【題目】如圖所示，兩根相距為l的平行直導(dǎo)軌ab、cd、b、d間連有一固定電阻R，導(dǎo)軌電阻可忽略不計(jì)．MN為放在ab和cd上的一導(dǎo)體桿，與ab垂直，其電阻也為R．整個(gè)裝置處于勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小為B，磁場(chǎng)方向垂直于導(dǎo)軌所在平面（指向圖中紙面內(nèi)）．現(xiàn)對(duì)MN施力使它沿導(dǎo)軌方向以速度v（如圖）做勻速運(yùn)動(dòng)．令U表示MN兩端電壓的大小，則（ ）

A.U= vBl，流過固定電阻R的感應(yīng)電流由b到d
B.U= vBl，流過固定電阻R的感應(yīng)電流由d到b
C.U=vBl，流過固定電阻R的感應(yīng)電流由b到d
D.U=vBl，流過固定電阻R的感應(yīng)電流由d到b

【答案】A
【解析】解：當(dāng)MN運(yùn)動(dòng)時(shí)，相當(dāng)于電源．但其兩邊的電壓是外電路的電壓，假設(shè)導(dǎo)軌沒電阻，MN兩端的電壓也就是電阻R兩端的電壓，電路中電動(dòng)勢(shì)為E=BLV，MN的電阻相當(dāng)于電源的內(nèi)阻，二者加起來(lái)為2R，

則電阻上的電壓為 BLv，

再由右手定則，拇指指向速度方向，手心被磁場(chǎng)穿過，四指指向即為電流方向，即由N到M，

那么流過電阻的就是由b到d．故A正確，B、C、D錯(cuò)誤．

故選A．

【考點(diǎn)精析】本題主要考查了電磁感應(yīng)現(xiàn)象的相關(guān)知識(shí)點(diǎn)，需要掌握電磁感應(yīng)現(xiàn)象的實(shí)質(zhì)是產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，如果回路閉合，則有感應(yīng)電流，回路不閉合，則只有感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)而無(wú)感應(yīng)電流才能正確解答此題．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】圖示為用落體法驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖。現(xiàn)有的器材為：帶 鐵夾的鐵架臺(tái)、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶、帶鐵夾的重錘、天平、米尺和低壓交流 電源。

（1）若打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接交流電源的頻率為 50Hz，則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔____________s打一個(gè)點(diǎn)；

（2）本實(shí)驗(yàn)誤差產(chǎn)生的原因主要有____________（寫出一個(gè)原因即可）。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某同學(xué)要測(cè)量一節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻。他根據(jù)老師提供的以下器材，畫出了如圖所示的原理圖。

① 電壓表V（量程3V．內(nèi)阻Rv約為l0kΩ）

② 電流表G（量程3mA，內(nèi)阻Rg=l00Ω）

③ 電流表A（量程3A,內(nèi)阻約為0.5Ω）

④ 滑動(dòng)變阻器R1(0~20Ω，2A)

⑤ 滑動(dòng)變阻器R2 (0~500Ω，1A)

⑥ 定值電阻R3=0. 5Ω

⑦開關(guān)S和導(dǎo)線若干

(1)該同學(xué)發(fā)現(xiàn)電流表A的量程太大，于是他將電流表G與定值電阻R3并聯(lián)，實(shí)際上是進(jìn)行了電表的改裝，則他改裝后的電流表對(duì)應(yīng)的量程是______A。（保留兩位有效數(shù)字）

(2)為了能準(zhǔn)確地進(jìn)行測(cè)量，同時(shí)為了操作方便，實(shí)驗(yàn)中應(yīng)選用的滑動(dòng)變阻器是_______（填寫器材編號(hào)）

(3)該同學(xué)利用上述實(shí)驗(yàn)原理圖測(cè)得數(shù)據(jù)，以電流表G讀數(shù)為橫坐標(biāo)，以電壓表V讀數(shù)為縱坐標(biāo)繪出了如圖所示的圖線，根據(jù)圖線可求出電源的電動(dòng)勢(shì)____V．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示,質(zhì)量為M,長(zhǎng)為L的木排,停在靜水中.質(zhì)量為m1和m2的兩個(gè)人從木排兩端由靜止開始同時(shí)向?qū)Ψ竭\(yùn)動(dòng),當(dāng)質(zhì)量為m1的人到達(dá)木排另一端時(shí)，另一人恰到達(dá)木排中間。不計(jì)水的阻力,則關(guān)于此過程中木排的位移s的說(shuō)法不正確的是：（ ）

