Question

【題目】在“探究加速度與力、質(zhì)量的關系”實驗中，采用如圖所示的裝置．

（1）本實驗應用的實驗方法是 ______

A．控制變量法 B．假設法 C．理想實驗法

（2）下列說法中正確的是 ______

A．在探究加速度與質(zhì)量的關系時，應改變小車所受拉力的大小

B．在探究加速度與外力的關系時，應改變小車的質(zhì)量

C．在探究加速度a與質(zhì)量m的關系時，作出圖象容易更直觀判斷出二者間的關系

D．無論在什么條件下，細線對小車的拉力大小總等于砝碼盤和砝碼的總重力大小．

（3）在探究加速度與力的關系時，若取車的質(zhì)量M=0.5kg，改變砝碼質(zhì)量m的值，進行多次實驗，以下m的取值最不合適的一個是 ______

A．m1=4g　　　　B．m2=10g C．m3=40g D．m4=500g

（4）如圖所示為甲同學在探究加速度a與力F的關系時，根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出的a-F圖象，說明實驗存在的問題是______．

Answer 1

【答案】 A C D 沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足

【解析】（1）該實驗是探究加速度與力、質(zhì)量的三者關系，研究三者關系必須運用控制變量法，故A正確，BC錯誤。

（2）該實驗采用的是控制變量法研究，即保持一個量不變，研究其他兩個量之間的關系，在探究加速度與質(zhì)量的關系時，應保持拉力的大小不變，故A錯誤；在探究加速度與外力的關系時，應該保持小車的質(zhì)量不變，故B錯誤；要直觀的反映兩個量之間的關系，可以通過作圖來解決．但是只有作出一條直線，才可以直觀的反映兩個變量之間的關系．在探究加速度a與質(zhì)量m的關系時，應作的圖象，故C正確；因為砝碼盤和砝碼向下加速運動，處于始終狀態(tài)，所以對線的拉力小于砝碼盤和砝碼的重力，故D錯誤。所以C正確，ABD錯誤。

（3）當小車的質(zhì)量遠大于砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量時，細線的拉力等于砝碼盤和砝碼的總重力大小，因此砝碼質(zhì)量m的值要遠小于車的質(zhì)量M=0.5kg，故m的取值最不合適的一個是D。

（4）從圖象可以看出當有了一定的拉力F時，小車的加速度仍然是零，即小車還受到摩擦力的作用，說明摩擦力還沒有平衡掉，或者是平衡摩擦力了但是平衡的還不夠，沒有完全平衡掉摩擦力，所以圖線不通過坐標原點的原因是實驗前該同學沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足。