【題目】質(zhì)量m=200 kg的小型電動汽車在平直的公路上由靜止啟動，圖象甲表示汽車運(yùn)動的速度與時間的關(guān)系，圖象乙表示汽車牽引力的功率與時間的關(guān)系。設(shè)汽車在運(yùn)動過程中所受阻力不變，在18 s末汽車的速度恰好達(dá)到最大。則下列說法正確的是

A.汽車受到的阻力為200 N

B.汽車的最大牽引力為700 N

C.汽車在做變加速運(yùn)動過程中的位移大小約為94.9 m

D.8 s～18 s過程中汽車牽引力做的功為3.6×103 J

【答案】C

【解析】

A．當(dāng)牽引力等于阻力時，速度取到最大值，則有：

故A錯誤；

B．汽車做勻加速運(yùn)動的牽引力最大，則有：

故B錯誤；

C．變加速過程中，根據(jù)動能定理得：

解得：

S≈94.9m

故C正確；

D．8s-18s過程中汽車牽引力已達(dá)到最大功率，所以牽引力做的功為：

W=Pt=7×104 J

故D錯誤。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】地月拉格朗日L2點，始終位于地月連線上的如圖所示位置，該點距離地球40多萬公里，距離月球約6.5萬公里。若飛行器P通過L2點時，是在地球和月球的引力共同作用下沿圓軌道Ⅰ繞地心做勻速圓周運(yùn)動，其周期與月球沿圓軌道Ⅱ繞地心做勻速圓周運(yùn)動的周期相等。已知飛行器P線速度為v，周期為T，受 地球和月球?qū)λ娜f有引力大小之比為k。若飛行器P只在地球萬有引力作用下沿圓軌道Ⅰ繞地心做勻速圓周運(yùn)動的線速度為v′，周期為T′，則

A. v′＞vB. v′＜vC. D.

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一個小燈泡的額定電壓為6.3V，額定電流為0.25A，用以下所給的實驗器材描給出小燈泡的伏安特性曲線

A. 電源E1:輸出電壓恒為8V

B．電源E2輸出電壓恒為12V

C．電壓表V：量程為0～10V，內(nèi)阻約為10kΩ

D．電流表A1：量程為0－3A，內(nèi)阻約為0.1Ω

E，電流表A2：量程為0～300mA，內(nèi)阻的為1Ω

F．滑動變阻器R：最大阻值為10Ω，定電流為1.0A，開關(guān)S，導(dǎo)線若干

（1）實驗中電源應(yīng)選用_____，電流表應(yīng)選用___，選填材前面字母序號

（2）在虛線框內(nèi)畫出實驗電路原理圖

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中科學(xué)家們創(chuàng)造出了許多物理學(xué)方法，如理想實驗法、控制變量法、極限思想法、類比法和科學(xué)假說法、建立物理模型法等等。以下關(guān)于物理學(xué)家及其所用物理學(xué)研究方法的敘述不正確的是

A.牛頓認(rèn)為自由落體運(yùn)動就是物體在傾角為90°的斜面上的運(yùn)動，再根據(jù)銅球在斜面上的運(yùn)動規(guī)律得出自由落體運(yùn)動的規(guī)律，這是采用了實驗和邏輯推理相結(jié)合的方法

B.根據(jù)速度定義式，當(dāng)非常非常小時，就可以表示物體在t時刻的瞬時速度，該定義應(yīng)用了極限思想方法

C.在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時，先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系，再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，該實驗應(yīng)用了控制變量法

D.在推導(dǎo)勻變速運(yùn)動位移公式時，把整個運(yùn)動過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動，然后把各小段的位移相加，這里采用了微元法

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】用圖甲所示裝置“探究小車加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”。請思考并完成相關(guān)內(nèi)容：

（1）實驗時，為平衡摩擦力，以下操作正確的是（ ）

A．平衡摩擦力時，應(yīng)將空沙桶用細(xì)線跨過定滑輪系在小車上，讓細(xì)線與長木板平行

B．平衡摩擦力時，應(yīng)將紙帶連接在小車上并穿過打點計時器

C．每次改變小車質(zhì)量時，不需要重新平衡摩擦力

D．實驗時，應(yīng)先釋放小車，再接通電源

（2）圖乙是實驗得到的一條紙帶，已知相鄰兩計數(shù)點間還有四個計時點未畫出，打點計時器所用電源頻率為50HZ，由此求出小車的加速度a= m/s2（計算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

