【題目】甲、乙兩汽車(chē)在同一平直公路上同向運(yùn)動(dòng),其速度—時(shí)間圖像分別如圖中甲、乙兩條圖像所示。已知兩車(chē)在時(shí)刻并排行駛,下列說(shuō)法正確的是
A. 在時(shí)刻甲車(chē)在后,乙車(chē)在前
B. 兩車(chē)在時(shí)刻也并排行駛
C. 乙車(chē)的加速度大小先減小后增大
D. 甲車(chē)的加速度大小先增大后減小
【答案】AC
【解析】
根據(jù)速度時(shí)間圖線能分析出汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,通過(guò)圖線與時(shí)間軸圍成的面積大小表示位移判斷哪個(gè)汽車(chē)在前。通過(guò)圖線的斜率判斷加速度的變化。
已知在t2時(shí)刻,兩車(chē)并排行駛,在t1-t2時(shí)間內(nèi),甲圖線與時(shí)間軸圍成的面積大,則知甲通過(guò)的位移大,可知t1時(shí)刻,乙車(chē)在前,甲車(chē)在后,兩車(chē)沒(méi)有并排行駛。故A正確,B錯(cuò)誤。圖線切線的斜率表示加速度,可知甲車(chē)的加速度先減小后增大,乙車(chē)的加速度也是先減小后增大。故C正確、D錯(cuò)誤。故選AC。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,擋板垂直于斜面固定在斜面上,一滑塊m放在斜面上,其上表面呈弧形且左端最薄,一球M擱在擋板與弧形滑塊上,一切摩擦均不計(jì),用平行于斜面的拉力F拉住弧形滑塊,使球與滑塊均靜止。現(xiàn)將滑塊平行于斜面向上緩慢拉過(guò)一較小的距離,球仍擱在擋板與滑塊上且處于靜止?fàn)顟B(tài),則與原來(lái)相比( )
A. 滑塊對(duì)球的彈力增大 B. 擋板對(duì)球的彈力減小
C. 斜面對(duì)滑塊的彈力增大 D. 拉力F不變
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】質(zhì)量為m的小球由輕繩a和b分別系于一輕質(zhì)細(xì)桿的A點(diǎn)和B點(diǎn),如圖所示,a繩與水平方向成θ角,b繩沿水平方向且長(zhǎng)為L,當(dāng)輕桿繞軸AB以角速度ω勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),a、b兩繩均伸直,小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則下列說(shuō)法正確的是:( )
A. a繩張力可能為零
B. a繩的張力隨角速度的增大而增大
C. 當(dāng)角速度時(shí),b繩將出現(xiàn)張力
D. 若b繩突然被剪斷,a繩的張力可能不變
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】金麗溫高鐵開(kāi)通后,從鐵路售票網(wǎng)查詢到G7330次列車(chē)縉云西到杭州東的信息如圖甲所示,如圖乙是用電子地圖測(cè)距工具測(cè)得縉云西站到杭州東站的直線距離約為179.8 km,下列說(shuō)法正確的是( )
A. 在研究動(dòng)車(chē)過(guò)一橋梁所花的時(shí)間與動(dòng)車(chē)從縉云西站到杭州東部所花的時(shí)間時(shí),動(dòng)車(chē)均可看成質(zhì)點(diǎn)
B. 圖甲中07∶31表示一段時(shí)間
C. 動(dòng)車(chē)高速行駛時(shí),可以取5 m位移的平均速度近似看做這5 m起點(diǎn)位置的瞬時(shí)速度
D. 結(jié)合甲、乙,可知G7330列車(chē)行駛的最高速度約為128 km/h
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】.關(guān)于紅光和紫光的比較,下列說(shuō)法正確的是( )
A. 在同一介質(zhì)中,紅光的波長(zhǎng)大于紫光的波長(zhǎng)
B. 紅光在真空中的速度大于紫光在真空中的速度
C. 從玻璃到空氣發(fā)生全反射時(shí),紅光的臨界角大于紫光的臨界角
D. 在同一楊氏雙縫干涉裝置中,紅光的條紋間距小于紫光的條紋間距
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】2011年7月23日晚,甬溫線永嘉站至溫州南站間,北京南至福州D301次列車(chē)與杭州至福州南D3115次列車(chē)發(fā)生追尾事故,造成動(dòng)車(chē)組運(yùn)行以來(lái)的特重大鐵路交通事故。事故發(fā)生前D3115次動(dòng)車(chē)組正以6m/s的速度在發(fā)生事故的鐵路上勻速行駛;而D301次動(dòng)車(chē)組駛離永嘉站后所做的運(yùn)動(dòng)可看成加速度為的勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)4分鐘車(chē)速達(dá)到最大值,此后便開(kāi)始勻速行駛;不幸的是幾分鐘后就發(fā)生了追尾事故。
(1)則D301次動(dòng)車(chē)組行駛的最大速度和加速距離分別是多少?
(2)已知?jiǎng)榆?chē)組緊急制動(dòng)的加速度為,D301正常行駛后,為了避免事故發(fā)生,應(yīng)至少距離D3115多遠(yuǎn)開(kāi)始剎車(chē)才有可能避免事故發(fā)生?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,一個(gè)小球從豎直立在地面上的輕彈簧正上方某處自由下落,從小球與彈簧開(kāi)始接觸直到彈簧被壓縮到最短的過(guò)程中,小球的速度和加速度的變化情況是
A. 小球剛接觸彈簧時(shí),速度最大
B. 加速度先變小后變大,方向先向下后向上;速度越來(lái)越小,方向一直向下
C. 加速度先變小后變大,方向先向下后向上;速度先變大后又變小,方向一直向下
D. 小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí),向上的加速度最大
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】一摩托車(chē)由靜止開(kāi)始在平直的公路上行駛,其運(yùn)動(dòng)過(guò)程的v-t圖象如圖所示。求
(1)摩托車(chē)在0-20s這段時(shí)間的加速度大小;
(2)摩托車(chē)在0-75s這段時(shí)間的平均速度大小;
(3)摩托車(chē)在50秒末時(shí)的速度大小。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】兩塊大小、形狀完全相同的金屬平板平行放置,構(gòu)成一平行板電容器,與它相連接的電路如圖所示,接通開(kāi)關(guān)K,電源即給電容器充電.則( )
A.?dāng)嚅_(kāi)K,減小兩極板間的距離,則兩極板間的電勢(shì)差減小
B.保持K接通,在兩極板間插入一塊介質(zhì),則極板上的電荷量增大
C.?dāng)嚅_(kāi)K,在兩極板間插入一塊電介質(zhì),則兩極板間的電勢(shì)差增大
D.保持K接通,減小兩極板間的距離,則兩極板間電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度減小
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