【題目】在實(shí)驗(yàn)小車(chē)的受力F一定時(shí),a與m的關(guān)系數(shù)據(jù)如下表所示.試根據(jù)表中數(shù)據(jù)回答下列問(wèn)題.
a/(m/s2) | 2.01 | 2.66 | 3.23 | 3.98 |
m/kg | 2.00 | 1.50 | 1.25 | 1.00 |
(1)作a-m的關(guān)系圖象能否發(fā)現(xiàn)a與m的關(guān)系?為什么?怎樣做才能發(fā)現(xiàn)a與m的關(guān)系?_____________________________________
(2)在坐標(biāo)紙中畫(huà)出a-1/m的關(guān)系圖象;________
(3)根據(jù)a-1/m的關(guān)系圖象,你能得出怎樣的結(jié)論? _______________________________
【答案】 不能發(fā)現(xiàn)a與m的關(guān)系.作圖像 在小車(chē)所受合外力保持不變時(shí),小車(chē)的加速度與質(zhì)量成反比
【解析】(1)作a與m的關(guān)系圖象,不能發(fā)現(xiàn)a與m的關(guān)系.根據(jù)表格可猜想到a與m可能成反比、也可能是a與m2成反比……,顯然a-m關(guān)系圖線是曲線,憑肉眼是不能判斷曲線是否是雙曲線的.若xy=k(k為不等于0的常數(shù)),則作的關(guān)系圖線可化曲為直,故應(yīng)通過(guò)作的關(guān)系圖象研究.
(2)在坐標(biāo)紙上描點(diǎn),連線使各點(diǎn)盡可能的在直線上或分布在直線的兩側(cè).
(3)由(2)知圖線為過(guò)原點(diǎn)的直線,故在小車(chē)所受合外力不變時(shí),小車(chē)的加速度與質(zhì)量成反比.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,放置在水平地面上的直角劈質(zhì)量為M,上面放一個(gè)質(zhì)量為m的物體.若m在其斜面上勻速下滑,M仍保持靜止,那么正確的說(shuō)法是( )
A. M對(duì)地面的壓力等于(M+m)g
B. M對(duì)地面的壓力大于(M+m)g
C. 地面對(duì)M沒(méi)有摩擦力
D. 地面對(duì)M有向左的摩擦力
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】用細(xì)線拴住一個(gè)小球在光滑的水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),下列描述小球運(yùn)動(dòng)的物理量發(fā)生變化的是( )
A. 速率 B. 線速度 C. 周期 D. 角速度
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖(a)為某同學(xué)設(shè)計(jì)的“探究加速度與小車(chē)所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖,A為小車(chē),B為電火花計(jì)時(shí)器,C為裝有砝碼的小桶,D為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板.在實(shí)驗(yàn)中可認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車(chē)的拉力F等于砝碼和小桶的總重力,小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度a可用紙帶上的點(diǎn)求得.
(1)關(guān)于該實(shí)驗(yàn),下列說(shuō)法中正確的是________.
A.用砝碼和小桶的總重力來(lái)表示F,對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果會(huì)產(chǎn)生誤差
B.為消除摩擦力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響,可以把長(zhǎng)木板D的左端適當(dāng)墊高
C.使用電火花計(jì)時(shí)器時(shí)先使紙帶運(yùn)動(dòng),再接通電源
D.長(zhǎng)木板D的左端被墊高后,圖中細(xì)線應(yīng)保持與長(zhǎng)木板的表面平行
(2)實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶的一部分:0、1、2、3、4是計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)(圖中未標(biāo)出),計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖(b)所示,由紙帶求出小車(chē)的加速度a=________m/s2(加速度a的計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).
