(2011?安徽二模)如圖所示,水平軌道AB與半徑為R的豎直半圓形軌道BC相切于B點(diǎn).質(zhì)量為2m和m的a、b兩個(gè)小滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))原來靜止于水平軌道上,其中小滑塊以與一輕彈簧相連.某一瞬間給小滑塊以一沖量使其獲得v0=3
gR
的初速度向右沖向小滑塊b,與b碰撞后彈簧不與b相粘連,且小滑塊b在到達(dá)B點(diǎn)之前已經(jīng)和彈簧分離,不計(jì)一切摩擦,求:
(1)a和b在碰撞過程中彈簧獲得的最大彈性勢能;
(2)小滑塊b經(jīng)過圓形軌道的B點(diǎn)時(shí)對軌道的壓力;
(3)小滑塊b最終落到軌道上何處.
分析:(1)碰撞過程動量守恒,當(dāng)兩球的速度相等時(shí),系統(tǒng)損失動能最大,此時(shí)對應(yīng)的彈性勢能最大.
(2)當(dāng)彈簧恢復(fù)原長時(shí),b球速度最大,此時(shí)b球向右運(yùn)動滑上軌道,根據(jù)動量守恒、機(jī)械能守恒以及向心力公式可求得正確結(jié)果.
(3)根據(jù)完成圓周運(yùn)動的臨界條件,判斷b球是否能通過最高點(diǎn),若能則通過后做平拋運(yùn)動,根據(jù)平拋運(yùn)動規(guī)律可求得結(jié)果.
解答:解:(1)a與b碰撞達(dá)到共同速度時(shí)彈簧被壓縮至最短,彈性勢能最大.設(shè)此時(shí)ab的速度為v,則由系統(tǒng)的動量守恒可得:
2mv0=3mv                   ①
由機(jī)械能守恒定律得:
1
2
?mg
v
2
0
=
1
2
? 3mv2+Epm
       ②
聯(lián)立①②解得:Epm=3mgR.   
故a和b在碰撞過程中彈簧獲得的最大彈性勢能為:Epm=3mgR.   
(2)當(dāng)彈簧恢復(fù)原長時(shí)彈性勢能為零,b開始離開彈簧,此時(shí)b的速度達(dá)到最大值,并以此速度在水平軌道上向前勻速運(yùn)動.設(shè)此時(shí)a、b的速度分別為v1、v2,由動量守恒定律和機(jī)械能守恒定律可得:
2mv0=2mv1+mv2
1
2
?2m 
v
2
0
 =
1
2
?2m
v
2
1
+
1
2
m
v
2
2

解得:v2=4
gR

滑塊b到達(dá)B時(shí),根據(jù)牛頓第二定律有:
FN-mg=m
v
2
2
R

解得:FN=17mg
故根據(jù)牛頓第三定律滑塊b在B點(diǎn)對軌道的壓力為
F
/
N
=17mg
,方向豎直向下.
(3)設(shè)b恰能到達(dá)最高點(diǎn)C點(diǎn),且在C點(diǎn)的速度為vC,此時(shí)軌道對壞塊的彈力為零,滑塊只受重力,由牛頓第二定律:
mg=m
v
2
C
R

解得vC =
gR

再假設(shè)b能夠到達(dá)最高點(diǎn)C點(diǎn),且在C點(diǎn)速度為
v
/
C
,由機(jī)械能守恒得:
1
2
m
v
2
2
=2mgR+
1
2
m
v
/2
C

解得:
v
/
C
=
12gR
gR
.所以能到達(dá)C點(diǎn),然后做平拋運(yùn)動,水平位移為x,有
x=
12gR
4R
g
=4
3
R

故b最終落到軌道離B的水平距離4
3
R
處.
點(diǎn)評:本題綜合性較強(qiáng),考查了動量守恒、機(jī)械能守恒定律以及完成圓周運(yùn)動的臨界條件的應(yīng)用,注意把運(yùn)動過程分析清楚,正確應(yīng)用相關(guān)定律求解.
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