【題目】用電流表和電壓表測定電池的電動勢和內(nèi)阻的實(shí)驗(yàn)中,被測電源是兩節(jié)干電池串聯(lián)的電池組.可供選擇的實(shí)驗(yàn)器材如下:

A.電流表,量程00.6 A3 A

B.電流表,量程0100 μA100 mA

C.電壓表,量程03 V15 V

D.滑動變阻器,01 000 Ω,0.1 A

E.滑動變阻器,020 Ω2 A

F.電鍵一個,導(dǎo)線若干

(1)為了盡量得到較好效果,電流表應(yīng)選____________________,量程應(yīng)選____________________,電壓表量程應(yīng)選____________________,滑動變阻器應(yīng)選________________

(2)如圖有甲、乙兩個可供選擇的電路,應(yīng)選____________電路進(jìn)行實(shí)驗(yàn).實(shí)驗(yàn)中誤差是由于__________表的讀數(shù)比實(shí)驗(yàn)值偏____________(選填”)

【答案】 A    00.6 A 03 V E 乙   電流

【解析】(1)一般干電池允許通過的最大電流為0.5 A,故電流表應(yīng)該選A,其量程應(yīng)該選兩節(jié)干電池串聯(lián)后的電動勢為3.0 V,故電壓表量程應(yīng)該選滑動變阻器的最大阻值只需要比電池組的內(nèi)阻大幾倍即可,故選擇E;

(2)應(yīng)該選乙電路,電流表的內(nèi)阻和滑動變阻器的阻值相差不大,其分壓作用不可忽略,而電壓表的內(nèi)阻相對滑動變阻器的阻值來講大很多,其分流作用可以忽略,故選擇乙電路;實(shí)驗(yàn)中電壓表的示數(shù)是路端電壓,電流表的示數(shù)比干路中的電流略小,所以實(shí)驗(yàn)中的誤差是由于電流表的讀數(shù)比實(shí)際值偏小所造成的。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】為了測定一段由均勻材料制成的圓柱體的電阻率(電阻在200250 Ω之間),現(xiàn)給定電壓表V(量程6 V、內(nèi)阻約為5 kΩ)、電流表A(量程30 mA、內(nèi)阻約為40 Ω)、滑動變阻器R(015 Ω)、電源(E6 V)、開關(guān)S及導(dǎo)線若干.

(1)設(shè)計(jì)測量圓柱體電阻Rx的電路圖,并畫在虛線框內(nèi)___________;

(2)如圖所示中的6個點(diǎn)分別表示實(shí)驗(yàn)中測得的6組電壓表U和電流表I的值,試根據(jù)圖求出圓柱體電阻Rx________ Ω(結(jié)果保留2位有效數(shù)字);

(3)50分度的游標(biāo)卡尺測得該圓柱體的長度l如圖甲所示,則l________ mm;用螺旋測微計(jì)測圓柱體的直徑d如圖乙所示,則d________ mm.

(4)由以上數(shù)據(jù)求出ρ___________ Ω·m(保留兩位有效數(shù)字).

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,一個絕緣且內(nèi)壁光滑的環(huán)形細(xì)圓管,固定于豎直平面內(nèi),環(huán)的半徑為R(比細(xì)管的內(nèi)徑大得多),在圓管內(nèi)的最低點(diǎn)有一個直徑略小于細(xì)管內(nèi)徑的帶正電小球處于靜止?fàn)顟B(tài),小球的質(zhì)量為m,帶電荷量為q,重力加速度為g.空間存在一磁感應(yīng)強(qiáng)度大小未知(不為零),方向垂直于球形細(xì)圓管所在平面且向里的勻強(qiáng)磁場.某時刻,給小球一方向水平向右,大小為的初速度,則以下判斷正確的是(

