關(guān)于原子結(jié)構(gòu)和原子核，下列說法中正確的是             

A．利用α粒子散射實(shí)驗(yàn)可以估算原子核的半徑

B．利用α粒子散射實(shí)驗(yàn)可以估算核外電子的運(yùn)動半徑

C．原子的核式結(jié)構(gòu)模型很好地解釋了氫原子光譜的實(shí)驗(yàn)

D．處于激發(fā)態(tài)的氫原子放出光子后，核外電子運(yùn)動的動能將增大

 

【答案】

AD

【解析】利用α粒子散射實(shí)驗(yàn)可以估算原子核的半徑不能估算核外電子的運(yùn)動半徑，A對；B錯(cuò)；原子的核式結(jié)構(gòu)模型不能解釋了氫原子光譜的實(shí)驗(yàn)，C錯(cuò)；

 

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相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

關(guān)于原子結(jié)構(gòu)和原子核，下列說法中正確的是（　　）

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科目：高中物理 來源： 題型：

物理--選修3-5]（本題共有兩小題，每小題只有一個(gè)項(xiàng)符合題意）
（1）下列關(guān)于原子結(jié)構(gòu)和原子核的說法中不正確的是
D
D

A．盧瑟福在α粒子散射實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上提出了原子的核
式結(jié)構(gòu)模型
B．天然放射性元素在衰變過程中核電荷數(shù)和質(zhì)量數(shù)守恒，
其放射線在磁場中不偏轉(zhuǎn)的是γ射線
C．由圖可知，原子核A裂變成原子核B和C要放出核能
D．由圖可知，原子核D和E聚變成原子核F要吸收能量
（2）．在公路上發(fā)生一起交通事故，一輛質(zhì)量為5噸向南行駛的長途客車迎面撞上了一輛質(zhì)量為10 噸向北行駛的卡車，碰后兩車接在一起，并向南滑行了一段距離后停止．根據(jù)測速儀的測定，長途客車碰前以20m/s的速度行駛，由此可判斷卡車碰前的行駛速率為?
A．小于10m/s?B．大于10m/s小于20m/s?
C．大于20m/s小于30m/s?D．大于30m/s小于40m/s．

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科目：高中物理 來源： 題型：

（選修模塊3-5）
（1）關(guān)于原子結(jié)構(gòu)和原子核，下列說法中正確的是
 

A．利用α粒子散射實(shí)驗(yàn)可以估算原子核的半徑
B．利用α粒子散射實(shí)驗(yàn)可以估算核外電子的運(yùn)動半徑
C．原子的核式結(jié)構(gòu)模型很好地解釋了氫原子光譜的實(shí)驗(yàn)
D．處于激發(fā)態(tài)的氫原子放出光子后，核外電子運(yùn)動的動能將增大
（2）一個(gè)質(zhì)量為m0靜止的ω介子衰變?yōu)槿齻�(gè)靜止質(zhì)量都是m的π介子，它們在同一平面內(nèi)運(yùn)動，彼此運(yùn)動方向的夾角為120°，光在真空中的傳播速度為c，則每個(gè)π介子的動能為
 
．
（3）如圖5所示，光滑水平面上A、B兩小車質(zhì)量都是M，A車頭站立一質(zhì)量為m的人，兩車在同一直線上相向運(yùn)動．為避免兩車相撞，人從A車躍到B車上，最終A車停止運(yùn)動，B車獲得反向速度v0，試求：
①兩小車和人組成的系統(tǒng)的初動量大��；
②為避免兩車相撞，且要求人跳躍速度盡量小，則人跳上B車后，A車的速度多大？

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科目：高中物理 來源： 題型：

下列關(guān)于原子結(jié)構(gòu)和原子核的說法中正確的是（　�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2008?福州模擬）如圖為不同的原子核，其核子的平均質(zhì)量與原子序數(shù)的關(guān)系，則下列關(guān)于原子結(jié)構(gòu)和原子核的說法中正確的是（　　）

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