(diǎn)時(shí)重力的瞬時(shí)功率相等

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,為探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車加速度a與鉤碼的質(zhì)量及小車和砝碼的質(zhì)量對(duì)應(yīng)關(guān)系圖.鉤碼的質(zhì)量為,小車和砝碼的質(zhì)量為m2,重力加速度為g.

1)下列說法正確的是__________.

A.每次在小車上加減砝碼時(shí),應(yīng)重新平衡摩擦力

B.實(shí)驗(yàn)時(shí)若用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)先釋放小車后接通電源

C.本實(shí)驗(yàn)m2應(yīng)遠(yuǎn)小于m1

D.在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí),應(yīng)作a圖象

2)實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)遺漏了平衡摩擦力這一步驟,若軌道水平,他測(cè)量得到的圖象,如圖,設(shè)圖中直線的斜率為k,在縱軸上的截距為b,則小車與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)____,鉤碼的質(zhì)量__________.

3)實(shí)驗(yàn)中打出的紙帶如圖所示.相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是,圖中長(zhǎng)度單位是cm,由此可以算出小車運(yùn)動(dòng)的加速度是____m/s2.

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】在我國(guó)新交通法中規(guī)定“車讓人”,駕駛員駕車時(shí)應(yīng)考慮到行人過馬路的情況。若有一汽車以8m/s的速度勻速行駛即將通過路口,此時(shí)正有行人在過人行橫道,而汽車的前端距停車線8m,該車減速時(shí)的加速度大小為5m/s2。下列說法中正確的是(

A.駕駛員立即剎車制動(dòng),則至少需2 s汽車才能停止

B.在距停車線7.5m處才開始剎車制動(dòng),汽車前端恰能止于停車線處

C.若經(jīng)0.25s后才開始剎車制動(dòng),汽車前端恰能止于停車線處

D.若經(jīng)0.2s后才開始剎車制動(dòng),汽車前端恰能止于停車線處

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】在如圖a所示,在水平路段AB上有一質(zhì)量為lxl03kg的汽車,正以l0m/s的速度向右勻速行駛,汽車前方的水平路段BC因粗糙程度不同引起阻力變化,汽車通過整個(gè)ABC路段的v-t圖象如圖b所示,t=15s時(shí)汽車剛好到達(dá)C點(diǎn),并且已作勻速直線運(yùn)動(dòng),速度大小為5m/s運(yùn)動(dòng)過程中汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率保持不變,假設(shè)汽車在AB路段上運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的恒定阻力為Ff=2000N,下列說法正確的是

A汽車在AB BC段發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率不變都是l×l04W

B汽車在BC段牽引力增大,所以汽車在BC段的加速度逐漸增大

C由題給條件不能求出汽車在BC段前進(jìn)的距離

D由題所給條件可以求出汽車在8m/s時(shí)加速度的大小。

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