（3）一組同學(xué)在保持木板水平時，研究小車質(zhì)量一定的情況下加速度a與合外力F的關(guān)系，得到如圖丙中①所示的圖線，則小車運(yùn)動時受到的摩擦力f= N；小車的質(zhì)量M= kg。若該組同學(xué)正確完成了（1）問中的步驟，得到的a－F圖線應(yīng)該是圖丙中的 （填“②”“③”或“④”）

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在寒冷的冬天，路面很容易結(jié)冰，在冰雪路面上汽車一定要低速行駛．在冰雪覆蓋的路面上，車輛遇緊急情況剎車時，車輪會抱死而“打滑”．如圖X37所示，假設(shè)某汽車以10 m/s的速度行駛至一個斜坡的頂端A時，突然發(fā)現(xiàn)坡底前方有一位行人正以2 m/s的速度做同向勻速運(yùn)動，司機(jī)立即剎車，但因冰雪路面太滑，汽車仍沿斜坡滑行．已知斜坡的高AB＝3 m，長AC＝5 m，司機(jī)剎車時行人距坡底C點的距離CE＝6 m，從廠家的技術(shù)手冊中查得該車輪胎與冰雪路面的動摩擦因數(shù)約為0.5.

(1)求汽車沿斜坡滑下的加速度大�。�

(2) 汽車沿斜坡滑下到坡底C點的速度。

（3）試分析此種情況下，行人是否有危險．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示的裝置，氣缸分上、下兩部分，下部分的橫截面積大于上部分的橫截面積，大小活塞分別在上、下氣缸內(nèi)用一根硬桿相連，兩活塞可在氣缸內(nèi)一起上下移動．缸內(nèi)封有一定質(zhì)量的氣體，活塞與缸壁無摩擦且不漏氣，起初，在小活塞上的杯子里放有大量鋼球，請問哪些情況下能使兩活塞相對氣缸向上移動（　�。�

A. 給氣缸內(nèi)緩慢加熱

B. 增加幾個鋼球

C. 大氣壓變小

D. 讓整個裝置自由下落

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，在傾角為θ=30°的斜面上，質(zhì)量為m1=1kg的物體A、m2=2kg的物體B疊放在一起，輕繩通過定滑輪分別與A、B連接(繩與斜面平行)，在平行斜面向下的外力F作用下，物體B恰好被勻速拉動。已知A、B之間的動摩擦因數(shù)為μ1=，B與斜面間的動摩擦因數(shù)為μ2=，輕繩與滑輪間的摩擦不計，求：

（1）A、B之間的摩擦力大小為多少

（2）繩的拉力大小為多少？

（3）外力F的大小為多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在探究彈力和彈簧伸長量的關(guān)系并測量彈簧的勁度系數(shù)的實驗中，所使用的實驗裝置如圖甲所示，所用的每個鉤碼的重力相當(dāng)于對彈簧提供了向右恒定的拉力，實驗時先測出不掛鉤碼時彈簧的自然長度，再將5個鉤碼逐個掛在繩子的下端，每次測量相應(yīng)的彈簧的總長度.

（1）某同學(xué)通過以上實驗測量后把6組實驗數(shù)據(jù)描點在坐標(biāo)系圖乙中，請作出F-L圖線______.

（2）由此圖線可得出該彈簧的勁度系數(shù)k=______N/m.

（3）試根據(jù)該同學(xué)以上的實驗情況，幫助他設(shè)計一個記錄實驗數(shù)據(jù)的表格（寫明測量項目，不填寫其實驗測得的具體數(shù)據(jù)）______.

（4）該同學(xué)使用兩根不同的輕質(zhì)彈簧a和b作實驗，操作步驟完全相同，得到彈力F與彈簧長度L的關(guān)系如圖所示，下列分析判斷正確的是______

A. a的截距比b的小，由此判斷a的勁度系數(shù)比b的小

B. a的截距比b的小，由此判斷a的原長比b的小

C. a的斜率比b的大，由此判斷a的勁度系數(shù)比b的大

D. 根據(jù)圖象，可以得到彈簧彈力與彈簧長度成正比

（5）該同學(xué)實驗時，把彈簧水平放置與彈簧懸掛放置相比較，水平放置的優(yōu)點在于：________.

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同步練習(xí)冊答案