【題目】某實(shí)驗(yàn)小組做“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn).實(shí)驗(yàn)時(shí),先把彈簧平放在桌面上,用刻度尺測(cè)出彈簧的原長(zhǎng)L0=4.6cm,再把彈簧豎直懸掛起來,在下端掛鉤碼,每增加一個(gè)鉤碼均記下對(duì)應(yīng)的彈簧的長(zhǎng)度x,數(shù)據(jù)記錄如下表所示.
鉤碼個(gè)數(shù) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
彈力F/N | 1.0 | 2.0 | 3.0 | 4.0 | 5.0 |
彈簧長(zhǎng)度x/cm | 7.0 | 9.0 | 11.0 | 13.0 | 15.0 |
(1)根據(jù)表中數(shù)據(jù)在圖中作出F﹣x圖線;____
(2)由此圖線可得,該彈簧勁度系數(shù)k=_____N/m:
(3)圖線與x軸的交點(diǎn)坐標(biāo)大于L0的原因是______.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】儀器中常用兩個(gè)阻值不同的可變電阻來調(diào)節(jié)電路的電流,一個(gè)作粗調(diào),一個(gè)作細(xì)調(diào),這兩個(gè)變阻器可以按圖甲串聯(lián)起來或按圖乙并聯(lián)起來再接入電路.已知R1阻值較大,R2阻值較小,則 ( )
A. 圖甲中R1作粗調(diào)
B. 圖甲中R1作細(xì)調(diào)
C. 圖乙中R2作粗調(diào)
D. 圖乙中R2作細(xì)調(diào)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】關(guān)于磁感強(qiáng)度B,下列說法中正確的是( )
A. 磁場(chǎng)中某點(diǎn)B的大小,跟放在該點(diǎn)的試探電流元的情況有關(guān);
B. 磁場(chǎng)中某點(diǎn)B的方向,跟該點(diǎn)處試探電流元所受磁場(chǎng)力方向一致;
C. 在磁場(chǎng)中某點(diǎn)試探電流元不受磁場(chǎng)力作用時(shí),該點(diǎn)B值大小為零;
D. 在磁場(chǎng)中磁感線越密集的地方,磁感應(yīng)強(qiáng)度越大
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖,水平細(xì)桿上套一質(zhì)量為mA的環(huán)A,質(zhì)量為mB的球B用一輕繩與環(huán)A相連。由于B球受到水平風(fēng)力作用,環(huán)A與球B一起向右勻速運(yùn)動(dòng)。已知細(xì)繩與豎直方向的夾角為θ,重力加速度為g。下列說法正確的是
A. 風(fēng)力增大時(shí),繩對(duì)球B的拉力保持不變
B. 球B受到的風(fēng)力F大小等于mBgtanθ
C. 桿對(duì)環(huán)A的支持力隨著風(fēng)力的增大而保持不變
D. 環(huán)A與水平細(xì)桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)為
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,直線Ⅰ、Ⅱ分別是電源1與電源2的路端電壓隨輸出電流變化的特性圖線,曲線Ⅲ是一個(gè)小燈泡的伏安特性曲線,如果把該小燈泡分別與電源1、電源2單獨(dú)連接,則下列說法不正確的是( )
A. 電源1與電源2的內(nèi)阻之比是11∶7
B. 電源1與電源2的電動(dòng)勢(shì)之比是1∶1
C. 在這兩種連接狀態(tài)下,小燈泡消耗的功率之比是1∶2
D. 在這兩種連接狀態(tài)下,小燈泡的電阻之比是1∶2
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在光滑水平面上有一物塊受水平恒力F的作用而運(yùn)動(dòng),在其前方固定一個(gè)輕質(zhì)彈簧,如圖所示,當(dāng)物塊與彈簧接觸并將彈簧壓至最短的過程中,下列說法正確的是( )
A.物塊接觸彈簧后立即做減速運(yùn)動(dòng)
B.物塊接觸彈簧后先加速后減速
C.當(dāng)物塊的速度為零時(shí),它受到的合力為零
D.當(dāng)彈簧處于壓縮量最大時(shí),物塊的加速度等于零
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【題目】如圖所示,A、B兩物塊的質(zhì)量分別為2m和m,靜止疊放在水平地面上,A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,B與地面間無摩擦,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,重力加速度為g,現(xiàn)對(duì)A施加一水平力F,則
A. 當(dāng)時(shí),A相對(duì)B滑動(dòng)
B. 當(dāng)時(shí),A的加速度為
C. 當(dāng)時(shí),A相對(duì)B滑動(dòng)
D. 無論F為何值,B的加速度不會(huì)超過
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】一輛汽車在平直公路上勻速行駛,遇到緊急情況,突然剎車,從開始剎車起運(yùn)動(dòng)過程中的位移與速度的關(guān)系式為x=(40-0.1)m,下列分析正確的是
A. 剎車過程中的加速度大小為10m/s
B. 開始剎車時(shí)的初速度為40m/s
C. 從剎車開始計(jì)時(shí),5秒內(nèi)通過的位移為40m
D. 從剎車開始計(jì)時(shí),第1秒內(nèi)和第3秒內(nèi)的位移之比為7:3
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【題目】圖甲中的變壓器為理想變壓器,原線圈的匝數(shù)n1與副線圈的匝數(shù)n2之比為10:1.變壓器的原線圈接如圖乙所示的正弦式電流,兩個(gè)20Ω的定值電阻串聯(lián)接在副線圈兩端.電壓表V為理想電表.則( )
A.原線圈上電壓的有效值為100 V
B.原線圈上電壓的有效值約為70.7 V
C.電壓表V的讀數(shù)為5.0 V
D.電壓表V的讀數(shù)約為3.5 V
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