在“探究彈力與彈簧伸長的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,為了探求彈簧彈力F和彈簧伸長量的關(guān)系,李強(qiáng)同學(xué)選了甲、乙兩根規(guī)格不同的彈簧進(jìn)行測試,根據(jù)測得的數(shù)據(jù)繪出如圖所示的圖象,從圖象上看,該同學(xué)沒能完全按實(shí)驗(yàn)要求做,使圖象上端成為曲線,圖象上端成為曲線是因?yàn)?u>           .其中乙彈簧的勁度系數(shù)為    N/m。若要制作一個(gè)精確度較高的彈簧秤,應(yīng)選彈簧    (填“甲”或“乙”)。
表明彈簧已經(jīng)超過了彈簧的彈性限度;k=200N/m;甲

試題分析:圖象上端成為曲線是因?yàn)閺椈梢呀?jīng)超過了彈簧的彈性限度;其中乙彈簧的勁度系數(shù)為;因?yàn)榧椎膭哦认禂?shù)較小,所以若要制作一個(gè)精確度較高的彈簧秤,應(yīng)選彈簧甲。
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相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

一輛汽車出廠前需經(jīng)過13項(xiàng)嚴(yán)格的質(zhì)量檢測,才能被貼上“產(chǎn)品合格證”和“3C強(qiáng)制產(chǎn)品認(rèn)證”標(biāo)識(shí)。其中的轉(zhuǎn)翼檢測就是進(jìn)行低速實(shí)驗(yàn),檢測多項(xiàng)安全性能。在水平、平行的兩條車道上檢測甲、乙兩車,在t=0時(shí)刻,甲、乙兩車并排,兩車的速度—時(shí)間關(guān)系圖像如圖所示,則
A.0~6s,甲、乙兩車相遇兩次
B.0~6s,乙車牽引力做功與阻力做功之比為1:2
C.在t=1s時(shí)乙車追上甲車,在t=4s時(shí)甲車追上乙車
D.乙車的啟動(dòng)加速度大小是制動(dòng)加速度的2倍

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

將一物體從地面以一定的初速度豎直上拋,從拋出到落回原地的過程中,空氣阻力恒定,以地面為零重力勢能參考平面,則下列反映物體的機(jī)械能E、動(dòng)能Ek、重力勢能Ep及克服阻力做的功W隨距地面高度h變化的四個(gè)圖線中,可能正確的是(    )

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

在如圖所示的位移x一時(shí)間t圖象和速度v一時(shí)間t圖象中,給出的四條圖線甲、乙、丙、丁分別代表四輛車由同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng)的情況,則下列說法錯(cuò)誤的是(      )
A.甲、乙兩車均做做直線運(yùn)動(dòng)
B.0~t1時(shí)間內(nèi),甲車通過路程大于乙車通過路程
C.丙、丁兩車在t2時(shí)刻相距最遠(yuǎn)
D.0~t2時(shí)間內(nèi)丙車的平均速度小于丁車的平均速度

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:計(jì)算題

質(zhì)量為40kg的雪撬在傾角θ=37°的斜面上向下滑動(dòng)(如圖1-4甲所示),所受的空氣阻力與速度成正比。今測得雪撬運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖1-4乙所示,且AB是曲線的切線,B點(diǎn)坐標(biāo)為(4,14.8),CD是曲線的漸近線。試求空氣的阻力系數(shù)k和雪撬與斜坡間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ。

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

汽車在平直公路上以速度v0勻速行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)功率為P,快進(jìn)入鬧市區(qū)時(shí),司機(jī)減小了油門,使汽車的功率立即減小一半并保持該功率繼續(xù)行駛。設(shè)汽車行駛時(shí)所受的阻力恒定,則下面四個(gè)圖像中,哪個(gè)圖像正確表示了司機(jī)從減小油門開始,汽車的速度與時(shí)間的關(guān)系    

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

如圖所示的位移—時(shí)間和速度—時(shí)間圖象中,給出的四條曲線1、2、3、4代表四個(gè)不同物體的運(yùn)動(dòng)情況。下列描述正確的是(  )
A.圖線1表示物體做曲線運(yùn)動(dòng)
B.s-t圖像中t1時(shí)刻v1>v2
C.v-t圖像中0至t3時(shí)間內(nèi)3和4的平均速度大小相等
D.兩圖像中,t2、t4時(shí)刻分別表示反向運(yùn)動(dòng)

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:計(jì)算題

圖示為一輛汽車在某段平直的公路上行駛的v-t圖象,請(qǐng)根據(jù)此圖象,求:(1)汽車的加速度;(2)汽車在0~30s內(nèi)的位移.

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

圖中不可能是勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像的是(   ) 

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