(3)在“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時(shí),保持砝碼和小桶質(zhì)量不變,改變小車(chē)質(zhì)量M,分別測(cè)得小車(chē)的加速度a與對(duì)應(yīng)的質(zhì)量M,數(shù)據(jù)如下表:
次數(shù) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
小車(chē)的加速度a/(m·s-2) | 1.25 | 1.00 | 0.80 | 0.50 | 0.40 |
小車(chē)的質(zhì)量M/kg | 0.400 | 0.500 | 0.625 | 1.000 | 1.250 |
小車(chē)質(zhì)量的倒數(shù)M-1/kg-1 | 2.50 | 2.00 | 1.60 | 1.00 | 0.80 |
利用上表數(shù)據(jù),在圖(c)的坐標(biāo)紙上選擇合適物理量為坐標(biāo)軸建立坐標(biāo)系,作出直觀反映a與M關(guān)系的圖象___________.從圖線可得到的結(jié)論是_______________________________________________
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】做曲線運(yùn)動(dòng)的物體,下列說(shuō)法正確的是()
A. 曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)
B. 做曲線運(yùn)動(dòng)的物體的加速度可以為零
C. 做曲線運(yùn)動(dòng)的物體所受合力一定是變力
D. 做曲線運(yùn)動(dòng)的物體的速度和合力可以在一條直線上
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,以8 m/s勻速行駛的汽車(chē)即將通過(guò)路口,綠燈還有2 s 將熄滅,此時(shí)汽車(chē)距離停車(chē)線18 m.該車(chē)加速時(shí)最大加速度大小為2 m/s2,減速時(shí)最大加速度大小為5 m/s2. 此路段允許行駛的最大速度為12.5 m/s.下列說(shuō)法中正確的是:
A. 如果立即做勻加速運(yùn)動(dòng),在綠燈熄滅前汽車(chē)可能通過(guò)停車(chē)線
B. 如果立即做勻加速運(yùn)動(dòng),在綠燈熄滅前通過(guò)停車(chē)線汽車(chē)一定超速
C. 如果立即做勻減速運(yùn)動(dòng),在綠燈熄滅前汽車(chē)一定不能通過(guò)停車(chē)線
D. 如果距停車(chē)線5 m處減速,汽車(chē)能停在停車(chē)線處
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖是某同學(xué)探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系時(shí)已接通電源正要釋放紙帶時(shí)的情況,對(duì)該同學(xué)操作的評(píng)價(jià),下列說(shuō)法正確的是( )
A. 應(yīng)使用4~6 V的交流電源
B. 打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)固定于長(zhǎng)木板沒(méi)有滑輪的一端,且小車(chē)緊靠打點(diǎn)計(jì)時(shí)器停放
C. 應(yīng)調(diào)節(jié)滑輪的高度使得細(xì)線與木板平行
D. 應(yīng)調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板的傾角以平衡摩擦力
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】翼型降落傘有很好的飛行性能。它被看作飛機(jī)的機(jī)翼,跳傘運(yùn)動(dòng)員可方便地控制轉(zhuǎn)彎等動(dòng)作。其原理是通過(guò)對(duì)降落傘的調(diào)節(jié),使空氣升力和空氣摩擦力都受到影響。已知:空氣升力F1與飛行方向垂直,大小與速度的平方成正比,F1=C1v2;空氣摩擦力F2與飛行方向相反,大小與速度的平方成正比,F2=C2v2。其中C1、C2相互影響,可由運(yùn)動(dòng)員調(diào)節(jié),滿足如圖b所示的關(guān)系。試求:
(1)圖a中畫(huà)出了運(yùn)動(dòng)員攜帶翼型傘跳傘后的兩條大致運(yùn)動(dòng)軌跡。試對(duì)兩位置的運(yùn)動(dòng)員畫(huà)出受力示意圖并判斷,①、②兩軌跡中哪條是不可能的,并簡(jiǎn)要說(shuō)明理由;
(2)若降落傘最終勻速飛行的速度v與地平線的夾角為α,試從力平衡的角度證明:tanα=C2/C1;
(3)某運(yùn)動(dòng)員和裝備的總質(zhì)量為70kg,勻速飛行的速度v與地平線的夾角α約20°(取tan20°=4/11),勻速飛行的速度v多大?(g取10m/s2,結(jié)果保留3位有效數(shù)字)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】關(guān)于物體的重心,下列說(shuō)法中正確的是( )
A. 重心就是物體上最重的一點(diǎn)
B. 形狀規(guī)則的物體的重心,一定在它的幾何中心
C. 重心是物體所受重力的作用點(diǎn),故重心一定在物體上
D. 用細(xì)軟線將物體懸掛起來(lái),靜止時(shí)重心一定在懸線所在直線上
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