【題目】某同學(xué)用如圖甲所示的裝置測滑塊與木板間的動摩擦因數(shù).木板傾斜放置,滑塊置于木板上端,并連接穿過打點計時器的紙帶,滑塊從木板上端由靜止滑下時打出的紙帶如圖乙所示.
(1)已知打點計時器所接交流電的頻率是50Hz,紙帶上相鄰的兩個計數(shù)點之間還有4個點沒有畫出,利用測得的數(shù)據(jù)可得到滑塊下滑的加速度大小a= ______ m/s2(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
(2)為了測出滑塊與木板間的動摩擦因數(shù),該同學(xué)還測出斜面的長度l及高度h,利用測得的物理量、加速度a和重力加速度g表示滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)μ= ______ .
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【題目】一帶電粒子在電場中僅受靜電力作用,做初速度為零的直線運動,取該直線為x軸,起始點O為坐標原點,其電勢能Ep與位移x的關(guān)系如圖所示,下列圖象中合理的是
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【題目】某小組在驗證“互成角度的兩個力的合成”的實驗中得到的實驗結(jié)果如圖所示(與AO共線)。該小組在實驗中把橡皮筋一端固定在A點,另一端系上細繩套.
(1)先用一個彈簧秤施加一個力把結(jié)點拉至O點,并記錄下這個力,這個力是圖中的_____(填“F”或“”);
(2)再用兩個彈簧秤分別拉住兩個細繩套,仍將結(jié)點拉至O點,記錄下這兩個力(圖中的F1與F2).這里采用的實驗方法是_________
A.微小量累加法
B.理想實驗法
C.控制變量法
D.等效替代法
(3)在實驗中,如果用兩根勁度系數(shù)不同的橡皮條代替兩個細繩套,對實驗結(jié)果是否有影響?答_________(填“有”或“沒有”).
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【題目】在“車讓人”交通安全活動中,交警部門要求汽車在斑馬線前停車讓人。以8 m/s勻速行駛的汽車,當車頭離斑馬線8 m時司機看到斑馬線上有行人通過,已知該車剎車時最大加速度為5 m/s2,駕駛員反應(yīng)時間為0.2 s。若駕駛員看到斑馬線上有行人時立即緊急剎車,則
A. 汽車能保證車讓人
B. 汽車通過的距離是6.4 m
C. 汽車運動的時間是1.6 s
D. 在駕駛員反應(yīng)時間內(nèi)汽車通過的距離是1 m
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【題目】質(zhì)點做勻加速直線運動,加速度為5m/s2,對此質(zhì)點的速度和位移說法中,正確的是( 。
A. 第2s末的速度為10m/s
B. 在任意1s內(nèi),末速度等于初速度的5倍
C. 任意1s內(nèi)的位移是前1s內(nèi)位移的5倍
D. 任意1s內(nèi)的位移比前1s內(nèi)的位移增加5m
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【題目】如圖甲所示,細繩跨過光滑的輕質(zhì)定滑輪連接A、B兩物體,定滑輪懸掛在一個力傳感器的正下方,保持A物體質(zhì)量m0不變,取不同質(zhì)量m的B物體,通過計算機描繪得到傳感器對滑輪的拉力F隨B球質(zhì)量m變化關(guān)系曲線如圖乙所示,F=F0直線是曲線的漸近線,重力加速度為g。則
A. m越大,F(xiàn)越小
B. m越大,F(xiàn)越大
C. A物體質(zhì)量
D. 在m<m0范圍內(nèi),m越大,其運動的加速度越大
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【題目】(多選)如圖所示,MN是一負點電荷產(chǎn)生的電場中的一條電場線.一個帶正電的粒子(不計重力)從a到b穿越這條電場線的軌跡如圖中虛線所示.下列結(jié)論正確的是( )
A. 帶電粒子從a到b過程中動能逐漸減小
B. 負點電荷一定位于M點左側(cè)
C. 帶電粒子在a點時具有的電勢能大于在b點時具有的電勢能
D. 帶電粒子在a點的加速度小于在b點的加速度
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【題目】如圖甲、乙分別表示伽利略對“自由落體運動”和“運動和力的關(guān)系”的研究過程,開創(chuàng)了科學(xué)實驗和邏輯推理相結(jié)合的重要科學(xué)研究方法。下列說法正確的是
A. 圖甲中通過對小球在斜面運動的研究,合理外推得出小球自由落體運動是勻變速運動
B. 圖甲中先在傾角較小的斜面上進行實驗,可以減小小球重力,使時間測量更容易
C. 圖乙中實驗為“理想實驗”,通過邏輯推理得出物體的運動需要力來維持
D. 圖乙中在左側(cè)斜面由靜止釋放小球,小球可運動到比釋放點更高的位置
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【題目】如圖所示,人站在小車上,不斷用鐵錘敲擊小車的一端。下列各種說法哪些是正確的( )
①如果地面水平、堅硬光滑,則小車將在原地附近做往復(fù)運動
②如果地面的阻力較大,則小車有可能斷斷續(xù)續(xù)地水平向右運動
③因為敲打時,鐵錘跟小車間的相互作用力屬于內(nèi)力,小車不可能發(fā)生運動
④小車能否運動,取決于小車跟鐵錘的質(zhì)量之比,跟其他因素?zé)o關(guān)
A. ①② B. 只有① C. 只有③ D. 只有④
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