A. 無論磁感應(yīng)強(qiáng)度大小如何,獲得初速度后的瞬間,小球在最低點(diǎn)一定受到管壁的彈力作用

B. 無論磁感應(yīng)強(qiáng)度大小如何,小球一定能到達(dá)環(huán)形細(xì)管的最高點(diǎn),且小球在最高點(diǎn)一定受到管壁的彈力作用

C. 無論磁感應(yīng)強(qiáng)度大小如何,小球一定能到達(dá)環(huán)形細(xì)管的最高點(diǎn),且小球到達(dá)最高點(diǎn)時的速度大小都相同

D. 小球從環(huán)形細(xì)圓管的最低點(diǎn)運(yùn)動到所能到達(dá)的最高點(diǎn)的過程中,機(jī)械能不守恒

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】某同學(xué)站在電梯底板上,如圖所示的v-t圖像是計(jì)算機(jī)顯示的觀光電梯在某一段時間內(nèi)速度變化的情況(豎直向上為正方向),根據(jù)圖像提供的信息,可以判斷下列說法中( )

A. 5s~10s內(nèi),該同學(xué)對電梯底板的壓力等于他所受的重力

B. 0~5s內(nèi),觀光電梯在加速上升,該同學(xué)處于失重狀態(tài)

C. 10s~20s內(nèi),該同學(xué)所受的支持力不變,該同學(xué)處于失重狀態(tài)

D. 20s~25s內(nèi),觀光電梯在加速下降,該同學(xué)處于超重狀態(tài)

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖,一上端開口、下端封閉的細(xì)長玻璃管豎直放置.玻璃管的下部封有長ll=25.0cm的空氣柱,中間有一段長為l2=25.0cm的水銀柱,上部空氣柱的長度l3=40.0cm.已知大氣壓強(qiáng)為P0=75.0cmHg.現(xiàn)將一活塞(圖中未畫出)從玻璃管開口處緩緩?fù)峦,使管下部空氣柱長度變?yōu)?/span>l'1=20.0cm.假設(shè)活塞下推過程中沒有漏氣,求活塞下推的距離.

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】民航客機(jī)一般都有緊急出口,發(fā)生意外情況的飛機(jī)緊急著陸后,打開緊急出口,狹長的氣囊會自動充氣,生成一條連接出口與地面的斜面,如圖甲所示,人員可沿斜面滑行到地上,圖乙是其簡化模型.若機(jī)艙口下沿距地面的高度AB=3.0m,氣囊所構(gòu)成的斜面長度為AC=5.0m,斜面與水平地面CD段平滑連接.已知旅客與氣囊、地面間的動摩擦因數(shù)均為μ=0.55,不計(jì)空氣阻力,g10m/s2.若旅客從氣囊上由靜止開始滑下,求:

1)旅客沿斜面滑下時加速度的大小a;

2)旅客滑到斜面底端C時速度的大小v

3)旅客在水平地面上滑行的距離S.(此問保留三位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,在等量的異種點(diǎn)電荷形成的電場中,有A、B、C三點(diǎn),A點(diǎn)為兩點(diǎn)電荷連線的中點(diǎn),B點(diǎn)為連線上距A點(diǎn)距離為d的一點(diǎn),C為連線中垂線距A點(diǎn)距離也為d的一點(diǎn),則下面關(guān)于三點(diǎn)電場強(qiáng)度的大小,電勢高低的比較,正確的是

A. EA=EC>EB,φA=φC=φB

B. EB>EA>ECφA=φC>φB

C. EAC,EAB,φA>φB,φA>φC

D. 因?yàn)榱汶妱蔹c(diǎn)未規(guī)定,所以無法判斷電勢的高低

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,水平放置的平行金屬板充電后板間形成勻強(qiáng)電場,板間距離為d,一個帶負(fù)電的液滴帶電荷量大小為q,質(zhì)量為m,從下板邊緣射入電場,沿直線從上板邊緣射出,則( )

A. 液滴做的是勻速直線運(yùn)動

B. 液滴做的是勻減速直線運(yùn)動

C. 兩板的電勢差為

D. 液滴的電勢能減少了mgd

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖,O是一固定的點(diǎn)電荷,虛線a、b、c是該點(diǎn)電荷產(chǎn)生的電場中的三條等勢線,正點(diǎn)電荷q僅受電場力的作用沿實(shí)線所示的軌跡從a處運(yùn)動到b處,然后又運(yùn)動到c處.由此可知(  )

A. O為負(fù)電荷

B. 在整個過程中q的速度先變大后變小

C. 在整個過程中q的加速度先變大后變小

D. 在整個過程中,電場力做功為0

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