A. 若, ,方向向左

B. 若, ，方向向右

C. 若,s=0

D. 若, ,方向向左

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某學(xué)習(xí)小組利用如圖1所示的裝置做探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)．實(shí)驗(yàn)中，先測(cè)出不掛鉤碼時(shí)彈簧的長(zhǎng)度，再將5個(gè)鉤碼逐個(gè)加掛在彈簧下端，穩(wěn)定后測(cè)出相應(yīng)的彈簧總長(zhǎng)度，將數(shù)據(jù)填在表中．（彈力始終未超過彈性限度，取）

（1）上表記錄數(shù)據(jù)中有一組數(shù)據(jù)在測(cè)量或記錄時(shí)有錯(cuò)誤，它是第______組數(shù)據(jù)．

（2）根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)將對(duì)應(yīng)的彈力大小計(jì)算出來(lái)并填入表內(nèi)相應(yīng)的空格內(nèi)（保留3位有效數(shù)字）．_____

（3）在坐標(biāo)紙中作出彈簧彈力大小F跟彈簧總長(zhǎng)度L之間的關(guān)系圖線．_____

（4）根據(jù)圖線求得該彈簧的勁度k=______N/m．（保留2位有效數(shù)字）

（5）若考慮彈簧自重對(duì)第一組數(shù)據(jù)的影響，彈簧勁度系數(shù)k的實(shí)驗(yàn)值_______真實(shí)值．（填“大于”、“小于”或“等于”）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖，質(zhì)量為的物體A經(jīng)一輕質(zhì)彈簧與下方地面上的質(zhì)量為的物體B相連，彈簧的勁度系數(shù)為，A、B都處于靜止?fàn)顟B(tài)．一條不可伸長(zhǎng)的輕繩繞過輕滑輪，一端連物體A，一端連輕掛鉤．開始時(shí)各段繩都處于伸直狀態(tài)，A上方的一段繩沿豎直方向．在掛鉤上系一質(zhì)量為的物體C并從靜止?fàn)顟B(tài)釋放，恰好能夠到達(dá)地面．已知它恰能使B離開地面但不繼續(xù)上升．現(xiàn)將質(zhì)量為的物體D系在掛鉤上后再舉高H=0.8m（未觸及滑輪）然后由靜止釋放（g取，空氣阻力不計(jì)）．求：

（1）C從釋放到落地過程中彈簧彈性勢(shì)能的變化

（2）D剛剛落至地面時(shí)的速度（結(jié)果可保留根號(hào)）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，勁度系數(shù)為k的輕彈簧的一端固定在墻上，另一端與置于水平面上質(zhì)量為m的物體A接觸，但未與物體A連接，彈簧水平且無(wú)形變。現(xiàn)對(duì)物體A施加一個(gè)水平向右的瞬間沖量，大小為，測(cè)得物體A向右運(yùn)動(dòng)的最大距離為，之后物體A被彈簧彈回最終停在距離初始位置左側(cè)處。已知彈簧始終在彈簧彈性限度內(nèi)，物體A與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，重力加速度為g，下列說(shuō)法中正確的（ ）

A. 物體A整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程，彈簧對(duì)物體A的沖量為零

B. 物體A向右運(yùn)動(dòng)過程中與彈簧接觸時(shí)間一定等于物體A向左運(yùn)動(dòng)過程中與彈簧接觸的時(shí)間

C. 物體A向左運(yùn)動(dòng)的最大速度

D. 物體A與彈簧作用的過程中，系統(tǒng)的最大彈性勢(shì)能

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，A、B、C三物體放在旋轉(zhuǎn)水平圓臺(tái)上,它們與圓臺(tái)間的動(dòng)摩擦因數(shù)均相同，已知A的質(zhì)量為2m，B和C的質(zhì)量均為m，A、B離軸距離為R，C離軸距離為2R。當(dāng) 圓臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),三物均沒有打滑，則：（設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力） ( )

A. 這時(shí)C的向心加速度最大

B. 這時(shí)B物體受的摩擦力最小

C. 若逐步增大圓臺(tái)轉(zhuǎn)速，C比B先滑動(dòng)

D. 若逐步增大圓臺(tái)轉(zhuǎn)速，B比A先滑動(dòng)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高度是不同的，已知內(nèi)外軌道平面與水平面傾角為θ，如圖所示，彎道處的圓弧半徑為R，若質(zhì)量為m的火車轉(zhuǎn)彎時(shí)速度小于 ，則(　　)

A. 內(nèi)軌對(duì)內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓

B. 外軌對(duì)外側(cè)車輪輪緣有擠壓

C. 這時(shí)鐵軌對(duì)火車的支持力等于

D. 這時(shí)鐵軌對(duì)火車的支持力大于

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